15v vanhoja urheilukelkkoja! Äänestä makkein kelekka kautta aikain!

Itse asiassa niitä 643:sia (eli vuosimallia 91) tuotiin 11 kpl ja 670 2 kpl (vm. 1992). Jäljitin aikoinaan sen kaverin joka oli koonnut jokaisen Suomeen tuodun X:n, oisko silloin ollut Starckjohanin palveluksessa, jos en ihan väärin muista niin oisko koottu jossakin Lahden seudulla vai oliko niin että mies nyt asui siellä....mene ja tiedä.. Kyselin mitä muutoksia niissä oli vakioon verrattuna:

Eri männät (takomännät, kuitenkin orkkismännäntoimittaja ELCOn tuotteita), eri kiertoluisti, 44 Mikunit (vakio 40mm), tuplaputket, leveämpi vakiota, eroa sytkässä. Omassa oli max rpm 8500. Näin silloin kertoi näistä X:istä (643 koneella, 670 X:n eroja en vakioon verrattuna tiedä).

Hassua että koneen kanssa ei ollut sen kolmen talven aikana ikinä ongelmaa, ei muuten ollut sen pelin kanssa muutenkaan, jos ei neulaventtiilien syömistä, bensan kulutusta ja paskaa mekaanista jarrua lasketa.

Omaan X:ään oli vaihdettu Enganssin lisäsiliölliset iskarit eteen ja lisäsäiliölliset FOXit telastoon. Ei ne silti tehnyt patikossa ajoa paljonkaan paremmaksi.

 

Eräs edesmennyt Lapin mekaanikko rakensi/kokosi niistä kaksi...
Itellä oli samat pumput alustassa ja ei ollu pattien paroni. MUTTA ei ollut siihen rakennettukaan joustojen puolesta alunperin, vaan niinkuin sanoin, ruohokisoihin.

 

Kyllä se oli yammu.
Kaiholla muistellaan noita SM aikoja, ja sitte kun tuli exiiteri...huh huh. Oli se vaan niin kauhee peli. Sitte vielä tuo kääntyvä tuulilasi... siinä jupit kusi hunajaa....

 

86 heppaa taitaa olla... varma en ole

 

Muutama on ollut kauan sitten Phazer2:sia, oli kai aikansa huippukelkka? Vois ostella jonkin rakentelukohteeks, olis kesälläkin jotakin tekemistä. Ja pojalle harjoitteluvehkees.

 

Tuli vain mieleen kuinka noihin kelkkoihin suhtautu sillon viikarina. Exciteri oli jotain älyttömän hienoa, hitekkiä! Semmonen kellontarkka työkalu, ei ihan älyttömään pommitukseen mutta kovaan ajoon kuitenki. Sitten se wildcatti, tasaselle hieno ja sikanopea peli ilman jarruja, hieno ja tyylikäs katti. Haaveilin monesti jäällä hiihtäessä kuinka makia ois meren jäällä puottaa vajaa kaks markkaa lasissa.. Ski-doo oli semmonen hieno ja älyn tehokas peli. Mach sanana jo herätti sellasen pelon kuinka se kiihtyy älyttömästi ja tiput kyydistä jos ranteet ei kestä. Se oli kanadan hieno peli, mielessäni pidin kalliina ja vähän tasasempaan maastoon, samaan kastiin yamahan kanssa. Pollesta sai sen mielikuvan että kaikki ajajat oli mielenvikasia tai jälkeenjääneitä ko ajovat millon mihinki tolppaan, railoon, puuhun ja aina se nakkas kyytistä ko se kulki niin mahottomasti ja jos oli varomaton niin valtava teho nosti keulan taivaaseen. Tuntu lähinnä että kelkka on paska jossa ei mikään koskaan toimi ja jolla ei pysty ajaan yli 5 sentin patista ilman että seki on niin valtavan iso ja varomaton kuski lentää kyydistä ja ainaki menee nivelsiteet tai luita poikki. Toimi lähinnä esson baarissa. Semmonen jenkki lotja, vähän niinku kattiki. Lynxi tuntu aluksi pollen kopiolta ko sen näki mutta aina se on ollu kova peli. Se oli the ultimate sled, joka paikan tykki ja siinä loppu miehet ennen kelkkaa. Kuulemma vaikka metsätöihin soveltuva, siis (ajamalla) sai puut nurin, karsittua ja pinoonki ja sitten vaikka radalle tykittään. Kone oli jotenki "parempi" versio skiidosta ja vääntöä oli mahoton. Ei ihan nätein versio aiheesta mutta ajo asiansa, näytti aina olevan jo viivalla vaikka oli paketista purettu. Lynxin minä ottasin(kaverilla ois yksi) tai ski-doon ja x versiona.

 

-87 Excaitterilla tuli ajeltua 91-96 talvet. Kelkkalla oli tosi kiva ajella (keulassa Engans purettavat kaasupumput ja alustaan laitoin -93 talvella Foxin kepit). Konetta terävöitin Totaltekin putkella ja keulaa levitin 2,5 cm kummaltakin puolelta ja otin vakaajan samalla pois. Vakavoitui kummasti. Erittäin nopea peli sen ajan kapeilla "reiteillä" Kun vaihdoin uuteen 600 XTC Yammuun mittarissa oli 24 tkm ja koneelle ei oltu tehty minkäänlaista remonttia. TOSI KOVA KAMPE aikoinaan.

 

Karpik mach eli se fastin tekele, olis kyllä vieläkin kova sana. Yhden olen nähnyt viellä ajossa.

 

Re: polarin indy rxl650 efi!

iteltä löytyy tallista pollen 650efi, kelkalla ei ole ajettu ku paljo alle 5000km, ja vm on -90. laitettiin alustaa öhlinssin iskarit, ja eteen enganssin kaasut.. kyllä on ajo-ominaisuudet niin hyvät ku voi olla, sanoisimpa että paremmat on ku nyky kelkoissa..

 

Re: polarin indy rxl650 efi!

setä sano että parempaa kelkkaa saa hakee

 

Yamaha Exiter 2. Siinä on kunnon peli! Oli lainas sellaanen viime talvena Kurikan koneelta ja Varusteelta (on muuten tuo kelekka myynnis 2000€.) Kyllä kuluki maukiasti ku oli Totaltekin teharilla...

 

kaverilla oli MACH 1 -90VM pipopäässä täysiä mittariin maagiset 160km/h eikä tullu ees veet sillon silmiin itelä phazer/500 sks polle haaveiltiin 650rolexista ;D ;D

 

Olisin antanut äänen Yamahan SRV ja V-vax veljeksille jos olis ollut listoilla

 

Exciter oli kyllä huippu... aikoinaan kun virittilen sellaista tykkiä kuin yamaha SL300B EUROPA niin aluksi oli phazer/phazer II haaveissa.... sitten tulikin aika -89 exciterin... oli alustassa öhlinsin kepakot ja keulakin tuli levennettyä... vielä joskus voisi moisen komistuksen omistaa..

 

Mulla on tuommonen SL tuola oottamassa restaurointia.

 

Mulla vois olla siihen vielä aika ehjä kuomu, sukset ja jotain kromista tarakkaa jos kiinnostaa niin voisin hyvään tarkoitukseen ne nimellistä korvausta vastaan luovuttaa

 

SW 440 löytyy, täysin ajokuntoinen, tarvitsee tuulilasin ja penkinpäällisen.
mm. suora runko, kuomu ehjä, alapohja ehjä, ritilät ehjät,käyntiin toisella tai kolmannella. Voisin myydäkin harrastehintaan.
PM, jos ketä kiinnostaa.

 

Hyvä kuntoinen tuo rodin SW, olen nähnyt.

 

Minä olen ajellut jos jonkin näköisellä kelkalla skidoo Elan 250 -skidoo MXZ:aan.
Parhaiten mieleen ovat jääneet Polaris Indy 500, Arctic Cat 550 EXT, Skidoo Mach 1, Exciter II ym ym joita en muista.

Indyä kaivettiin nuoskakelissä 1m hangessa n.3h ennen kuin irtosi... EXT oli hurjapeli. Kulki ihan mielettömästi ja oli vakaa kovissakin vauhdeissa.
Mach 1:sella kusetin kaveria 6-0 kun ajettiin kilpaa.(kaverilla Exciter II) Jousitus tuossa Mach:ssa ei ihan paras ollut.
Exciter II:n ei tuntunut pysyvän mutkassa lapasessa mitenkään, aina pyörähti.(normi mokkitiellä) Muuten se oli kyllä ihan kiva.
Ai niin ja olenhan ajanut pitkällä 700 Wildcat:llä... Siitä kyllä tykkäsin.

 

Exciter, tietenkin.
Olihan tuo koppamalli jotain eriskummallisen erikoista tuohon aikaan, eroottuuhan se vieläkin massasta. Joka ikinen joka kiilamaisen, kääntyvä lamppuisen kelkan näkee, tietää sen olevan phazer tai exci.
Tällä hetkellä on kaikki lapsuuden haavet kelkkojen puolesta täytetty, molemmat löytyy tallista. Ei ole oiken uusista löytynyt sellaista joka olis sytyttänyt samalla lailla.