Vs: Arctic Cat 2013 Hahah ;D Hyvä termi ;D Joo, niin muuten näyttää olevan. XF mallien tunnelia oisivat saanu vähä lyhentää... ainaki HC malleista. Touringeissa tuo pitkä runko on varmaan hyväki ko sopii rensseleitä reissuun reilustikki.
Vs: Arctic Cat 2013 Muutama kuva dealer showsta http://www.hardcoresledder.com/forums/246-arctic-cat-general-discussion/580487-2013-dealer-show-pictures.html http://www.snowestonline.com/forum/showthread.php?p=3006888 http://www.arcticinsider.com/Article/New-For-2013-Arctic-Cat-Snowmobiles http://www.snowmobile.com/manufacturers/arctic-cat/2013-arctic-cat-snowmobile-lineup-unveiled-1541.html
Vs: Arctic Cat 2013 Aika villi, kun tuon ArcticInsider:n kuvissa XF:ssä näyttäis olevan vanhan mallinen tunneli, mutta nuissa dealer show kuvissa on se kyttyrä pois eli ilmeisesti nuo dealer show kuvat on niitä mitä tuleman pitää.
Vs: Arctic Cat 2013 AC:n omilla sivuillakin esim. XF CrossTourin perää esittelevissä kuvissa näkyy kyttyrä, mutta koko kelkan sivukuvassa on suora tunneli. Todennäköisesti viime hetken muutos ja nyt on uusia ja vähän vanhempia kuvia sekaisin. Hinnan nousua 2012 verrattuna M800SP153" $250, XF800/1100SP $300, F800/1100SP $350. F800RR on $1,450 kalliimpi kuin SP ja $350 kalliimpi kuin S-D MXZ800X-RS. :-X Kauanko on yleensä pitänyt odotella Suomen hinnastoa?
Vs: Arctic Cat 2013 Nyt on kyllä väritykset kohillaan noissa cateissa. Esim. tuo xf 1100 Sno pro vihreä-valkeana on tosi siistin näköinen, kuten myös tuo kaksivärinen f 800 sno Pro RR. Muutenkin jotku varmaan on odottanu tosissaan, että Catiltakin tulis tuommonen hyvillä vaimentimilla varustettu reittipätkä. Toivotaan että tulis suomeen 44mm matolla ja kohtuu hinnalla niin kysyntää varmaan riittää.
Vs: Arctic Cat 2013 Sellainen olisi toiveissa, mutta varmaan hinta pompsahtaa Skoodan lukemiin joten pitänee sitten taas odotella ylivuotisia 2013 malleja
Vs: Arctic Cat 2013 Nyt mie niin kyllä petyin :-\ Oon nähnyt unia viissatkusta uudenkilpurin rungossa, mutta ei :'(
Vs: Arctic Cat 2013 mie kusen hunajaa loppukevään ;D, ite oon uneksinu 800 mosasta kilpurin telastolla/rungolla/iskareilla , voi viddu, nyt syödään näkkäriä loppuvuosi notta ens kaudeksi saapi ärräärrän. mitäs vikaa 500:ssa vanhassa kilpurin kuosissa
Vs: Arctic Cat 2013 Makeen oloinen tuo rr catti 8) Oikeen suuntasta ajattelutapaa kerranki harrastettu tehtaan nurkilla.. Vielä ku tulis xf RR niin olis katillakin mallisto kerralla nykypäivän kärkikahinoissa. Onkohan nuo foxit jo yli 40mm keppejä?
Vs: Arctic Cat 2013 Ei siinä mitään varsinaista vikaa ole, mutta ainahan se ois kiva jos ois ns. uusin malli Eipähän tarvii aloittaa nollasta säätöhommeleita ens talvena
Vs: Arctic Cat 2013 Veikkaan että etupukista löytyy yhä 36mm, takapukissa lienee isompi. Suksissa oletettavasti 36. Mutta uskoisin EvolX:stä saatavan säätöjä hakemalla varsin hyvän keulan. Telaston vaimennus ei liene mahdottomia muutu, mutta lisäsäiliöt toki pidentää huoltoväliä ja clikkereillä voi vähän haeskella suuntaa säädöille. Joissain ZeroPro foxeissa on ollu parannuksia joitakin vaivanneisiin vaimennuksen häviämisiin kovassa menossa, kenties näissäkin.
Vs: Arctic Cat 2013 Uskon että takapukissa on edelleen se vakio 38mm (vai onko se 36mm?). Ulkohalkasijahan noissa edellisvuosien iskareissaki on vain ollu paksu, mutta sisukset pienet. Ulkohalkasija on ollu sen takia iso, kun iskari on ollu alumiina. Ja alumiini laajenee sisällä olevia rautaosia enempi -> iskarista on lämpimillä keleillä kunnon hakkuutuksessa kadonnu vaimennukset yht-äkkiä kun iskarin kuori on lämmetessään turvonnu sisuksia enempi
Vs: Arctic Cat 2013 kyl mun catin paksussa takapukin pumpussa oli myös iso mäntä.. ainakin sain laitettua 43mm levyt sinne sisään...
Vs: Arctic Cat 2013 http://maxsled.com/snowmobile/2013-arctic-cat-snowmobile-model-lineup/ Jotai juttua uusista kattiloista..
