Historic luokka kiinnostaisi ja olisihan se kiva että olisi kunnon kampe alla. Hampaat irvessä ei tarvis ajella, mutta olishan se kiva että ei kalustoa tarvis syyttää... 2001 AC 440 olis WP alustalla tarjolla. Kaiken joutuis huoltamaan kun kelkka ei ole ollut viimeiseen 5 vuoteen edes kunnolla ajossa. Eikö tämä ollut aika kova peli aikanaan? Mikä muu (Lynx, Polaris, Ski-Doo) olis parempi / yhtä hyvä vaihtoehto voittaja kelkaksi? Tietenkin jos kuskin kykyjä ei oteta nyt huomioon ;D
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? Liitoista en tiedä, mutta niitä sprinttejä mietiskelen joissa pystyy ajamaan 2002 ja vanhemmilla mallleilla.
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? Sprintissä classic-luokassa riittää että on 6-vuotta vanha, eli 2006 mallilla pääsee ajamaan tänä vuonna Endurossa tuorein 2002 ja maks.500cc,jostain kuulin saisi olla tuoreempikin mutta pitää pitkittäis tukivarret.
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? Tiedätkö onko tuo 2002 jonkin aikaa pysyvä vai saako ensivuonna ajaa 2003 malleilla ja seuraavana 2004...?
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? Lynx Racing 440 johon päivität teamin kakkosvariaattorin. Siinä kyllä huippukampe kun vain on kunnossa.
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? eikös se kannattais lukea säännöitä itse ko kuitenki ne säännöt pitää plärätä läpi...
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? Kanattais lukea ja luenkin, ajattelin kumminkin kysyä kun joku saattais täällä tietää. Sinä et näköjään tiedä joten thanks for nothing.
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? Siinäpä säännöt. Eli jos oikein ymmärrän niin uudempiakin pitkittäistukivarsilla olevia kannattaa katsella? Historic (kilpailunumerot 901-999) Vähintään T-luokan ajokortti . Kelkan tulee olla 2002 tai sitä vanhempi, tai uudempi kelkka joka tulee olla varustettu pitkittäistukivarsilla. (ns.vanhanliitonkampe). Kuutiotilavuus neste max. 500cc, puhallin max. 600cc. Vuosimalliraja pysyy samana joka kaudella (2002)
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? Ite tykkään xc pollesta tosi mukava kone toi 500:nen ja on kyll yllättävän nopea kelkka mitä olen välillä käyny vanhuksella kurvailemassa... Alustan saa kyllä hyväksi simmillä ja jousien vaihdolla, suksina mulla on gripperit.. Voisin myydä tuon oman jos kiinnostaa
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? Voikohan säännöt tulkita niin että 2005 ProXR 440 on laillinen peli?
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? onhan siinä pitkittäistukivarret mut lukeehan säännöissä myös vuosi 2002...
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? "Kelkan tulee olla 2002 tai sitä vanhempi, tai uudempi kelkka joka tulee olla varustettu pitkittäistukivarsilla. (ns.vanhanliitonkampe). Kyllä tuo -05 ProXR menee määrityksen mukaan Historic luokkaan. Eli on uudempi kuin 2002 jotka menevät suoraan ko. luokkaan mutta varustettu pitkittäistukivarsilla.
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? Näin minäkin asian tulkitsin, liekö tulkinta sitten oikein?
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? Kyllä se pitäis mennä noin, kritisoin aikoinaan Catti miehenä ;D kun luin tuon että Catilla pitää ajaa uusimmillaan -02 mallilla ja muilla soveltuvin osin uudemmilla, Catillahan on kolmiotukivarret vuodesta "miekka ja kypärä".
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? En muista kuka oli kuski, mutta eikö Catin 440 Sno Pro ollut 01 ja 02 aivan voittamaton kampe? Harmittaa kun en kuskin nimeä muista, mutta muistelen että muilla ei ollut mitään jakoja noina vuosina. Muistanko ollenkaan oikein?
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? En minäkään muista, saattoi ollakin. Se, mitä minä ajoin tuolla takaa on se että tuon ikäiset kilpurit alkavat olemaan jo pehmeitä rungoltaan, siinä annetaan etua uudemmille esim. tuolle -05 pollelle.
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? Kyllä näitä Historic "ominaisuudet" omaavia vielä löytyy ihan OK kunnossa. Harvassa ovat loppuun hakatut, mutta kyllä niitä on. Alla on historiaa GIANT voittajista / pärjääjistä. Luulen (en muista) että Korsumäki ja Rinkinen ovat ajaneet 440 Sno Pro Catilla. Ja lujaa ovat molemmat menneet, niin lujaa että ei ole muut pärjänneet http://www.giant.fi/tulokset/le_loppu_2011.pdf http://www.giant.fi/tulokset/c2n_loppu_2010.pdf http://www.giant.fi/tulokset/jun_loppu_2009.pdf http://www.giant.fi/tulokset/ap_loppu_2008.pdf http://www.giant.fi/tulokset/bp_loppu_2007.pdf http://www.giant.fi/tulokset/c1n_loppu_2006.pdf http://www.giant.fi/tulokset/c2n_loppu_2005.pdf http://www.giant.fi/tulokset/c1n_loppu_2004.pdf 2002 Niko Korsumäki 2001 Joni Rinkinen 2000 Mika Jussila 1999 Petri Roininen 1998 Niko Korsumäki 1997 Pekka Tuovila 1996 Johan Kostamo 1995 Tuomo Forsell 1994 Tomi Ahmasalo 1993 Ari Peteri 1992 Toni Haikonen 1991 Pekka Tuovila
Vs: Historic kilpuri, mikä kannattais laittaa? Tuossa sääntö hommasta että 2002 mallin 440 F-sarjalainen taidettiin kieltää.... ei saa osallistua historic-luokkaan Alkaa olemaan noi 440cc pelit historic pelejä kaikki kun muutenkin harvinaisia laitteita varsinkin kisa hommissa
