Joo, BigWheel-kitillä niitä välityksiä sais lyhennettyä, mutta sitten kärsii huiputkin.. Ois siinä toki vähän vara vähentää, kun nyt huiput on siinä satasen pinnassa, mutta sillä on nyt mukava ajella soratiesiirtymiä kun se kulkee sen 80km/h niin näppärästi, ettei oikein haluais lyhentää välityksiä yläpäästä... :
big wheel kitillähän niitä välityksiä taas muutetaan ;D omassa 700 jammussa on TEAM merkkinen satsi paikoillaan. 26" bear claveista loppu pito. Sanottasko että kytkinsarjalla mönkijällä agressiivisesti ajaminen saa uuden merkityksen... harmi vaan ku tehoa ei koskaan ole tarpeeksi. ehkä se uus renegade olis jottain...
ei se vauhti näillä 4x4 mönkkäreillä ole tärkeintä...se vauhti haetaan sitten kelkalla tai 2-pyöräsellä
Höpö höpö... ei mönkijät oo tehty mönkimistä varten ;D taitaa mennä jo sonnanjauhannaksi, täältä tähän :-X
Mikä lie sitten se oikea termi sille miten se BW-kitti vaikuttaa, kuitenkin lopputulos on sama kuin lyhentäisit välityksiä vaihteistosta... IMO, agressiivisesti toimiva variaattori ja työmönkijä eivät sovi samaan lauseeseen... varsinkaan jos tykkää möyriä vetisillä soilla... : Turbota se Yamaha, niin alkaa potkua löytymään... Tai sitten tilaa jenkeistä big bore-kitti, nokat yms hilppeet siihen. Kyllä niilläki löylyä saa... :
Onko polaris mönmijöitä foorumilla? Tuli tuossa huolleltu mönkkäri läpitte, öljyt vaihdeltua ja sen semmosta. Mutta millä saan huoltovalon vilkutuksen loppumaan? Kyseessä sportsman 450 vm2006
vaihde vapaalle(saatto olla jokin muukin pykälä mut kokeilemalla selviää) keltanen namikka pohjaan ja tämän jälkeen virta päälle pitäisi mennä tällä toimenpiteellä diagnostiikka valikkoon. sieltä selaamalla keltasta nappia painelemalla ettii huoltoon liittyvän infon ja siinä namikkaa pohjassa pitämällä pystyy muuttelemaan huoltovälejä ja nollaamaan näytön !
muutama kuvatus Annalankankaalta tänään lisää kuvia löytyy (kuvaajana tietysti Jussi) http://jumoto.kuvat.fi/kuvat/Jumoto_Racing_Team/Annalankangas_22_03_2009 tais olla videokin siellä lämmittelystä, harmi kun toinen 35min pätkä korruptoitui (yritetään fiksata vielä) sais tulla jo kesä kun taas pitää uudet renkaat laittaa taakse
Oisit ees yrittänyt http://jumoto.kuvat.fi/kuvat/Jumoto_Racing_Team/Annalankangas_22_03_2009/IMG_9671.jpg ;D.... Hyvän näköistä settiä .
kyllä paineet on onneksi oulussa (ja muualla) muilla kuskeilla kuin minulla ja toi mun treenaaminen on sellasta "harrastelua" laadunpuolesta. ensi kesänä yritetään päästä maaliin kaikissa kisoissa ja saada lajille vähän näkyvyyttä lisää jne
Voi viddu ko sai revetä ihan huolella! ;D On kyllä joilaki ihan oikeasti pipo ihan sairaan kireällä. Taia olla kaikki inkkarit kanootissa nuila viherpiiperöilä.
Iltaa. Olis ajatuksena laittaa crossi mönkkäri kesän iloksi. Jos on asiasta jotain kokemuksia niin mikähän sitä kannattais laittaa? Ja sitte vähän koneista, 250, 450??? vai mitä niitä nyt onkaan... Mönkiä lehtiä kun luin, oli vertailussa 450:siä ja siellä pisti silmään yksi kawasaki...? Tarkoitus olisi ajaa rataa ja mettää n.50/50.
kaikki riippuu vähän siitä mitä on varaa sijoittaa ja kuinka plajon valmis tekemään kompromissejä. Tarvittaessa voin vähän jelppiä jos apua kelpaa, muutama mönkkäri ollut ja ajellut nuilla jonkin verran. millä suunnalla asustelet niin osoisi sitten antaa vinkkiä missä pääsisit testaamaan laitetta, oulussa koeajo ainakin onnistuu.
Melkeenpä sanoisin että mieluummin ne isommat. Mönkijöitä sivusta seurannenna, ne 250:set on melko tukkosia laitteita.
