Melu. Ääni. Siinäpä kaksi sanaa jotka eroavat toisistaan. Kun kerran sinä et näytä pelkäävän ääniä, niin saanko tulla soittamaan sähkökitaraa kunnon sirkkelisäröillä volat kaakossa aamukahden aikaan vuoteesi viereen? Sitten kun käsket minua olemaan hiljaa, minä vastaan:Minähän vain rikastutan sinun äänimaailmaa! Suurimmalle osalle kansasta moottorikelkkojen ääni on vain tyhjänpäiväistä melua, ja minä ymmärrän heitä oikein hyvin. Tuntuu, että tälläkin hiton palstalla on suurin osa sellaisia järkähtämättömiä puupäitä, jotka eivät ymmärrä ollenkaan vastapuolen kommentteja. Toki samanlaisia homeenpurijoita löytyy toiseltakin puolen. Asioilla on aina kaksi puolta, ja voisi monille olla tervettä pohtia asiaa siltä toiseltakin kantilta.
voikko soittaa sit minutki kaveriksi..?? Ja täysin samaa mieltä, ns.kusipää aanenvaimentimella ei aja karhukaan pidempään. eikä edistä kelkkailua yhtään, mutta topikin aiheen VIRIputket tietty edistää. Eri asia joku mölypönde ku viriputki. ja sehän on tunnettu tosi asia että nykynuoret on ripuliranteita :-*
Oottako jätkät kuullu niin hightek tuotteesta kuin korvatulppa? Tosi isot pojat puhuu et semmosia saa jostain eikä tarvi ees antaa persettä ja kuulemma poistaa ylimäärästä ääntä pääkopasta.
Tää on varmaan hyvä argumentti kun maanomistajien yms. kanssa käy keskustelua kelkkareittien vedosta / ajoluvista ?
ei saapas täälä saa revetä ko lukee tätä topikkia ;D ;D mitä sitten tapahtuu ko fiiberi lyö meitä jollaki vasaralla ohimoon ja siitä tulee pahoinpitely :-X taitaa tulla kuitenki isompi rangaistus ku "isosta melusta" ? vois ottaa muuten tuon rumble pakinki pois tuolta ja ajella pelkälä paisarilla
Eiköhän toi minun kommentti ollu tarkotettu fibrulle ja farkulle. Ja kuten farkku jo vastaskin niin kaikki omaa kuuloaan ees vähän arvostavat käyttää tulppia/vast. oli siinä romussa mölyä tahi ei.
Melko tarkkaan samoilla ajatuksilla täälläkin! Ja todellakin tuo asenne jossa ihmetellään että mitä se melu nyt haittaa, jos ei nyt satu just itseä haittaavan, tulee taas väkisinkin mieleen tämä-> http://www.youtube.com/watch?v=izOIK-FeqEw Kiitos ja anteeksi :-*
kyllä se on kuulkaas niin, että jos hiihtämään tai luontoon liikkumaan lähtee niin harvempi haluaa kokoajan kuunnella kuinka SLP-lintu laulaa kilometrien päässä...
Tälläpäin tuli viime talvena rajoitukset ja kielto "ikiaikaiselle" ajoreitille joenuomassa. Toisella jokiuomalla kiellettiin kelkalla ajo kokonaan ja toiselle tuli nopeusrajoitus 30 km/h ja ajokielto kello 19.00 jälkeen. Kelkkojen melulla ei varmaan ollu tähänkään mitään vaikutusta ?
Mitä näillä "kovaäänisillä viriputkilla" sitten saavutetaan? Painoa lähtee vähän vakiputkeen verrattuna mutta mitä sitten mitä se vaikuttaa. Tehoa saadaan heppa pari lisää ainakin äänien perusteella ja äänethan ei valehtele. Onko näillä putkilla mitään muuta tarkoitusta kuin se että esson baarissa on taas kavereille puheen aihetta? En jaksanut lukea kaikkia 17 sivua läpi, ehkä olisi pitänyt.
Putket vaikuttaa tehoihin muutenki ku äänen perusteella painon säästöstä en tiijä näitten viriputkien kans. Mutta mahdat puhua pelkästä vaimentimesta? Omasta mielestä tuon mölypöntön laittamisen kannattavuus riippuu siitä missäpäin maailmaa ajaa Esim. jos ajaa reitillä jossakin asutuksen lähellä niin haittavaikutuksia kannaa miettiä ku taas joku voi ajella jossain jumalan selän takana jossa muut ei edes liiku.. Kukin tallaa tavallaan. T: asennevammanen ripuliranne
Korvatulpat.. Hmm? : Asennetaan ensin mökäpönttö ja sitten lisäillään tulpat korviin! Mie en ole pojat vielä tähänkään päivään mennessä ymmärtäny tuon homman logiikkaa! : Eli siitä äänestä, vaikka se nyt omaa korvaa miellyttäisikin, ei pääse nauttimaan pätkääkään ??? Eikö sillon olis sama pitää se vakiopönttö pellin alla ja säästää tavan tallaajat turhalta melulta? Ja tulppia muutenkin käyttävät vois vaikka ensin poistaa ne tulpat korvista ja vasta jos omat korvat kestää ilman, niin sitte miettis sitä pöntön vaihtoa... Ikinä en ole kelkkaillessa korvatulppia käyttäny... En myöskään sillon ku oli mökäpönttö. Kyllä sen pidemmän päälle huomas, että korviin se käy itelläki.. Ja voi niitä, jotka sattuu sopivalle hollille, ku keulaa keventää tai kylelleen kanttaa!
En ite ainakaan itelle tuplaputkia kovan äänen takia laittanu. Kyllä sen vattanpohjassa tuntee ku kaasun lirvasee pohjaan miks ne on laitettu Eikä nuissa KUULEMMA olekkaan älytön meteli, ei omaankaan korvaan ku ilman eareita ajan eikä ala tinnitteleen.
Hohhoijaa,pitäs kyllä tosiaan joittenki kohalla näyttää vähän kasvattavaa remmiä.Ihteäni ei haittaa yhtää jos joku viri putkilla tai mölypöntöllä ajaa ASIALLISESTI...eli korpeen ajamaan eikä essoa ympäri kapula tangossa. Ja varsinki näille "vois ottaa tuon mökäpöntönki pois ja ajaa pelkällä paisarilla" vois työntää sen koko putken jonnekki sopivaan paikkaan.Vai nouseeko se rispekti niin perkeleesti kun huudattaa katua tuhatta ja sataa ees takasi se pelkkä pakosarja kelkassa kiinni?! TÄ!. Kiitos ja anteeksi
Minkäslaisia tehon nousuja foorumilaiset on noilla putkilla saanut? Onko kenelläkään todistettavasti tehot noussut? Vattanpohjan tuloksiin ei ole uskomista. Ainahan se on mahtava tunne kun pääsee omavirittämällä pelillä ajamaan, sehän kulkeen kuin tauti vaikka tehoa olisi menetty 20-30 prosenttia.
No eiköhän esim nuo maunuksen tuplat tuo jonku verran tenkua lisää..kyllä ne on sentään tehty tietylle koneelle.
No tosta tuplaputki asiasta nyt ei kannata edes inttää. Selvä hommahan se on että niillä tehot nousee
"The door is as thick as a bank vault's but even when it's closed tight, the sound barges through it in muffled waves. Greg Balchin taps a few buttons on the control computer, gives the throttle stick a few lazy pulls, and then buries the stick to its stop. On the other side of the door, a Thundercraft engine wails its approval, while we watch the tell-tell numbers flicker on the computer as the revs rise: 170...175...182...187...190. Balchin suddenly releases the stick and the big Thundercraft triple plummets back to a purring idle. "Not bad," he says quietly, pondering the computer printout that tops out at 190.1 horsepower. Not bad indeed. We're at Jaws Performance just South of Ottawa, where Balchin is working his famous magic on pipes for the 1,000 cc Cat, which was among Snow Goer' s fleet last winter. We've been here most of the day, skipping both lunch and then -- oops! -- dinner, engrossed in the pursuit of power, energized by caffeine. Not that the Thundercraft needs more strength -- our mostly-stocker pushed the Jaws SuperFlow dyno to a high of 172.7, surely enough for any sane snomobiler. But, well, gee, you know...Call us crazy." http://www.jawsperformance.com/ tuolta saa erään putkivalmistajan putkista tietoa.
Yamaha SX Viper, putkistosta riippuen 15--20 konia lisää. SX700 putkista riippuen 10-15 konia lisää. Ja ihan dynottua tietoa. Ihan noin vain noppatietona.
