Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Vanha viisaus vauhti tappaa, ainakin työjäljen jos yrittää vauhdilla saada reitit kuntoon. Lukiko kukaan viimeistä koneviestiä siinä oli hyvännäköinen reittilana snowmover, avoin rakenne etusuksi ja rumpu takana kantamassa, ja kevytkin piti olla. Onko kellään kokemuksia ? Hinta tietysti pitää harrastelijat loitolla, mutta mehän ollaan muutenkin tee itse porukkaa, joten rakennetta ainakin kannattanee harkita.
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Mutta kun vetoaisasta tekee semmosen A mallisen ni ei "tökkää" puuhun se lana, vaan aisa ohjailee lanaa vaikka aisa ottasikin puuhun kiinni.
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! totta munassa se kannattaa tehä aisa jos siltä tuntuu. Tekee vaikka veen mallisen ja impakin jousesta siihen mahtavan nytkyn. Mitkä sen edut on noissa omatekoisissa haistapaska lanoissa joilla ei mitään kovaa patikkoa tasoiteta?Onko se kestävämpi ja helpompi toteuttaa? Onko se helpompi laittaa koukkuun? Vai helpompi kääntää? Helpompi päästä irti jos jää kiinni? Vai mikä?
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Kiinteällä aisalla lana vaeltaa paljon vähemmän perässä, saa leikattua paremmin laiasta lunta ja kaltevilla pinnoilla ei veä sivuun niin paljon. Sitte tuo hallittavuus esmes tienylityksissä. Pitkähkön nytkän ko tekee aisaan niin helpottaa kummasti. Toki naru/vaijerissa on omat etunsa sekä haittansa.
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Meilläpäin kerho osti tuollasen snowmover lanan ja sillä tulee kyllä ensiluokkanen jälki ja on muutenki tosi toimiva kapistus.Ainoo mikä hirvitti niin hinta.
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Tuolta niitä hintoja löytyy: http://www.hiikku.fi/index.php?tuoteryhma=110 Tietysti se on niin että laatu maksaa...vai maksaako "nimi"???
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Täällä etelässä hinaillaan tollasta Eurolanaa jo varmaan kymmenettä vuotta, keskimmäiseksi on laitettu tiekarhunterä ja nostosysteemi edessä on rekan kärrystä ressuvinssi. Perä nousee yhtenäisellä kammella ja korkeutta saa säädettyä sokilla. Pituutta n.4m ja leveys 1,4m, hyvä tulee kunhan jaksaa vaan lanailla eikä oo liikaa lunta tai suoja jolloin pitää vetää pienillä "syötöillä". Aikaa menee 100km/ 8h noin suunnilleen eli tosi hiljaa pitää lanata niin tulee paras teho, levy toisella puolella on siksi ettei lumi lennä polun ylo toiselle puolelle mettään asti. Veturi Lynx Yeti 800 vetää kunhan pito riittää eikä ala keulimaan, keula saisi olla painavampi tai tankki ainakin pitää olla mahd. täynnä kokoajan, muuten pelaa hienosti. Tänätalvena lanakelkkaan tullut jo 1500km eli ajoa on riittänyt- kuskit on vaan vähissä! Edit: tuoreempi kuva alimmaisena
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Just tommosta lanaa(ihan vakio eli muuttamaton lana) kokeilin töihommisa ja samanlainen kelkka veturinaki, hyvä jälki kyllä tulee ko säätää vain sopivaksi. Kelkka vain huono kääntyyn, eli tarttis oikein purevat sukset ja ehkä sitä keulapainoaki.
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! hyvännäköistä jälkeä näyttäs tulevan. täytyy kyllä sanoa, että melkosia kinttupolkuja nuo kelkka-urat sielläpäin.. vissiin sitä on jo tottunu tuommoseen leveään amerikan baanaan ;D
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! No täällä kun koko ikänsä laskenu olkapää puuta hipoen niin pohjosen baanat tultuu jopa välillä varsin tylsiltä. Kivaa se on kuitenkin joka paikassa! No on täällä leveempiäkin pätkiä välillä!
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Toi uran leveys on mun silmään semmonen, että tuostahan voi jopa ajaa 2 kelkkaa vastakkain, ettei tarvi penkan puolelle väistellä Joissakin metsäpätkillä urat menee puiden välistä niin että juuri kelkka mahtuu ;D Tulispa tuo ämerikan malli joskus tänne asti...
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Eikös nuo viralliset reitit pitäny olla 6m leveää vai mitensoli.. Kolmesti pitää omalla lanalla vetää ainaki että tulee koko leveys käyttöön, se on vajaa 130 leveä että aika kapeita ne vielä on.. ;D
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Joo, kapeita on etelän reitit pohjoisen-suomen reitteihin verrattuna. Jos ei kovin paljoa pattia ole, niin ajaa vain reunoista ensin eli jos siis on sellainen reitti että menee paikasta A paikkaan B ja samaa reittiä siis tullaan takaisin eli reitti ei tee mitään lenkkiä. Sitten vasta seuraavalla lanaus kerralla ajelee siitä keskelta edes takaisin, kun tuntuu siltä että aika keskellä monikin päästelee jos ei vastaantulijoita ole. Kunnon tuiskupatissa kun jättää siitä keskeltä ajamatta niin kyllä joukosta aina joku löytyy joka haluaa siinä rällätä ja samallahan se ajaa piukkaan sen lumen kun lanaamattomalla osalla rälläilee.
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Toivottavasti ne pohjosen mallin urat ei koskaan tule muualle. Tai sitte on sama lopettaa jo se vähäinenkin reittikelkkailu.
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Väkertelin tommottisen pikkulanan mönkkärin perään. Raapii patteja jonkun verran, mutta kuitenkin sitä jaksaa nelikko-mönkijällä vetää.
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Eikös se tuolla mönkijällä mene se reitti vaan huonompaan kuntoon jos ei teloja ole :
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! No eipä tuo polanteeseen juuri jälkeä jätä. Tietysti järkeä saa käyttää, ettei ihan jokakelissä koita mönkijällä sinne mennä, mutta tamppaantuneeseen pakkaslumeen se ei jätä minkäänlaisia jälkiä.
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Aivan, niin ja tuommosellahan pystyy tasoittaan muutakin kuin kelkkareittejä.
Vs: Lanaus ja kaikki muu reitin tasoitukseen ja tekoon liittyvä! Joo, itseasiassa likan mönkkäriradan tekoon jäälle se on alunperin tehty. Siihen olis miedompikin riittänyt, mutta sitten meinasin että sillä vois raapia tota meidän tietä jota ei kovinkaan usein täällä korvessa aurata. Tolla terällä saa siitä pikkusen pintaa rikottua.
