Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Samoin täälläkin se ei ollu ihan oikeaa luokkaa uutena. Tuo harituksen määrä on suksikohtainen juttu, kannattaa muistaa.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Näinpä juuri,eivät pojat oo jaksanu kikkailla ku -07:sta kunnon tanko tilalle..helppoa..
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Mikäköhän on kun menny jo kaks hihnaa peräkkäin re:stä ja oon ajanu sen 50 kilometriä sisäänajoa kummallekkin hihnalle??
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ käytätkö mitä remmiä...kannattaa laittaa se 800 remmi..197 oli loppunen vai mikä se nyt olikaan se loppunumero ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ 166 se on ja sitä ei kuulema enään saa niin korteniemellä myivät mulle 383 remmin
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ sabbe tarkoittaa sitä muovia joka on siinä variaattorin suojapellissä kiinni pop niiteillä
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ sitten linjaukset..lainaat joltakin työkalua taikka käytät huollossa niin tarkistavat mikä vikana
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Mulla on myös 07 re:ssä 383 remmi paikallaan ja kilometrejä sille on tullu n.600. tuohan on uudempien etec mallien jäähdytetty hihna. ja hintaa 75e
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ hävettää kysyä,mutta on pakko.eli kummasta "laidasta" noita lähdetään laskeen,hardilta vai softilta?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Yleensähän se on kiinni ensin eli hardille ja sitte auki ja lasketaan. Tosin voihan ne toisinkinpäin laskea, mutta näin ite ainakin ymmärtäny ja tehny.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ kellää kertoa re:n syönnistä ku tarjolla olis sdi ja ho että paljonko eroa syönnin suhteen?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Sdi vei itellä sen 17-25l Re vie n.30l--> että jos kulutuksen perusteella ostat niin sdi Porailin muuten re:hen astinlaudoista jokareijän auki siis ne pyöreät. Ja sinne jalkakupin sisään kans yhden ison reijän.. Toivotaan ettei enään kerry lunta astinlaudoille
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Juu kyllä niissä iso ero on. Kaasari peleissä kulutus oli mulla keskimäärin yli 30l reitti ajuissa ja jos oli oikein lentokeli niin saatto päästä muutaman litran alle 30l/100km ja sama ruiskulla niin n.10litraa se vei vähemmän
