Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 joo simmit löyty jo alustaan ku perjantaina kuusamon seppä tako sinne uuta levyä ja voi perse että on makia laitos puhaltaa menemään! Raskas se on vielä soutaa, mutta ompahan läskillä varaa voimistellakki! Mosa vetää hyvin ja muutenki tuntuu että just siihen omaan asiaansa tehty laitos. Huh, nyt on hyvä mieli purkaa koko paska osiin ja koota oman pään mukaan uuteen eloon long track versiona. Tai no, ajellaan ny tää kausi kuitenki loppuun.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 mistä ja mimmoset suodattimet pentsiiniletkuihin kaasareille. Vai oottako ajanu yhellä suodattimella ennen pumppua? Tosin en oo ees tonkinu onko tossa jo jotain suotimia väliin tungettu.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Meillä ollu aina alkuperäis viritys, ei ole ollut tarvetta muutella. Eli siellä tankissa vain letkun päässä se yks suodatin.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Pystyykö ajovalojen korkeutta säätämään ja mistä? Näyttää pitkät liian ylös
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 tää on nyt pelkkää mutua mut muistelisin muita hommia tutkiessa että siellä mittariston takana olis ollu jotkut namikat mistä säätyy...tällänen muistikuva oli ku liittimiä tutkin. mittaristohan lähtee helpolla.pikku meisseli siihen yläkoloon ja humps se on irti.voi sinne toki muualtakin päästä mut siit varmaan helpois kurkata.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 se on juurikin nuin... mittaristo pois ja sieltä säädetään.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Paljonko tulee osille hintaa jos jatkaa pätkä Rs:n 3300 pitkäksi. Matto+ liukurungot, mitä muuta?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 ööö onko se rööri siinä keskellä mittaristoa? kun ohimennen vilkasin ni näyttäis olevan 2 sellasta koloo, oikeella ja vasemmalla,eli niistä vaan ruuvarilla nätisti vääntämällä tippuu mittaristo pois hahloista?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Tässä ois kelkin laitto edessä ja vähän ehkä tämmönenki polttelis. Elikkäs kuinka paljon enempi tämmösen kans tulee tallitunteja/säätämistä? Meneekö mäntiä niin ku tupakkia? Mitäkä eroja milläki vuosimalleilla? Vissiin -11 -> pidemmällä alustalla? Tosiaan miten tuo syöntipolitiikka näissä? Nämä taitaa kaikki olla ruiskuvehkeitä kuiten? ???
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Tallitunteja ei ole hirveästi kertynyt ja 1200km ajettu tälle kaudelle(pelkkää reittiajoa). mittarissa nyt 1880km ja kesällä olisi tarkoitus kone avata ja männät vaihtaa. Iso tankki kiinni(pikkutankin letkulla),vakio kone,vakio suuttimet ja hyvin tämä pelaa.Ajettu ilman säätämistä -20 ja +7 asteen lämpötiloissa. Voimaa on tarpeeksi. Alusta vaatii lisää telapyöriä muuten syöpyy liukumuovit ennen aikojaan ja siitäpä on kertyny itselle ainoat tallitunnit tälle kautta. Kyseessä siis -11mallinen
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 nettimotosta ollu lynx rs:t loppu sen jälkee ku hemmo esitteli forumilla omansa
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Mittaristo lähtee irti kun näppää pari näppärää talttapäämeisseliä niihin mittariston yläreunan sivuissa oleviin syvennyksiin ja nätisti painaa niitä syvemmälle. Viola, mittaristo on näpeissä
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Kaasareita net on kaikkia ja aika makosasti kuluu soppaa pikku lohkoksi. Oma mielipide on että tuo Rs:n mosa on jo vanhanaikainen. Kuluttaa liikaa tuotettuun tehomäärään nähden.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 No ei tuo mulla ainakaan pahasti syö ;D onkohan siinä joku vika? Riksulla laskeskelin että 27l/100km.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 millä sääjöillä driveri ajeli riksulla? Oma tuntuu vetävän melko raakasti tuota soppaa. Kaasareissa vissiin ihan perusvakiosetupit.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Ihan vakiohan tuo on siltäpuolen, 280 pääsuuttimet nyt ollu... Eikä ole ollut pisaralle pisimmälle ajoa PeeÄmmän 800cc -12 Catti syö perstuntumalla paljon enemmän mitä tänä talvena on reissuja tehty. Mulla on tällä hetkellä 23->22 yläratas, 44 suora helixi ja 140-260 jousi kakkosessa erona vakioon. Pakoputki vaihdettu -09 malliseen ja teipattu, J&T änäri, yläkerta rakennettu hiukan keveämmäksi ja alapahvi 0.5->0.4. Sitä en muista paljonko painovarren päässä on punttia, rampit on vakiot 438 mitä taidetaan käyttää vieläkin? Ylikoon (2mm) rulliakin kokeiltiin mutta ei saatu toimimaan kunnolla. Tuon änärin kanssa oli alkuun vaikeuksia kun ei meinannut saada laippaa pitämään hyvin, sen kun laittoi tiiviiksi alkoi pelaamaan. Putki vaan pitää oikeasti tässä vehkeessä kuuma että pelaa kunnolla. Ite joskus harkitsin pakoputkeen keraamista pinnoitetta mutta jäi tekemättä... Mutta ainakin tällä setupilla jengaa iloisesti eikä pudota kierroksia. Säätöavusta kiitokset pitää lähettää KKKP:lle Tuohon aikaisempaan vikaan mistä kyselin kun ko. vehje ei pelannut kaasupohjassa, auttoi neulaventtiilien uusiminen, tästä kiitokset #72!
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 ei siellä taida olla kyllä yhtään ylimäärästä tilkkaa ;D. Me ei olla niin tarkasti laskettu mutta tuossa silmämääräsesti menee sen 40-50 litraa sataselle.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Ostat sen Hertenin OPEN laitteen niin riittää kyyti ;D osta osta Nim. Ois kiva kokeilla moista laitetta! ! T, Teemu
