Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 joo kiitoksia, onko renksu kuomussa vai pohjamuovissa? ja onko RS:n kampiakseli sama ku HO:ssa?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Öö kuomussa soli, on se sama muuten mutta Er es mokkulassa on magneeton pään laakerille öljyreikä lohkossa, kestovassulla vain PTO laakeri.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 samoilla lakuilla sen voi koota mutta tiivisteet laakereista irti niin öljy huilaa.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 tulipa revittyä mielissään ylätukivarret irti ja lenteli ne prikat helevetin teille, montako on etu- ja montako takapuolella normisti? ???
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 hermot tässä menee !! makia ku on kolmet tukivarret pultteineen ja hiluineen yhessä kaaoskasassa ja rikkoja ja simmejä ja tappeja ja holkkeja ja käpyjä ja sähköjohtoa ja työkaluja ja leikkikaluja ja pultteja ja puliukkoja ja hevonpaskaa koko kenttä täynnä ja mikkään ei mene stana kohtuuella v%()%&(ttu ps jos joku toimii, älä koske siihen.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Tänään loppui omat säätösessiot siihen kun onnistuin nuljaamaan helixin torxit v*tuiksi. Ajetaan sitten noilla mitä on... Niin ja tervetuloa RS omistajien iloiseen joukkoon!
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 sano ny helevetissä mite ne rikat tulee ja paljonko niitä on eessä ja takana ? ;D Rässä on palasina ni pitää rakentaa RS-ummit riksulle mulla on uusia niitä pultteja, tuu hakkeen ?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Jaaha ja Xtrim 800:ssa on näköjään sentin lyhyempi alatukivarsi ku RS:ssä.. ilmanki on suksi kallellaan. nyt vois sanoa jo että vtuttaa aika voimakkaasti ;D no jos sen kerran vielä purkais kappaleiksi ja sitten saaki havaita että raidetangot käy pitkiksi. -hetkeä myöhemmin havainto numero 44. Xtrim 800:n tukivarsilla ei mahu lisäsäilö olemaan ninku pittää. -Havainto numero 45. vtuttaa niin että päätä särkee. ..ne raidetangot on tosiaan liian pitkät.. nam ;D ;D ;D ;D
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Joo ei kannata naittaa eri kamppeitten tukivarsia keskenään. Yleinen käsitys on että nuita keuloja on kolmea eri leveyttä mutta niitä on usiampaa leveyttä/ mallia ja vahvuutta. Mutta kyllä sitä oppii ku viikon kiljuttaa kamppeella joka kulkee ku kärpäkoira kylällä. ;D
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 kaks taakse ja yks ettee? näin muistelisin mitä aikoinaa tukivarsia vaihtelin..
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 09 mallissa on casterikulman säätö siinä ylätukivarressa niin ne saa olla eessä tai takana, ihan mitä ite tahtoo siltä tötteröltä. Tänään tuli rossattua 250km reittisafari, keskikulutus 36l sataselle. Mutta oli makiata ;D
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 milläs tunti/kilometri määrillä porukka on alakerran laakereita vaihdellu tai stefoja..? että tietää kannattasko ne nyt ennakkoon vaihtaa kun kone pöydällä. kilometrejä nyt raakasti hatusta noin 3000km aivan maks kannattaako tohon lynksiltä ottaa kytkimen ulosvetajää vai saako sen halvemmalla jostain muualta.ite en jaksas alkaa tälkertaa tekee.. sit sellanen villi kysymys että mitenkäs 800 etec kone istuu rsän tupaan ja meneekö isoksi muutteluksi..?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Hommaa vain brp liikkeen kautta oma, se on välillä niin lujassa että siinä monesti käy heikompi laatuisten tappien kans huonosti ja menee turhaksi värkkäämiseksi kun se muistuttaa tiukan paikan jälkeen banaania ja sitten joudut kuitenki tilaamaan alkuperäisen eikä se sitä paitsi tainnut olla kovin kalliskaan.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Joo nettipimenossa oltu itsekin koko vkloppu ;D mutta ite ruukaan luntata tuolta räjäytyskuvista jos en muista... olis hoksannut lukea aikaisemmin niin olisi voinut ottaakkin jokusen pultin sulta. Eli etummaiseen yksi ulkopuolelle ja taaempaan kiinnitykseen molemmille puolin. Tosiaan keulathan on erillaiset 08,09 ja 10 malleissa, todennäköisesti 11 malliinkin on muutettu jotain. Tuo Sokerikukon postaama kuva pitäisi olla teipattuna jokaisen RS:n kuomuun hemmetinmoisella fontilla ;D Edellinen reissu taas muistutti mihin niitä kuutioita tarvitaan... kovalla kuumella selattu DMaxin ja RK Tekin sivuja :-X 5000km on pidetty rajana, ennenkun lähtee stefat pullistelemaan.... Kannattaa se kampuran suoruus tarkistaa ehdottomasti.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Ei muuta ku 770 mokkulaa rakentelemaan! ;D
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Joo kovat lupaukset on ainakin valmistajilla noista kiteistä... huomattavasti helpompi homma kuin alkaa sovittelemaan muita koneita/sähköjä tuonne
