Vs: modattu nytro Täällä olis ollu sulle kunnon panzarin teko-ohjeet. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=8499.msg844310#msg844310 ps. 5-6 mm levy on aika huono jos meinaa kunnolla tölviä ps2. astinlaudat näyttää typerän lyhyiltä ja leveiltä, saakohan painoa kunnolla tarpeeks taakse jos meinaa keulia ? Myöskin telatunnelin sivuilta auki leikkaus oireilis sitä että perse kastuu kun on vähänkin puuterilunta kun lentää sivusta selkään/penkille. "Pro" tip: Ohutta pe-levyä tonne jatkon sisäpuolelle niin ei tartu lumi kiinni telaston jatkoon. Tuo tarttuminen on todella paha ongelma, kun Nytrossa ei ole syyläriä perässä että se sulais irti sieltä. Niinpä huonolla kelillä perässä voi olla 10-30kg loskapaskaa jäätyneenä jatkon kattoon.
Vs: modattu nytro eipä kastunu ainakaa viime talvena .. (lue oikeat ajokamppeet) ja toi keulii tulevaisuudessa jos minulle jää niin vaikka olisi norsu etupuskurin päällä tästä taasen pitää huolen putkeen asennettava SOLMU jota turboksi kutsutaan
Vs: modattu nytro Toinen vaihtoehto estää tuon lumen muodostuminen on peittää ahdin ja pakoputki ohuella rostipalalla. Jenkkifoorumilla niin tehneet ovat päässeet melkein eroon tuosta lumettumisesta. Itsellä oli ahtimen kanssa se ongelma että puuteri sinne tarttui huolella. Ja sit kannattaa valmiiksi ottaa se kastraatiokartio eli snorkkeli siihen kittiin mukaan. Sillä säästyy tehohävikiltä ja ilman putsarin putsaukselta puuterikeleillä. EDIT: Ja kyllä keulii solmun jälkeen millä astimilla tahansa ;D
Vs: modattu nytro ei ole vielä ku mut omassa aiemmassa phazeris oli näin ja toimii joten leikkaan tästäkin eli ulko takalaidasta poies 25mm levee ja 200mm pitkät siivut
Vs: modattu nytro lisää ideoita mitä tähän tekisin? ja turboa ei kannata sanoa tulee ajallaan jos itelle jää...
Vs: modattu nytro tämä topikki on käsitelty ja laite on kuopio yamaha centerissä kaupan siitä jollekkin huippuiskussa oleva nytro
