Katissa kuuluu ihimeellinen nakutus jostain variaattorin likettyviltä. Varsinkin hiljaa ajettaessa nakutus on niin voimakas että vas.puolen astinlauvassa tuntuu. Nakutus ei johdu siitä että kytkin olisi syönyt kolon hihnaan. Avan kuin joku jousi hyppäis jonkun pykälän yli ja paukahtaa. Onko jollain ollut vastaavaa tilannetta? Kelkka on Arctic Cat Panther 550 LC -00
Pitää tarkistaa Muuten huomasin että nopeusmittari ei toiminu ett voisko vaijjeri kiertyä jotenki ja sitte napsahtaa Luulisin että on tuo laakeri sökö ko jonku aikaa ajettua se rupeaa kulumaan
Melko varmaan se laakeri on tsögö, kerta mittariki on heittäny toimimasta. Mittarin vaijeri tulee sellasella "sulakkeella" vetarin päähän kii. Kun laakeri brakaa, katkeaa se sulake. Löysää tela ja aukase se kytkimen puoleinen vetarin laakeri. Se on kolmella puolen tuuman (tai autotalli rassaajalla käytännössä 13mm) mutterilla kii. Sieltä sulla selkenee homman ydin
Nyt ois kelekka levällään mutta laakeri paikollaan Ropleemana ois että saako laakerin hakattua irti vetoakseli paikoillaan vaan pitääkö aukasta ketjukotelo että saa akselin toisenkin pään irti ja sitte saa naputella rauhassa laakerin irti
Taitaa olla lukittuna se laakeri akselille, mutta muistaakseni se purkaantuu sinne ulkopuolelle. Ole varovainen laakeria irtihakatessasi. Jos iskut välittyy akselia pitkin toisen puolen laakerille, niin siitäkin tulee "vainaa"... Kun saat laakerin irti, niin mittaa se. Minulla on joihinkin Catteihin käypänen uusi vetarin laakeri ylinmääräisenä.
Se on vain hyvä. Laakereita ei pitäs paukutella vasaralla jos ei ole aivan varma mihin kohtaan lyö. Melkein kannattaa vaihtaa molemmat laakerit uusiin kun akseli on irti, ei ne niin paljoa maksa..
Laakerin koot Sisä halakasija n. 26mm ulkohalkasia abaut 50mm Onko kokoja monen laisia ja eroavatko ne toisistaan kuin paljo
Mulla on aivan sama "ongelma" catin kanssa... 440 Fööni. Ja nakutus alkaa heti kytkentä kierroksien alapuolella ja tyhjäkäynnillä on jopa melkoisen kovaa. Veikkaisin nottaa kytkinpuoli kilkattelee... Ei se vetarinkaan laakeriksi oikeen sovi ku vähemmälle sen pyörimiset kytkentä kierroksien alapuolella jää.
Tuumaiselle akseliile (25,4 mm) ja ulkohalkaisija abt. 51,8 mm. Kyllä ne laakerimyyjät tietää kun sanoo tuon tuuman akselin. Saa orkkiksena ja korvikkeena, hinta ei montaa egeä muutu.
Mulla kuuluu vain hiljaa ajettaessa tai sattaapi kuulua koko ajan kun kelkka on liikeellä mutt ei erota kun hiljaa ajettaessa. Tyhjä käynnillä tai kytkentäkierroksen alapuolella ei minkään laista ääntä.(ei moottoristakaan ;D) Purkasin laakrin, ja kuulat ruosteessa hyvä täsä vaiheesa vaihtaa ;D
Tuossa kasasin kelkan, ja Kaasua. Nakutus kuuluu, epäilen että kiekon 3 nystyrät hinkaavat laakerin kiinnityslevyn 32 mutterin(38) päihin. Kaikki rikat ja muut hilipetöörit on välissä eikä menempääkään rikkoja vihtis laittaa kun akselin päätä on niin vähän ketju kopan puolella.(on niin syvällä kotelossa kuin mahdollista n.20mm) Onko pakko ottaa auki? :'(
