Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> "Tilaa Indy 550/600/800- tai RMK 800 -kelkkasi viimeistään 30.4.2013, saat sen varustettuna Stage 1 (Walker Evans) -kaasuiskunvaimenninsarjalla (arvo asennettuna n. 2 290,-)." Onko porukalla tietoa minkälaiset puikot on kyseessä? Clikkereillä/lisäsäiliöillä vai perus kaasuiskarit? Miten ylipäätään tuollainen RMK, onko siinä enempi positiivista kuin negatiivista?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ohan siinä positiivista vaikka kuinka ja varmaan sanottukki niitä tässä topikissa yms. Taitaa nyt vaa olla semmoset leiriläiset tässä leirissä jotka näistä vioistaki myös ilmottelee.. ;D
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Itsellä nyt ei vielä ole mitään paskaa sanottavaa laitteesta, niin parempi tässä topikissa, vain vaijeta!
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Eipä oo mitään moitittavaa pro pållesta, vielä ainaskaan "koputtaa puuta" Kilomeetrejä kyllä vielä aika hintsusti rapia 300 :
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Joko ne remmit kestää? Tuliko maahantuoja vastaan milläänlailla?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> takuu 2v niinkuin skidoossakin ja hankintahinta onko 2000e edullisempi vai 3000e
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Vaikka kuinka sinisten lasien lävitte kattelee niin 3 päivää ku tihrustellu puranttikuusikossa tuollasen RMK assaultin menoa niin hienosti se etenee siellä.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ite ku kyselin summitin ja rmk hintoja niin jäi 4000e hinta eroksi...eipä tarvinnu miettiä mikä laitetaan. Hyvinhän tuo perus malli on toiminu. Tuskin brp:n vehkeet olis ollu sen huolettomampia.
Sillä erollahan voi melkein heittää vaikka turbon siihen paikalleen... Tai maton, foxit joka paikkaan, SLP:n viri satsin tai vaikka imaista tuulensuojaan perjantai-iltana...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Olen ollut kans eka Polarikseen tyytyväinen kunhan tuon niksit on oppinut. 700 km ajettu ja eipä ainakaan ole vielä ollut ongelmia. Ohjaus tuntu alkuun erikoiselta, mutta ei tuohon enää kiinnitä mitään huomiota. Tarjous tuli kysyttyä summittiinkin, mutta välirahassa oli tosi iso ero.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Vois vielä kommentoida koneiden kestoja....en tiedä yhdenkään -13 800 eetekin hajonneen. Varmasti joku on hajonnu mutta enempi olen kuullu räjähtäneistä pelarusmokkuloista. Taitaa olla vaikea laji nämä isolohkot kakstahtiset, jopa ikiliikkuja sutsukit hajoaa sahapukeissa Tainnu mäntäpistiäinen levitä kaikkialle arktisille seuduille
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> montakos näitä polariksen koneita on hajonnut foorumilaisilla 11-13 malleissa yhteensä? Otetaanpas 11-13 mallisten etekkien hajoomiset rinnalle niin tuskin paljoa on eroa? Tiiä sitten kuinka kujalla olen mutta on tässä kaveri piirissäkin useampi 800 etekki hajonnut. Eipä siinä jos hintaero summitilla ja rmk:lla ei olisi aivan niin suuri ostaisin summitin juuri tuon hienon etecin takia.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ja montako sahapuki suizukaa on hajonnu muuten kuin huoltoliikkeen huolimattomuuden vuoksi?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> 13 malleista en tiiä yhtään hajonnutta, mut 12 mallisia on useita. Sahapukkejakin tiiän lauenneen muutamia kappaleita, myös muuten kuin öljynpuutteeseen. Pitääkö laittaa uus rosentti kilpailu lauenneista moottoreista niin päästään tinkaamaan ;D Ite kyllä tykkään tuosta pollesta, mut yks asia ahistaa ihan homona ja se on tehon puute. Meleko paska puhetta et polleron koneesta 150 kaakkia irtoaa. Mut sen tehon puutteen voi korvata loistavalla käsiteltävyydellä rinteissä.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ainakin nuita mahdollisia syitä eri merkeiltä olis kiva kuulla että mihin ne hajoaa ja missä km.ssä!
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> toverilla -13 mallin "hinnat alkaen" 800 rmk:n laakerit petti eka huoltojen välillä...toinen kone kestäny jo tuplaten saman matkan
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mainosmiehen mukaanhan tuohon isoon eetekkiin on taas tälle vuodelle tullu nippu parannuksia mitkä parantais kestoa.,, :. Saattaahan se -13 mallien tähänastinen kestävyys olla ihan pienten kilometrimäärien ansiota...tiiä sitten Mutta tokihan rotaxi ansaittua mätöpaskan mainettaan kantaa vielä pitkään, varsinkin niiden puheissa, joilla ei kauppoja pompalaisesta ole syntynyt- hinnan tai muun syyn vuoksi. Oisko muillakin kestävyys alkanu heikkenemään päästönormien pakottaman laihentamisen takia...nostaisivat samalla poliittisella päätöksellä alumiinin sulamispistettä ja bensan oktaanilukua :-*
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Liikaa tehoja, pitäs palata niihin kulta-aikoihin kun kasisatasissa oli pelottavat 140 hp! En oo muuten kuullu että RMK kuussatasista olis menny koneita ja/tai hihnoja, semmonen olis ilmeisesti kaikinpuolin järkivalinta.
