Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Tarviiko se muutako panssarin? En ainakaan itelle muuta ottanu.. Eikö ne loput lisävarusteet löydy aerochargerilta? ;D
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Eipäs tuota nesteen lämpömittaria ole tuossa omassa pätkä eCoteko 800ssakaan... Kyllä ite ainaki kaipais sitä ja montaa muutaki tuskan lisääjää ;D Onko hajua mitä tuo nestemittari kustantaa? Tai siis antura kait se vain on ???
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Iskarit on irti ja kaupassa vasta ruuvaavat kiinni. tuossa todistusaineistoa http://kelkkapalsta.com/img/129120100420101201image0013.jpg
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Ei nyt ihan tarkaa tietoa ole lämpöjen seurailuun olevan mutikan hintaa, mutta visii 170e tietämissä muistelee hän. Sehän ei vaadi kauheen isoa asennusta. Eli se on se sama arvonen , meille kallis ja muille saman hintanen ;D ;D
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Ainaki nuihin vanhempiin käy osanumero 860200076. Ämeriikän hinta on 89,99 taalaa => 67 eur + postit + alv 23%. Taas joku vähän rahastaa meitä... Kait tuon luulis alkavan hälyttelemään jos lämmöt nousee kipurajalle ihan ilman tuota moduuliakin ? Kattokeehan ohjekirjasta keltä semmonen löytyy.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> + rahti suomen sisällä + varastointi keskusvarastolla + rahti kauppiaalle vai eikö näille yleensä lasketa hintaa? Mutta ilmeisesti tuossa lämpömmittarissa ei tule muuta kuin anturi, joku liitin sekä mittariston päivitys tietokoneella.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> jep jep, kyllähän sielä merkkejä alkaa tulla ku pata kuumana on, mutta jos esim. satut ajaan hiljaa taikka reki perässä, keväällä isolla Inarilla, kelkka antaa merkin että kuumaaa kuumaaa, niin sillon on kyllä aika myöhässä, minusta. Aina ei välttämättä sitä lunta ole heiteltäväksi asti, voi jähytystä joutua kaukaakin hakemaan. Ajatelin että se lämpöjen seurailu sivusilmällä olis hyvä jolloin vois/oppis vähän näkeen milloin /missä tilanteessa mahdollisesti kelkka alkaa lämmetä huomattavan paljon. Sepä käyttäjäkunta varmaan kirjottelee sitte kokemuksia, kuinka tämä laitos lämpenee. Kilpaileva lehti oli kuitenkin huomionut kirjoituksessaan että lämpenemistä voi ilmetä.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Onko syylärit vain telatunnelissa? Ettei astinlautojen alla ole. Vois silloin viskoa niille lunta. Jammu ainaki jähtyy sillä konstilla.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Ei ole astinlaudoissa kun ovat pelkkää reikää. Telatunnelissa ainoastaan kenno.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Toki tuommoset tulee, mutta niinhän ne tulee Ameriikassakin. Tuskin se BRP niitä osiaan tilaan jostain Ronniesmailorderin kaverilta amerikan kuluttajahintoihin. ;D Veli on autopuolella merkkiliikkeen varaosamyyjänä ja sen verran olen kuullut, että liikkeen katteet osissa on 20-60% riippuen ihan osasta ja toimittajasta. Varmaan kelkkapuolella ihan sama tilanne. Noista sitten alennusta pärstäkertoimen mukaan Mutta tuo oli sen verran offtopiccia, että lienee syytä palata asiaan. Viritelkääpä joku se uuden Rangerin kenno sinne summitin keulaan lisäksi niin alkaa jäähtymään. ;D
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Oiskohan nyt kuitenki tehty kärpäsestä härkänen. Siinä ympäristössä mihin tuo kampe on tehty, ei takuulla tuu ongelmia lämpöjen kanssa. Varsinkin jos perässä on vielä toi lumiaura. Jollain jääpallokelillä voi EHKÄ lämmetä, mut se kertoo jo siitä että sama raahata kelkka kärryllä paremmille lumille.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Oma 154" summitti ei oo koskaan vilkutellu lämpövaloa vaikka on ajettu hitaasti tai nopeesti paljaalla jäälläkin. Väittäsin että toi lämpömittari homma on pelkkä entterin painaminen, koska omaan linttaan se ilmesty huollossa käynnin jälkeen.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Maksaa ken haluaa, ite äänestän jatkuvan persaukisuuden vuoksi mieluummin jaloillani ja käytän tuota suoraa reittiä. Sitäpaitti nykysten tahtoo mennä osa kun osa tilaukseen rapakon takaa kotimaisilla jälleenmyyjilläkin juurikin näiden varastojen minimointien vuoksi. Nopeampaa saa kun tilaa itte suoraan. Kokemusta on sekä AC että BRP:n jälleenmyyjistä. Mutta joo, takasin asiaan. Eikhään tässä ole tehty lämpötiloista vähän turhan iso asia. Ja ne raapathan voi asentaa jos siitä hyvästä saa hyvän mielen, eri asia jaksaako / tarviiko niitä Suomen olosuhteissa käyttää.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Juupa se juu. On varmaan liiottelua, tosin eipä tuo ole 15t kelkkaan kuitenkaan enää kalliskaan. Siitä hyödystä sitte on tietenki useampi mielipide.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Turhia kamppeita nuo tarkat lämpömittarit. Kyllä se kampe ilmottaa jos mennään liian kuumalle, pamahtaa hälyvalot näyttöön. Ite maksimoin tuon omat tötterön keston ja revin sen ainuankin lämpöanturan siitä kannesta veke. Enää ei rossit keskeyvy hälyvalojen takia ;D
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Ainaki polle rupes 110 asteen tienoilla sytkää katkomaan ja kulku alko loppumaan. Lämpövalo oli kyllä palanu jo pitkään ennen katkomista. Liekkö rotaxissa samanlaista toimintoa?
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Lynssi alkaa eka vähän piipitteleen. Sitte se piipitelee jo vi*usti, ja katkoo kans sytkää. Lopuksi sammuttaa koko vessan.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> No onhanan se selevää, että keittää ne summitit ym nestekoneet, ku niillä ajetaan hitaasti pusikossa tai kovalla hankikelillä siis oikiasti hilijaa 0-20km/h XP malliin pitäs saaha flektiä ja lisäsyyläriä niinku 49 rankussakin on. näin kertoili paikallinen kauppias, ja hinta arvio 600-700€. eikö ole kaupattu teille semmosta keksintöä summitteihin? tehän ostitta niitä sen verta reilusti, jotta pitäs tulla jo kylykiäisinä.
