fiiberi alappa hommaa tänne Roihin kisat.. : : norviksen lentosatama olis hyvä leissi.. ehkä,,kai,,kenties,,
minkäs verran noista kelkoista sitte jää öljyjä ym. tonne vesistöön/varíkolle? meinasin vaan että oishan tässä kaupungin ympäristössä melko hyvä paikka vaan tuo ounaspaviljonkikin, vastarannasta en vaan tiiä että minkälainen se on viime vuonna olin itekkin tuolla ivalossa niin muuten oli hyvät kisat, mutta kun joka lähdössä piti toisella upottaa se kelkka niin rupes melkeen pitkästyttään loppua kohti
Tuskin noista niin paljon öljyä irtoaa että siitä luonnonkatastrooffia aikaan saahaan. Samanlailla ne perämoottorit sotkee. Ketjullehan pitää vielä vaihtaa joku rypsiöljy tms.
No eipä taida olla kelkkoja paljokaan jos näistä viesteistä katselee. Tai sitte ne oikiat vesieläimet ei tunne koko kelkkapalsta.comia!! Kai sinne Norskit taas tulee karmeilla ilopilleillä.Mutta vähentyneet ne on norjanpojatkin....kai sielä on öljyriisi!!! Ei ole visii vielä kaikkia kisoja varmistettu kun ei ole misää päivämääriä!! ??
Nonniiiin! Tässä ALUSTAVAT!!! Watercross kilpailupäivät; 8.7. Sodankylä 15.7. Kittilä 29.7. Ivalo HOXX!! Nämä eivät ole vahvistettuja kilpailupäivä. Lisää infoa tulee heti ku saadaan uutta tietoa.
Ei ole vielä näkynyt niitä Piippolan kelkan säätöohjeita vesi-hommiin. Ei viittis ihan mutu tuntumalla lähtee kisoihin... Vaikka eihän se olis ensimmäinen kerta.
Mulla jäänyt mieleen turskat ja varsinkin se Johansen vai mikä se nyt onkaan....ei ole tainnut mennä kertaakaan Ivalonjoen yli sillä Drank shopilla. Tehoja ilmeisesti on mutta kun Äijällä ei säteile vaan luulee kelkan menevän vissii vaikka ilman mattoa!! Onhan se kehitys ollut valtavaa kun miettii vielä 4v sittenkin, upotukset värittivät lähes joka lähtöä kun taas nyt upotus on jokseenkin harvinaista. Vain niinsanotut ekakertalaiset upottaa tai sitten tekniikkavika. Tosin onhan waterhomma muutenkin saanu tuulta purjeisiin,moni satsaa oikein kunnolla nykyään,mikä on mun mielestä vain positiivistä! Kun sais vielä sm arvon niin sais näkyvyyttä ja sponsoreita.
Paannaan veppiservo tukkoon... ;D Tossa ois viimevuodelta Ivalo pätkää 63 megan edestä. IvaloWaterCross05.wmv
Jees pätkää lisää jakoon! Ai niin se löyty se kelkkalehti, eikä ollukkaan kilpaileva aviisi vaan moottorikelkka nro:4 vuodelta 1997! Oli kaveri joskus lainannu multa ja jääny sinne, kas kummaa. Elikkäs skannerin omistajat kaivakaa arkistoista tuo lehti, kannessa on kittycat ja lastenkelkka testiki löytyy numerosta. Miepä väännän melko suoraa lainausta lyhennettynä tähän! Niitä Piippolan Paukan juttuja vesikelkkailuun liittyen tässä! Paukalla oli vanha crossikelkkansa (-97 g-type rave 670) ja siittä keula kavennettu minimiiin ja suksetki sisäpuolelta kiinni, raideleveys 86 cm. Vakio sukset ja ohjautuvuutta voidaan parantaa kiinnittämällä suksen takaosaan ulkoreunaan soikea muovin palanen. Vakio iskarit ja jouset löysimmällä. Telaston etuosassa on oltava iskarit jotta kelkka kulkis hyvin vedessä, 15mm pitempi jousi. Takana oltava löysä jousi jos iskaria käytetään, mutta ei pakollinen. Telapyöriä ei vedessä tarvi joten ne on kuikkaan ja muovin pala (oisko n. 20-30 cm pitkä) liukukiskon takaosassa telan laitaa vasten ohjaamassa mattoa, parantaa ohjautuvuutta. Piippolan kelkassa 345 matto 32 kuviolla. Osa kuviosta leikattu pois sivuttaispidon lisäämiseksi(riippuu tietty matosta, toisissa enempi sivuttaispitoa). Jutussa mietti että toimiskohan pätkämatto millai vedessä, meinas että saattas hyvinki toimia. Kaasarit vakiot, säädöt kesälle sopivat. Kiihytyssuuttimet 20 numbaa pienemmät kuin mitä oli snowcrossissa. Tyhjäkäynti suutin sama, neulaa nostettu pykälällä. Hihnan pitää pysyä kuivana mutta silti pitää jäähytys pelata. Jokainen saa miettiä miten sen toteuttaa. Kuvissa ainakaan ei näy teippejä tai suojia. Kytkin ja variaattori kiristetty astetta tiukemmalle kuin talvella. Polttoainesäiliöksi riittää vaikka 4 litran vanha öljykannu, kevyt ja määrä riittää yhteen erään. Hyvä vesikrossikuski ajaa niin että sukset on irti vedestä. Pitää pystyä hidastaan kaarteissa ilman upotusta. Ohjaushan tapahtuu kaasulla ja painon siirrolla. Kiinnitä vaikka muutama stytoksinpala telatunnelin päälle kellukkeeksi jos uppoaa. Pitkä köysi ja poiju ja autolla vedetään pois. Eipä siinä sen syvällisempää tekstiä ollu.
Re: Vesikelkkailu (lisätty Piippolan ohjeita!) missäs täällä on ne piippolan ohjeet, otsikossa maininta et ohjeita lisätty mutta en löydä niitä
Re: Vesikelkkailu (lisätty Piippolan ohjeita!) onkohan paukka pärjänny ikinään kisoissa..?? siis vesihommissa..
Re: Vesikelkkailu (lisätty Piippolan ohjeita!) Paukka on kyllä ollut siinäkin hommassa aikoinaan aika kurko!! Tais voittaa kisoja silloin vuonna miekka ja kirves. Silloin oli aika kummajainen kun Paukka veteli ympyrää aika näyttävästi ja sillähän oli pitkä kuin nälkävuosi se Lynksi, muistelen että 365 tai joitain. Nopeuksia en muista mutta lujaa meni senaikasiksi peleiksi. Plappi.fi sivuilta löytyy visii kuvia paukankin menosta.
Re: Vesikelkkailu (lisätty Piippolan ohjeita!) Paukka kävi yhen kisan ajamassa, veti mm. Ivalojoen yli 4 hengen reen, jossa oli matkustaja. Ajo vielä takasin saman reissun! Hyvin se lyne huilas reki perässä n.400 metriä suunta. Ja taispa tuo ovaalin voittaa. Tosin kuulemma Rovaniemellä paljon reenattiinki.
Re: Vesikelkkailu (lisätty Piippolan ohjeita!) pitikö juuri mennä voivotteleen tehtaalle neuvojen puutetta.. ainua murhe on reenipaikan pute =( :'(
