Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Joo tekase vaan parit isommat soljen reiät. Kiskot on ristipääruuvilla etu-osastaan kiinni.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T OK, kiitokset! Jospa sais huomenna tuon alustan muutenki kasaan. Oli takapukin iskarin jousilautanen korkannu, ei ihme että kulki lintassa. ;D
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Onko jollain tietoa phazerin vm-00 bensapumpuista?(vissiin sama suurimmassa osassa kamppeista) Kun tuohon letkuun puhaltaa mikä tulee kampikammiosta joka antaa pulssin niin ei kierrä ilma läpi?Kuuluuko siitä puhaltamalla kiertääkkään? Pumppu on purettu ja kalvot/tiivisteet sun muut on ok mutta bensaa ei vaan tule.Mikä noista pumpuista menee rikki??? Ja kampikammiosta puhaltaa normaalisti ilmaa..vika on ollut viimeiset 200km sellainen että täyskaasulla ajettaessa ei löpö riittänyt.Se on oikeastaan pikkuhiljaa pahentunut ja nyt pumppu ei tod.näköisesti toimi ollenkaan. Jos joltain löytyy tollasta pumppua niin voisin ostella pois.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Sama pumppu se on kaikissa kaks-pyttysissä. EIhän sen ilman tarvi mihinkään kulkea siinä pulssi-liitännässä, kun siellä on vuoron perään yli- ja alipaine. Pumpusta menee yleensä se pyöreä kalvo vekille reunasta, jolloin ei toimi. Mahtaakohan sulla olla vaan tankin suodatin tukossa.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Oliskohan jollain tietoa miten Exciterin öljy- ja jäähdytysjärjestelmä ilmataan? Saisi projektia eteenpäin..
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Joku paikka siellä pumpussa oli tukossa..huolellinen puhdistus ja nyt antaa bensaa. Pumppua joutui vaan auttamaan aluksi että lähti bensa kiertämään.Tankista letku irti ja sieltä kautta pienen puhalluksen auttamana bensaa sisään.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Moron ja hyvää alkanutta vuotta! Hommasin tuossa taannoin mökkikelkaksi 340 ET: n, vuosimallia jotain -86.. Olen sitä tässä syksyn mittaan laitellut kuntoon ja ensiajelut on jo ajeltu ja hyvinhän se toimii.. Mutta pieniä murheitakin olisi: Kylmänä lähtee käymään todella hyvin ja kulkee muutenkin kovasti ;D, mutta sitten kun pysähtyy hetkeksi ja vaikka nortin polttelee, niin ei käymään kirveelläkään. Kaasuun tai imuun jos koskee niin tulvii koko pohjois-suomi samantien Nyt olisikin hyvät neuvot tarpeen, mistä alkaa vikaa hakemaan ??? Kaasutin ja pumppu on käyty jo läpi ja niissä ei kait kovin suurta vikaa voi ollakkaan kun toimii hyvin heti kun vain saa sen käymään. Kipinä myöskin ok. Kaasuttajan kurkun olen tarkistanut sekä tehnyt uuden tiivisteen kaasuttajan sekä laipan väliin.. Nyt eikun neuvoja ja niksejä kehiin !! Kiitokset neuvoista jo etukäteen -Janne-
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Mittaas tosiaan puristukset siitä ja avaa vaikka kone kato mitä sieltä löytyy
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T No niin otti jammu siipeensä oikian puolen mäntä halki.pytty paskana. Voiko nuita sylintereitä porauttaa,toisekseen kuka oulussa tekee nuita pyttyjen korjauksia.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Onko toi twini vai Triple? Niissä on kova-kromi pytyt, eli pitää pinnoituttaa uudelleen. Myös putkitus on mahdollinen. Oulussa Oulun moottorikoneistamo ainakin voi avittaa putkituksen kanssa, Pinnotus ei tahdo suomessa onnistua.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T onko kellään tietoa passaako exiterin kone v-max600:seen näkyy olevan tuolla nettivaraosassa myynnissä h.300€ Tuo korjaus taitaa tulla niin kalliiksi?????
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T kiitti näin teemmä hajottamolta löytys pytty mutta on vasemman puoleinen tarvii sen oikian puoleisen.vai onko niissä mitään eroa
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Äkkiseltään etittynä 74.8 KLIK Viissatkussa 68mm. Iskuhan nuissa taitaa olla sama..
