Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Ihmeellisesti toteutettu tuo pakosarjamysteerio : Pitkä roitama ilman joustoja ja tuettu kumityynyllä telatunnelin kattoon. Sitten on jousto ennen vaimenninta ??? No ilmeisesti sen noin pitää olla
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Samaa ihmetellyt... Mutta eikös jossain lukenutkin että tuo pakoputkisto on Catin suunnittelema.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Siinähän on paljon muutakin muutettu kuin moottoria.. Väittäisin jopa että sitä kaikkein vähiten. 1. Koko runko on ajatuksella piirretty. Sen kantava osa on mahdollisimman lyhyt jolla suoraan säästetään materiaaleissa ja sitä kautta painossa, perusrakenne kasvattaa jäykkyyttä.. - Tukivarsien kiinnityspisteet ja niiden asema rungossa, etuja mm. myös vähemmän välyksiä, vähemmän materiaalia jne - Äänenvaimennin kuomun alla -> ei turhaa painoa telatunnelin takaosassa -> ei juuri rasitusta -> ei tarvitse varautua rungon suunnittelussa 2. Painopistettä on siirretty taaemmas reilusti ja sehän on ollut helppoa - Akku penkin takaosassa tankin päällä - Tankki penkin alla EI pakosarjan päällä niin edessä kuin suinkin ;D - Tavaratilaa penkin takana Tuo oletettu 10kg laihdutus Nytroon nähden ja painopisteen siirto taaemmas pitäisi keventää keulaa reilusti! Painopiste saa vaikka nousta ylemmäs ja runko on silti vakaampi. Jos tuo moottori on tuon verran pohjapanssaria ylempänä kuin näyttää olevan se on jopa ihan ok, eipähän tarvitse pelätä öljypohjan puolesta kuten tähän asti. Näyttäis että ei ole enää niitä haitareita putken alussa mikä on hyvä! Netissä oli että jollain oli hajonnut ;D
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Mielenkiinnolla oottelen, että tätä pääsis ajamaan. Ostaminen ei kylläkään houkuttele vielä yhtään, koska vierastan aina uutuuksia lähinnä siksi, että seuraavana vuonna on jo suunnittelun kukkaset korjattu : JCLG se tietenki tälläsen laittaa niin päästään räpeltämään siihen sitä painetta ;D
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Pitääkö varata hallipaikka ensi syksyksi. Kunhan muutama asia vahvistuu niin ennakko pitää laittaa vetämään. Tarkoitus olisi että vaparina tällä ei ajettas yhtään.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Kyllähän tuo rungon rakenne ja etutukivarsien kiinnitys on suunnittelultaan lujuus/keveys mielessä kuin oppikirjan sivulta. Jos vaihdetaan akun ja änärin paikkaa, ei välttämättä muuta kauheasti painopistettä. Tuo pitkä tankki on keulijoille mieleen, kiihdyttäessä paino taakse ja jarruttaessa eteen vajaalla tankilla. Haitareita ei ole tietääkseni vakiovehkeistä paljonkaan hajonnut, erikseen on tietysti nämä meikäläisten ropaamat vehkeet ;D
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Eiköhän sitä taas tallista yhden yamahan mentävä aukko löydy ku vähän muita romuja järjestellään Ja asiata. Tämä uusi tötterö taitaa olla kasattuna tuumasilla kaikkialta muualta paitsi koneen osalta?
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> 12 ja siitä eteenpäin olevat pukit on kasattu millisillä, omassa ei ainakaan ole tuumasia ko aftermarket osissa.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Tarkemmin kun tutkiskelee, niin tuo putkisto kieltämättä pitää moottoria aika hyvin suorana kiihdytyksissä. Muuten ei olisi tehty tuota takakiinnikettä noin vahvaksi. Tuleekohan turbottelijoille ongelmia, kun poistaa tuon. Toinen pieni probleemi on tuon uuden ruiskuohjauksen käyttämä lamdaohjaus, enää ei voi pelkästään roiskaista lisäboxia rikastamaan paineilla.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> No toki saahan sen, kunhan hifistelen Yhtään ei ole vielä jäänyt paineistamatta, tuskin tuokaan ;D
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Vaikka putki ei kovin kaukana kävis koukkaamassakaan, niin saahan siihen rautaa lisäksi, tai sitten kannatinta lähemmäs, jotta saa liitettyä putken runkoon.. Mutta kai se putki joutaa siinä olemaan, jos ahdin sopii änkkärin paikalle.. Ties vaikka mahtuis pieni vaimenninkin vielä.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Hyvä, että vihdoin ovat päässeet millisiin niin helpottuu huoltaminen, kun ei noita tuumatyökaluja löydy
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Kyllä se erikki keinot keksii,mitähän oikeesti tuo rikastus pelaa??pitääkö mcx:llä tehä lamda ohjattu boxi?kuha mietiskelen... :
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Eikö uudessa Viperissä ole uusi boksi ja joku tuumaili sen olevan flashattava. Liekö sinne mahtuu turbotuksen tarpeetkin mukaan karttaa säätämään... kunhan arvailen
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> No eipähän tuossa oikeasti mitään avaruustiedettä tarvita, lamda ohjaus poistetaan synerjectin boxista ja lisätään lisäruiskutus tai puukotetaan koodia synerjectin boxissa paineelle sopivaksi
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Miten Power Commander 5 toimisi tuossa turbon ohjauksella ja autotunella. Itsellä pieni ajatus tuollaisesta. Muut ahdinn sälät eerikiltä.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Kyllä nuo vanhemmat Catitki on saanu atomeiksi ihan millisillä avaimilla jo yli 10v
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> saihan ne, mutta kyllä sitä korjaamolla muutamat p*rkeleet lenteli aina kun cattia piti korjata :-X
