Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Aika runsaasti oli koe-ajajia Kurun Seolla. Eipä siinä SR Viperi kerennyt pahemmin jäähtymään. ;D Positiivinen mielikuva jäi melko lyhyeltä testilenkiltä. Muutama kilsa jäätä, ja pattista kovaa syheröreittiä takas. Tosin varovasti tuli ajettua... kova omavastuu ja vain kaksi testikelkkaa Suomessa rauhoittaa kummasti. Keula toimii geometrialtaan jne hienosti. Kantaa, ei kallistele/kaadu alle ja tuntuu kyllä mukavan kevyeltä. Kunhan saa sukset, tai edes ohjainraudat vaihdettua kunnollisiin, niin alkanee kääntymäänkin. Takapää mun makuun pikkusen pintakova, mutta parempi kuin odotin. Shimmillä viimeistään sitten kuskin mieleiseksi. Mutta tasapainoinen kelkka viedä ja perusasiat lienee kunnossa. Kytkimen säädöt oli vielä vähan pielessä. Väärät, liian kevyet painot, -> olisko joku jenkkien vuoristo ilman setuppi? Mutta tulee kuulemma onneksi muuttumaan tuotantovehkeisiin. Henk.koht mielipide on kyllä se, että olis kyllä kannattanut vaihtaa jo ennen testikiertuetta näihin protoihinkin, niin ne jotka ei ko. moottorin luonnetta tunne, ei saisi siitä väärää kuvaa. Heille tiedoksi; Oikeilla säädöillä tulee vetoja vielä huimasti enemmän. Ja myös ruiskuboxi saa uuden softan, joten sekin tekee vielä osansa. Nyt sai vielä liikaa soppaa. Yamahamiehille tuttu viimeistelytasokin lähes japanialaista tasoa. Kovasti on Catti muuttunut muutamassa vuodessa, tai sitten Yamahan inssit päässyt konahtaan jo. Pitkähän tuo on kun nälkävuosi, mutta minkäs sitä teet, jos jenkit vie ite kaikki pätkät jota tuotantolinja suoltaa. Mutta onhan tuo XTX monelle ok sekin. Punnittu paino 269kg 40l tankki täynnä. Eli ~230kg pitäis alkaa kelpaamaan jo 2-t haisulimiehillekin. Jos uuden kelkan nyt pystyisi vaihtamaan niin tuossa hintaluokassa kyllä ykkös vaihtoehto. Ekaa kertaa Yamaha on oikean hintainen kilpailijoihin verrattuna. Mars kaupoille ne joilla pussi kunnossa, että minäkin saan joskus oman edes käytettynä. 8)
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> TERVEHDYS TAAS! Ohessa vielä koeajopaikkakuntaa, lisättynä yhdellä paikkakunnalla! MORO KELKKAVÄKI! ALLA YAMAHA 2014 Esittelyt ja koeajopaikkakunnat! Yamaha-jälleenmyyjä Klo Paikka 19.3.2013 Yamaha Center Tampere 13-18 Koeajo Kurun Seo, Poikeluksentie 95 20.3.2013 Yamaha Center Tampere 13-18 Koeajo Lempäälän ST1, Helsingintie 991 21.3.2013 Autotalo Savusalo Ylivieska 12-17 Esittely/Koeajo Neuvotaan liikkeeltä 22.3.2013 HIRVONEN, OULU 15-18 Koeajo Oritkarin ranta, Poikkimaantie / Parkkipaikka 22.3.2013 TATUN TARVIKE, TORNIO 10-14 liike/ 15-18 Koeajo Torpinkatu 4, josta opastus koeajopaikalle 23.3.2013 Tarvikekeskus, Rovaniemi 9-20 Esittely (ei koeajoa) Keskusväylä 7 23.3.2013 Snowstar Rovaniemi 10-18 Esittely (ei koeajoa) Mäntyvaarantie 161 24.3.2013 Snowstar Rovaniemi 10-18 Esittely (ei koeajoa) Mäntyvaarantie 161 25.3.2013 MotoMaxi Kajaani 10-15 liike/ 15-18 Koeajo Motomaxi/Koeajo Wetteriltä 26.3.2013 Jokiniemi Motors Seinäjoki 12-17 Koeajo Mäntylänkatu 3 27.3.2013 Jokikone, Joensuu 10-17 Koeajo/Esittely Teollisuuskatu 24/Koeajopaikka varmistuu myöhemmin 2.4.2013 T:mi Esko Takkunen, Levi 10-17 Koeajo Tunturitie 2, Levin Neste 3.4.2013 T:mi Esko Takkunen, Levi 10-17 Koeajo Tunturitie 2, Levin Neste 4.4.2013 Muonion Konepiste 10-16 Koeajo Ilttitie 12 6.4.2013 Rautia Hankasalmi 10-14 Koeajo Häkärinteet Pieksämäntie 262 11.4.2013 TarvikeCenter, Ivalo 10-17 Esittely/Koeajot Petsamontie 9 12.4.2013 TarvikeCenter, Ivalo 10-17 Esittely/Koeajot Petsamontie 9 Päivitämme listaa, jos muutoksia tulee! Seuratkaa koeajopaikkakuntien listaa http://www.yamaha-motor.eu/fi/news/index.aspx?id=530532 Tykätkää meistä https://www.facebook.com/yamahasuomi P.S. YAMAHA SRViper X-TX SE sh. 13 990€ 30.4.2013 asti! Tsekkaa myös ennakkoedut! http://www.yamaha-motor.eu/fi/news/index.aspx?id=530170
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Hyviä palautteita rupeaa tulemaan kiitos niistä kirjoittajille. Tuo paino on positiivinen yllätys nelarille ei ole paha jos vielä ajotuntuma on kevyt. Tuotantopeliin on suomeen luvattu eri kytkinsäädöt sekä alustaakin kuulemma vielä hienosäädetään että parempaan varmaan muuttuu nuokin.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Voisitte lisätä jotain tänne Kaakkois-Suomen nurkallekkin.. Ja tykätäänhän met, muttei tykätä niin paljon jos ei kelkkoja täällä näy. Vaikuttaa lupaavalta laitteelta. Toimivalla voimalinjalla Nytrokin oli melkoisen vikkelä, aika samoissa 800p-tek lynxin kanssa aikoinaan, joten voinee olettaa kevyemmässä rungossa olevan varsin riittävä kovaankin reittiajoon.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Litra bensaa painaa 750g notta kyllä se kuivapaino menee sinne 240 kg paikoille. Ei kuitenkaan paha ja Nytrosta tultu alaspäin. Totta tuo 13k€ lähtee suoralla kaupalla? Vai onko Konekeskolla entinen apteekkari hinnoittelijana? Minkälaisia tarjouksia on suoralla kaupalla tullut? Tuohon sukset, karkeampi matto ja koneen paineistus niin alkaa olemaan paketti kasassa. Pitääpä alakaa kyselemään.....
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Mutta eikö kelkalla lähdetä ajamaan yleensä tankki täynnä, sama kait mitä se painaa kun bensa on loppunut....
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Painohan alkaa oleen ihan hyvällä mallilla paperillakin, muttei se vissiin Nytrokaan ihan loputtoman paha ollu puntarillakaan? Ei se painon määrä vaan se painon piste ;D Omaan makuun tuo asia tökki aikalailla Nytrossa. Kekkos-Cattihan paino nelarina vissiin viis tuhatta kiloa, mutta sellasta ajaneet kehuvat että se on hyvinki kevyen olonen vehjes ajella - kiitos juurikin painopisteen. Mutta vaikuttas että jammu ois nyt pitkästä aikaa oikeasti normaalikäyttäjän ulottuvissa niin hinnallisesti kuin ajotuntumaltaanki. Hyvä hyvä Toivottavasti joku päivä pääsee tämmöstä testimään. Osviittaa haisulien painosta saapi ku vertaa esim nätisti kevennelty M8000 joka painaa tankit täynnä tuon saman 230kg pitkine teloineen ;D Mutta sama se matkatouringille vaikka onki pari kymmentä kiloa enempi painoa ku ei sillä oo minkään valtakunnan merkitystä.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Miun arvaus vaan kilon pielessä! Nalle, Fiiberi, kaikki, nyt joku palakinto kehiin ja sassiin, ku ei ees koeajelulle piäse.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Minulle kerrottiin painoksi 269kg, niin kuin myös PKE kirjoitti. No, toleranssien sisällä ollaan
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Tampereen kauppias kuului sanovan kilon eri painon, 269 on se oikea. Tarkkaa hommaa...
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Painoissa kuivapaino ei sisällä nesteitä vaikka ei sillä tosin ole mitään merkitystä, öljythän koneessa pitää olla nesteiden lisäksi jotta ajamahan Jamahalla pääsee.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Kun tuo paino tuntuu olevan niin tärkeä asia ja varsinkin nytroon verrattuna, niin moniko on tullut ajatelleeksi että nytro xtx tankki täynnä on keveämpi kuin viper tankki täynnä, ainakin jos nytrosta löytynyt kuivapaino pitää paikkansa ;D Semmoseen pieniin asioihin kuin tankin koko, nytron taipumus kerätä 20kg lunta tunneliin ja painopiste ei toki puututa.... 8) Edittiä.... Vedetään sen verran takaisin että on se nytro kuitenki painavempi, ei tuossa innoissaan hoksannu että öljyki painaa ;D : :-X
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Tulipahan tämäkin sitten koeajettua tänään ja reittikin oli tuttu ja turvallinen ;D ensikokemus kyllä ihan positiivinen,ainut että niinkuin muutkin jo sanoivat sukset vaihtoon tai sitten parempaa rautaa alle(puskee mutkissa),muuten kyllä kevyt ohjaukseltaan,tiedä sitten kun oikein SUKSET sais alle. Keula toimi kyllä hyvin noissa pateissa mitä tuolta löytyi,ylläreitä ei tullut vastaan. Telasto aavistuksen pintakova tälläiselle kukkakepille,mutta hyvin nieli patteja vakioksi. Alusta vaan näytti siltä että tälläisen reittipellen alla varmasti antautuu jossain vaiheessa,mutta vahvikettahan saa tarvittaessa. Kytkimen säädöt oli kanssa ihan metsässä,mutta siihenkin tulossa parannusta tuotantovehkeisiin sitten aikanaan. Polttoainepuoli kanssa rikkaalla ja reilusti,mutta siitä jo tuolla mainittiinkin. Ja lopuksi,jos omavastuu ei olis ollut noin kova niin,enemmänkin olis uskaltanut peukkua antaa tuolle ja kelkan luonnekkin olis tullut paremmin esille ja toisekseen annetaan myöskin muille mahdollisuus koeajaa. Muutaman vuodenpäästä sitten voi itse tuollaista haaveilla,kunhan lapsentaudit on ajeltu noista pihalle ;D
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> En nyt tuota viime lauantaina Sodankylässä niin luupin lävitte kattonut mutta normi nykypäivän Catilta näytti viimeistelyn(kin) suhteen ;D Paha noista protoista on sanoa mitään tuotantoversioon verrattuna yleensäkään, ei pahan näköinen ja en käynyt kokeilemassa, perhe mukana ostoksilla. Aika kohtuu hintainen kylläkin ennakoissa.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Hyviä kommentteja tullut, siitä kiitos teille. Täytynee ensi viikolla, olikohan tiistai, käydä kattomassa. Koeajolle ei vain pääse, mutta "potkimaan" täytyy ehtiä.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Kävin ajaa uutta viperiä,oli kyllä kaikin puolin positiivinen kokemus.Pientä hieno säätöä ja avot!!
