Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Epä tietääkseni ole niin monimutkane kitti kuitenkaa. Ainaki ilmottavat että 70mm stroke and 95mm piston. Näin ollen ymmärsin et olis vakio akseli ku 8/9 olis 76mm iskula. Lohkoihin muistaakseni olis hyvä hitsata kylkiin lisää matskua ku muuten alatiiviste jää ihan olemattoman levyseksi ku lohko portataan vastaamaan kanavia. Varmaanki vaatii kans lohkoista sylkyn helmoille vähä tilan tekoa. Nii ja tämähä on sitten täys kisa kitti eli luotettavuudenki voi olettaa olevan sitä luokkaa. sielä on kuite pikku mosan kampura jolla veivataan ulos 210hp/185Nm lukemia.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Joo, muistin näköjään väärin. Se ZR 8/9 kampura on siinä 1100cc ylikoko kitissä jota vain yks firma maailmassa tekee. "Vakio" alakerralle tuo 1000cc kitti tuleeki Mutta ei tuo mikään bolt on vehe oo niin ku Eemeli jo valistiki. Männän vaihtoväli on muistaakseni 2000km.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Itseä hieman lähtenyt polttelemaan tuo Powercommanderin osto tohon omaan F6:seen. Kelkkakaverilta saatu paljonkin tietoa kapistuksesta, mutta kysellään täälläkin yleistä mielipidettä ja mitä porukka mieltä tuosta hankinnasta? Kelkkahan siis perus -05 F6.. Putkimodi tehty, syttökiila 2.5asteinen paikallaan.. Kone muuten vakio. Kytkinlinjaa räätälöity parempaan malliin. Onko mietteitä tuon hankkimiselle ja kokemuksia/mietteitä otetaan myös joka suunnalta vastaan Hintaa näemmä Suomessa noin 330€.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Tere, onkos cateissa mitää suosituksia tulppien merkin suhteen. Käykö perus ngk tulpilla. Ku perämoottoreis oon kuullu et amerikan vehkeet ei oikee taho toimii ngk:lla et pitäs olla championit tai muut vastaavat? Kiitos vastauksista jo etukäteen. Lunta odotellessa ;D
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Nonii, pikku muistutus että sulla on Suzuki pellin alla eikä mikään ameriikanrauta. Ja se vakio NGK BR9EYA on erittäin toimiva tulppa Cattiin ko Cattiin. Ja mitään Rotaksin BR9ES tms tulppia EI kannata laittaa koska ne ei toimi niin hyvin. Eli se vakio sinne paikalleen ja kovaa ajoa. Mukava bonari on että nuo vakiot sattuu oleen about halvimpia tulppia kaupan hyllyillä
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista No niinhän se oli prkl enhän mä muistanu. täytyy vissii käydä kaupassa kun mun kelkkaa on näköjää laitettu noi perus br9es tulpat ja tuntuu et ei taho kunnol toimii. Vähä röveltää mut voi toki johtua muustaki. Ku ei vielä oo päässy edes koe ajamaan ku kesäkuussa ostanu kelkan ;D
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista """ based on 700 lay down requires cutler crank""" Myynti-ilmoituksessa jo suoraan kerrotaan ettei käy vakio akseli, sitä en tiedä miten tuo Cutleri sitten poikkeaa vakiosta. Edit. Eemeli, tottahan se noin on, eihän sinne juuri muuta akselia voi laittaa. Vahmistamisesta siinä on kysymys.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Mulla pimeni tuosta rottelosta kynttilät, mikä lie tullu. Huollossa vaihdettiin tulpat ja todettiin että joka paikka täynnä bensaa. Vähän aikaa nykimistä uusilla tulpilla kaasu pohjassa niin hörähti tulille. Ja ei muka mee ruiskusta tulppia, mulla vaihdettu kahdesti, kaikki neljä molemmilla kerroilla. Tulpat aina mustia... Vaan ompa tuossa edelleen ongelmana se että ei lähde kuumana tulille ilman kaasua ja booailee tyhjäkäynniltä liikkeelle lähtiessä. Huolto sanoo ettei tiiä mikä vikana, ei anna vikakoodia. Muillakin ollu 12 mallissa samaa vikaa, mikä vittuu tuolla on hätänä? Liian rikkaallahan se varmasti käy mutta mikä sen tekee? Boksissa kolmio symboli, mikä lie muilla kellä samaa vikaa? Boksi ainakin sumekon mukaan päivitetty, ei apua. Edit. Ja aina suuntaa kääntäessä sammuu. Kaasua kun laittaa niin voi pysyä joskus käynnissä ;D Kellään ei tietoo mikä vois olla, tehtaan huoltotuen ainoa idea oli että hihna liian tiukalla ;D ;D Ei ole. Jos jollain ideoita niin otan vastaan, saattahan tuota itekkin varsin rassata tai sanoa huoltoon mikä siinä on...
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Ei oo tietoa, mutta 100% mutua. Johto räpsii runkoon ja sekottaa koko pakan. Johtosarja(t) vaihtoon?
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Pitäis myös mitata kaikki anturit läpi ja katsoa että ne on kunnossa. Vikakoodi iskee päälle vasta kun koko anturi pimenee. Jos jokin anturi sekoilee ja näyttää väärää arvoa niin sehän voi toimia miten sattuu. Itsellä esim. viime talvena kampiakselin asentoanturin vastus meni ohjearvojen ulkopuolelle. Tuloksena se, että kelkka käynnistyi kun palmun alta, mutta sammui 3s päästä kuin ois avaimesta kääntäny. Lähti siis joka nykäsyllä käyntiin aina 3s ajaksi.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Nii i ja cutlerin oma esite kertoo että akseli olis hyvä käyttää niilä tasapainotuksessa, tapituksessa ja hitsauksessa koska sen verta raakasti vääntöä tulee tuola että voi limput lähtä omile teillee. Elikä vakio akseli mutta vahvistetaan. Elikä kumpaa sitä sitten uskoo. Jotaki ebay kauppiasta vai ite kitin tekijää. ;D
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Öö... jos tulpat ei olis mustia niin ehkä olisin ite enempi sillon huolestunu. Tietääkseni kyse on kuiten polttomoottorista missä palaessa saattaa joskus syntyä jopa tumman väristä ainetta. ;D Sit ite asiaan... Ite veikkaisin että TPS vääräsä säädösä/rikki.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Veikkaisin että ei ole ongelma TPS -anturissa. Itellä oli ihan samat oireet polariksessa, ja juuri nuo ongelmat oli syy miksi vaihdoin uuteen kattiin. Polleen vaihdettiin TPS -anturi ja paljon paljon muutakin, mutta kynttilöiden paukkumista ei saatu loppumaan. Kylmänä peli lauloi nätisti, mutta kun pelit lämpeni niin BOAAABOAAA ja sit kynttilät pimeäksi. Kax eri huoltopaikkaa etsi vikaa tuloksetta, kaikki johdotkin käytiin käsipelillä läpi....
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista No näinhän se on ;D Kuvathan on aina kivoja, tulpissa on tuollasta mustaa karstaa reunoilla ja tuossa keskellä. Normaalia?Liikaa öljyä? Liian rikkaalla? täh? http://aijaa.com/ZG0yX4 Nuo luikut ollu paikallaan 1500km, on annettu happeakin Mitä vähän kattelin niin tuota turunpalloseura anturia ei taida pystyä luotettavasti testaamaan ilman tuota vehettä mitä myyvät esim. Ebayssa. Kotikonstit tervetulleita, mielellään sellaisia etten riko sitä jos se ei ole vielä rikki
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Vaan nyt oliki puhe catista. ;D Hankala sitä on muuten saaha kohillee ku sillä testerillä. Älä mene säätelee sokkona. Vaikuttaa suoraan annetaavaan bensan määrään. Elikä saa mahollisesti poksautettua koko koneenki ku vähä laihentelee. ;D Toinen homma mikä tuli mieleen et ehä ole öljypumppu juminu täysile. Sehän sillä vivulla vaan vetää pumppua isommalle ja sielä on jousipalautus. Itelä teki tätäki hommaa sillo ku oli vielä tuorevoitelu.
Vs: Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Se on hyvä että on joku joskus tehny hitsimallin systeemin että tanko toimii myös palauttimena.. Helppo oli pölliä Eemeliltä vipu ja siirtää omaan. Sent from my LT25i using Tapatalk
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista M-E-R-R-Y C-H-R-I-S-T-M-A-S! [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rDgYbdUdlyQ[/youtube]
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Tuo TPS pitäs vissiin antaa vikakoodia josse on sökö, säätö voi toki olla muuttunu. Pitää tsekata että onhan se kunnolla kiinni ja katella kunnolla nuo johtosarjat ettei oo hieroutunu mistään...
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Konehuoneen sulakepesä oli kiinni todella typerästi ja johtosarja oli hinkkautunu ja yks johto otti maihin! Teippiä ja johtonipun kiinnitys fiksumpaan paikkaan. Tps oli hyvin kiinni että tuskin on säätö muuttunu kun kelkka kuitekin uutena toimi hyvin. (ja vissiin pitäs tulla vikakoodi jos rikki) Toivottavasti se huono käynnistyvyys ja käynnistyksen jälkeinen booailu hävisi myös, selvinnee ajan mittaan. Btw: mitä nuo 15a sulakkeet on, toisessa niistä oli se johto maassa? Edit: näköjään toimii vähän millon toimii, kuumaksi ajelin niin eipä tuo suunta käännykkään enää kun sillointällön vaan, aika usein sammuu... Pitää kokeilla ilman remmiä joku päivä kun kyllähän tuo paremmin tuntus nyt toimivan...
