Yleistä porinaa Arctic Cateista

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä oudie, 4/9/06.

  1. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    käykäähän kattoon Sumekon naamarisivuilla kenen kelkat on tunturin päällä :)
     
  2. Vanahanaama

    Vanahanaama 04Evo600&Lynx rave 150&Evinrude

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Pitääpä rueta selvittää tuota shift assistant hommaa tähän 12 malliseen, tuo muovirenkula nimittäin ainakin on erilainen. Saas nähä millanen laakeri sinne mahtuu, saa kertoo jos tietää valmiiksi lakrun&levyt tähän 12 ja ylöspäin olevaan variin.

    Minkä kiilan uskaltaa laittaa 12 f800 ilman karttojen rukkausta/tarkastusta? Ilmeisesti ämmäläisiin laittaneet 2,5 asteista mutta onko siinä eri kartta kun reittipelissä? Ainakin tuo miedoimman 1.25 kiilan varmasti uskaltaa heittää paikalleen.

    Painoja on tullu kans mietittyä, jos catin painolla mennään niin oisko 77g liikaa tuon kiilan kans? Myös säätöpainot harkinnassa mutta kytkentä sais olla pehmeä ja en jaksa kelin vaihtuessa ruuvata, eli hieman kompromissi käy ;D 75g catin oma ei varmasti ole ainakaan liikaa, mut tieten kunnolla telaan liikettä mieluummin jos vaan jaksaa ummellakin kiertää tuolla 77g...
     
  3. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    mulla taitaa löytyä nuita painoja , jos kelpaa niin saat kokeilla mikä olis sopiva siihen
     
  4. Vanahanaama

    Vanahanaama 04Evo600&Lynx rave 150&Evinrude

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Joo, meillähän olikin nuista 75g sillon syksyllä horinaa. Nyt alkaa olla hekulilla palvelu kohdillaan ;D Laitellaampa yveetä tässä kun saan muut tykötarpeet hommattua! Mielipiteitä kaivataan kiiloista ja punteista. Meneeköhän varin jousi myös uusiin puihin?
     
  5. TeroK

    TeroK Snouros

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Pitäiskö nuiden apv servojen liikahella jonnekki kun laittaa moottorin käyntiin?
     
  6. Lassiv

    Lassiv Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Riippuu vuosmallista ja kelkasta. Oma -05 ja kaverin -06 F6 ei liikuta, mut kuulemma taas vastaavat F5:set liikuttaa yms. Tiedä sitten miten menee muissa malleissa.
     
  7. TeroK

    TeroK Snouros

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    mitenhän tuosa -12 800?
     
  8. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Muistakseni se menee niin että kaasarikoneet testaa ja EFI:t ei testaa.
    En muista oliko joitaki pokkeuksia.
     
  9. Åkerman

    Åkerman Sledless

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Ei ainakaan skf valikoimasta löydy sopivaa laakeria tuohon uuteen variin. Muovirenkulan mitat 67,5mm & 54mm.

    Blocketista saa MDS painot jousen kanssa 2200kr
    http://www.blocket.se/lulea/MDS_Variatorkit_M8_2010_2014_48576276.htm?ca=1_9&w=0
     
  10. N.Opee

    N.Opee Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Katoppa testimielessä mitä tapahtuu servossa kun käynnistyksen jälkeen käytät ekan kerran kiekat yli 3500 rpm. Tyhjäkäynnillä ei testaa ;)
     
  11. Vanahanaama

    Vanahanaama 04Evo600&Lynx rave 150&Evinrude

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Siinä muistaakseni oli vähän enemmän tilaa mitä se rinkulan vaatima tila on, selviää torstaina että onko siihen sopivaa laakeria. Liekkö millaset nuo mds painot? Onko tuo jousi kytkimeen vai variin?
     
  12. Vanahanaama

    Vanahanaama 04Evo600&Lynx rave 150&Evinrude

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Nyt ois testattu nuita takavarin holkki asioita kahdella catilla. Testaus suoritettiin salaisessa paikassa joka vastaa laboratorio olosuhteita.

    Kelkka 1: -12 F800. Takavarin holkkia hiottu kolme milliä, hihna painuu käsin huomattavasti syvemmälle kun orkkis holkilla, myös käsin kokeiltuna ilman jousia hihna yltää kytkimellä ylös asti toisin kun modaamattomalla holkilla. Huippunopeus dikitaaliin hieman reilu 150kmh.

    Kelkka 2: -13 RR800. Takavari modaamaton päivitysvari. Huiput dikitaaliin hieman reilu 140kmh.

    Vaihdoimme takavarit, mikään ei muuttunut kummassakaan kelkassa. Mitä tästä voimme päätellä?
    A: Välitys ei jaksa mennä loppuun asti nuilla punteilla, oli sitä holkkia tai ei ?
    B: Hihna kaivautuu ajaessa huomattavasti syvemmälle kakkosella kun käsin kokeiltuna?
    C:?
    D:?

    Kelkkojen erot: Eri matto (molemmissa 44), eri vetopyörät(Sama halkaisia), äänenvaimentimissa hieman eroa, mitä muuta lie?

    Mielipiteitä kehiin, jos haluat kertoa paljon oma vastaavasi kulkee niin kerro se dikitaalin lukema, analoginen näyttää ainakin mulla melkeen kympin enemmän
     
  13. micatf7

    micatf7 ARCTICCAT

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Oliko näihin vaihettu päivitys välityksiä?
     
  14. macetin

    macetin arctic cat f800 -12

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    oma 12 sp tais ottaa n.100km ajettuna sen 155 digitaaliin ilman mitää muutoksia, mutta ei kyl ota enää. tiedä sit mistä se johtuu. Ennen varipäivitystä n 2000km ajettuna ei kyl ottanu ku sen 140 enää. tänätalvena ei oo edes päässy päivitys varilla koittamaan.
    Mutta riittääpä mulle 120 ihan mainiosti että vois vaikka välityksiä vähä muutella.
     
  15. Vanahanaama

    Vanahanaama 04Evo600&Lynx rave 150&Evinrude

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Ei kumpaankaan. Macetin, remmin kuluminen ainakin syö huippuja.

    Tuo f800 on ajettu neljä tonnia, remmillä 650km
    RR ajettu joku 800km ja sama remmi koko ajan.

    Viimeinen kymppi nuista huipusta tulee hitaasti, siihen asti kiihtyy ihan ok.
    Tuo korkee harjainen matto kyllä vastustaa huippuja.
     
  16. micatf7

    micatf7 ARCTICCAT

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Varmaan nuilla päivitysväleillä tulee lisää kulkuja 1/1 143 - 160.
    Ei vaan ole päässy ajeleen vielä kunnolla .
    Painoja on kuiteski pitäny keventää...... ::)
     
  17. Vanahanaama

    Vanahanaama 04Evo600&Lynx rave 150&Evinrude

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    En tarvi lisää kulkua tuohon omaan, tuo 150kmh riittää. Tuo tieteellinen tutkimus vaan koski sitä että tuo holkki ei rajoita huippuja ainakaan vakio punteilla, vaikka voisi luulla muuta kun remmiä sovittelee varille&kytkimelle ilman jousia.

    Voishan tuohon omaan laittaa esim. 77g catin painot samalla profiililla kun orkkis ja miedon sytkäkiilan. Vetoja reitille ja pitäs jaksaa kiertää ummellakin...?
     
  18. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Eli rajoittaako holkki telan nopeutta vain siinä tapauksessa, kun vedät valmiiksi töötti auki lähellä huippuja ja kelkka käy sen verta ilmassa että vastus katoaa.. Mullahan vanha snopro katkaisi remminsä noissa kohdin pariin otteeseen.
     
  19. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Vakio painot ei etes yritä hyödyntää koko kapasiteettiä voimalinjasta ajossa. Elikä varmaanki justiin noin ku kuorma karkaa niin sitten jaksaa koittaa vaihtaa viimisiä pesää ja remmi lähtee kiertoratalle.
     
  20. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Meille tuli ensimmäiset kokemukset Catin takuuasioiden hoidosta kun kelkasta oikea kahvan- ja peukunlämmitin antautui. Homma sujui huomattavasti sutjakammin kuin edellisen merkin kanssa viime vuonna.

    Soitin Lappeenrantaa KoneSunille, kerroin ongelman ja kelkan rekkarin.
    Kertoivat että hoidetaan homma ja sovittiin päivä milloin kelkka laitetaan. Tilasivat osat ja sovittuna päivänä vein kelkan heille.
    Laittoivat kelkan kuntoon aikataulun mukaan, sain tekstarilla ilmoituksen kun kelkan sai (samana päivänä) noutaa.

    Ei siis mitään ongelmia asian hoidossa eikä tarvinnut odotella pitkään. Osatkin tilasivat minun puhelimitse tekemäni vikailmoituksen mukaan. Kelkka ei ole ostettu ko. liikkeestä enkä siellä oli juuri asioinut ennen tätä. Varmaan jatkossa kyllä tulen asioimaan mikäli tarvetta ilmenee.
     

Suosittele tätä sivua