Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Nyt menee vähän huonon muistin varassa. CFR8 oli oikeastaan firecat, tuli vissiin siksi, että siinä oli vielä F-sarjalaiseen nähden kevyt runko ja kapea matto ja sitä tais jokunen jenkki ikävöidä. Eli lake racingissa nopea peli, alusta mielestäni sama kuin firecateissa. F8 snopro, normi F-sarjalainen, Suomeen tuodut lienee kaikki SnoPro varustetasolla, alustana vanhempi slideaction. CF sitten tuo puolipitkä, vähän Firecattien ja crossfiren jälkeläinen näköinen mutta taitaa olla lähempänä M-sarjaa rakenteeltaan, alustasta en tiedä, mutta veikkaan että löytyy sekä että. Eli Firecat-alustan johdannaisilla ja M-alustan lyhyenä versiona. Tai oikeammin, Crossfiressä on hieman lyhyempi tela ja firecat tyyppinen alusta, CF:ssä mainitsemasi mittanen matto ja M-sarjan lyhyempi alusta. Telan mitat näyttäis pitävän paikkansa
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Kaveri omisti joskus aikoinaan 06 Firecatin ja kertoili, että jousia meni kuin leipää ja liu'utkin katkeili silloin tällöin. Onko tuossa 10 CFR:ssä samat ongelmat, jos suora johdannainen vanhasta? Reittiajoon ois varmaan tuo SP tai CFR sopivin, mahtanee tuo CF8 SP:kin toimia reitillä kohtuu hyvin? -P-
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=55304.0 Tuolta löytyy jotain juttua kyseisestä kamppeesta.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Eli siis 10-mallin CFR:ää ei oo ees tuotu Suomeen ja 09:ssä oli 142 kaakkia vanhan Firecatin rungossa. Ei oo päivä menny hukkaan, kun jotain oppii -P-
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Tänään kehtas jo kokeilla RR:än vauhtiaki. Oman mittarin mukaan kulki 158 kmh. Ja ei ollu peukku edes pohjassa. Normi äffä kelas vuosi sitten tuon 155 kmh liipasin tangossa.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Niin se tuo oma digitaali mittari mikä on tuossa katissa. JA vakio peli. Onha siinä varmasti muutamine kilometrien heitto.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Oliko sulla mitkä sukset? Nekin vaikuttaa jonkinverran huippuihin.. Kaverin 600 re:llä testasivat PP ja SLT:t, huipuissa oli melkein kymppi eroa.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Veikkaan ettei kaverilla oo ollu shimmit oikein kohdallaan, jos jatkuvasti käy pohjilla niin äkkiähän ne saa rikottua. Itse jättäsin (mihinkään järkevään perustumaton mielipide) CFR:n kauppaan ja valkkaisin F-SP:stä (mielellään HO 800 tai se 1000) ja CF800:n väliltä. Jos pelkkää reittiä, niin F, jos umpista, niin varmaan CF.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Hivenen tuonsuuntainen kutina minullakin oli, mutta hyvä että sain varmistuksen fiksummalta Hankala sanoa tuosta shimmityksestä, millä tasolla sillon oli, ainakin nykyisessä Lynessä pitää niistä kovin huolta. Pakkopa se on, kun kilpaa ajaa... -P-
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Kovin moni asia vaikuttaa niihin huippuihin,suksipaineet jopa maton kireys
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Ymmärrän näistä kuin sika joulusta.. On ne shimmit varmaan sitten kunnossa, vauhtia kun on tarpeeksi niin eihän ne kestä sellaisenaan..
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Tottakai, mutta tuo ero siis samalla kelkalla peräkkäisillä vedoilla.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Noista kuluista hieman,-12 f800 päivitysvarilla digitaaliin 140km sit pysähtyy kuin seinään. Kytkimeltä jää reilu sentti hihna nousematta lautasen yläreunaan.(lisätä painoa?) Aamulla ensimmäiset hiet jotta sai käyntiin,lähti lopulta kaasupohjassa vetämällä parikymmentä kertaa. Kastellut aikaisemminkin kylmänä pikkupakkasella. Kuumana yleensä ilman kaasua herää,satunnaisesti kaasulla avittamalla.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Ei kenelläkään ole jouten catin kytkimeen jousta 0646-376 (kulta). Tuo kilpurini kiertää 400rpm liian vähän, kytkentäkierroksetkin on 500rpm normaalia alempana. Max kierrokset pitäisi saada oikealle tasolle... Muuten voimansiirrossa näyttäisi olevan vakio osat, painovarsia ek päässyt katsomaan kun ei ollut 27 torxia... Vai voisiko tuo alkuperäinen olla kuoleutunut muutamassa vuodessa noin paljon? Jotenkin se tuntuu epätodennäköiseltä... Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Eikös se tuommosella jousella kuulukki olla kytkentä ja max rpm liian alhaala?? : 0646-376 75 lb 275 lb
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Siis nyt siellä on paikoillaan vakio sininen jousi. Kakkosessa 42 ast suora helix ja vakio jousi. Painovarsia kytkimestä en päässyt tarkastamaan ku. Ei ollut 27 torxia kotona. Kytkimen jousi on ehjä. Eli, joko koneesta puuttuu tehoja tai painavammat puntit. Koska kytkentäkin on alhaalla niin varmaan puntit, tehon puutos vaikuttaisi vain yläpäähän. Eikös tuon kultajousen pitäisi nostaa molempia, minun ymmärryksen mukaan se on jäykempi kuin tuo sininen sekä alhaalta että ylhäältä?
