Voi, niitä se juuri aiheuttaa. Tai sit sulla voi toinen ruiskusuutinkin (tai molemmat) olla mäsä elikkäs paskana, tai ihan vaan jumittaa. Koputtele varovasti niiden kylkeen jollain esim ruuvimeisselin kahvaosalla. Siellä on ruiskun boxissa sellainen pieni letku joka ei mene mihinkään toisesta päästään. Tarkista myös että se on auki se toinen pää. Ihan ekana ohitat sen liipasimen turvakatkasijan, jotta saat sen vian suljettua pois.
Tai ECU boxissa on joku kylmä juotos? Toimii kylmänä, mutta kun lämpenee (laajenee), heittää pelittämästä. Todella veemäinen vika ettiä, jos näin on ...
Nyt vois jo veikata niitä suuttimia.Mun mielestä tuo on suuttimen vuotamista tai se juminut auki,eikun irtipurkiputsikasaus.samalla kun suutinkisko on irrallaan niin testaa ennen kiinni laittoa pitääkö ne suuttimet,eli erillinen virtalähde pa pumppuun letkut kiinni ja odottelee hetken että pitääkö ne kärjet ...
Eipä tuossa ole vaikea samalla se paineensäädin katsoa. Itselläni on joku mikälie Honda Civicin ruiskupumppu, jolla on hyvä koittaa paineensäätimen toiminta pikkusen painemittarin kanssa.
Elikäs mikään lämpöanturi ei voi tällätavalla temppuilla?? no sit täytyy repiä se ruisku ylös sieltä, ja harjotella vähän sen kanssa. ei viittis mihinkään huoltoonkaan sitä viiä. kun täytyyhän näissäkin olla joku anturi mikä ohjaa ryypyn toimintaa?? pitää soittaa tonne huoltoon vielä, jos vaivautuisivat neuvomaan.
totta tuokin,samalla se menee kun se hässäkkä on kerran irti...ja irrallista säädintä ja mittariahan löytyy nurkista ;D....
huollossa sanoivat moottorin lämpötila-anturin temppuilun aiheuttavan tälläistä.. eli ruisku antaa bensaa ihan kuin olis kone -40 asteinen.. ainakin tälläsen maalikon korvaan tuo kuulosti järkevältä... mitäs sanotte??
Ainakin saman ikäisissä ihan ei ruisku malleissa se koneen lämpöanturi lähti hiton helposti irti siitä anturin päästä.
Nyt on kelkka pajalla purettavana.. silmään pisti vaan se että kuuluukos siitä polttoaine paineen säätimen pillistä (mikä sojottaa eteenpäin) lähteä jokin letku?? nyt se oli tyhjillään http://www.brownsleisureworld.com/Parts/Images/0732/0732-880_s.gif Kuvan osa nro:2 .. Tuli vain mieleen jos siihen kuuluu paine/alipaine letku mutta pudonnut kyydistä jossain vaiheessa.
siihen ei kuulu mitään letkua, ajattelin kans samaa heti kuin ostin kelkan mutta olen saanu saman vastauksen et siihen ei kuulu letkua et pakko se on uskoa...
Nunniin.. Tänään purin koneen atomeihin.. sylinterit ja männät kunnossa. Ruisku oli pöydällä purettuna, kaikki kunnossa.. ruisku suuttimet eivät falskaa läpi kun pa pumppua käyttää akkulaturilla. pa paineen säädin ainakin laski läpi kun laturilla pyöritin pumppua, en löytänyt sopivaa mittaria jotta olisin selvittänyt aukeamis paineen, mutta heti oikeestaan puski ainetta läpi.. Kaikki liittimet kävin läpi.. Moottorin lämpötila-anturi muutti mitattuja arvoja koneen lämmitessä (sisällä Tallissa) joten se toimii.. kasattuani kelkan hymyssä suin niin kerran pärähti ja sammui.. täys kaasulla käynnistäessä vähän yrittää käynnistyä mutta heti sammuu. Kohta saatte Kissan halvalla!!!!! Tuleekos mitään mieleen mitä unohin testata??
Anturi joka kertoo boxille missä sijassa kaasuläpät on, en toki tiedä miten sitä mitataan. Ainut mikä olen ymmärtänyt että pitää olla tosi varvainen jos säätää sitä anturia (sitähän pystyy käntää jos avaa pari ruuvia), voi kuulema rikkoa koneen aika helposti... Toinen on stefat joka voi olla loppu, se on vaikeempi jos ei mahdotonta testata ja myös saa...an homma vaihtaa. Mutta jos niitä vaihtaa niin on ainakin varman puolella... Nämä kaks juttua en ole itte tehny vielä ja munkin kelkka menee tosi halvalla jos en löydä ongelmia pian.
Jos se ei saa bensaa tankista. Tarkasteleppa pumppu ja se venttiili sieltä polttoainetankin pohjalta. Tarkasta myös että se bensan nostoletku on tankin pohjalla eikä ole noussut pintaan.
Kun sitä pumppua testasin ni sielt tuli kyl silleen niinku sykäyksittäin.. ei tullu tasasta bensaloroa vaan bensaa ja ilmaa, ehkä. en tiiä miten sen kuuluis tulla jos toimii normaalisti??
Nyt toimii kissa!! ;D Tänään taas purin konetta niin tarkistimpahan myös ne uudet kurkun kumit jotka vaihdoin kuukausi sitten.. Niiden kumien sisälärpäkkeet tulivat niin pitkälle niiden alipaineläppien sisälle että jumittivat läpät ihan auki asentoon.. joten käynnistäessä aine tussahti jo kurkussa niin eihän sillä pitkälle pötkitä.. Ei muuta kun mattopuukkoa näytin niille lärpäkkeille ja kone kasaan ni johan pelas!! Läpät olivat Duellin luettelosta tilattu tarvikeosat, tilauskoodi oli kyllä ihan oikea, että kannattaa verrata tarkkaan vanhoihin ennenkun asentaa.. minäkään en eroa sillon huomannut. Palautteen saavat kyllä vielä Ei muuta kun kiitos kaikille auttajille ja hyvää ja runsaslumista kevättä kaikille
Todellakin.. ei oo kertyny kun 300 kilsaa tänätalvena näitten tappeluiden takia... Mut jos nyt sitten..
