Lisätietoja tähän tapaukseen, kelkkan saivat kasattu tuolla viikolla silloin perjantaina 15.11., maanantaille jäi silloin vielä tarkastelut ym. ja nyt on kelkka kotona odottelemassa lumia!
Onkohan nuista -20 vuoden patrioteista kuulunut mitään kestävyys ongelmia tuolta lätäkön takaa? Vai jäiköhän ongelmat viimevuotisiin... Toivottavasti.
Jokos työ ootte saanu moottoreita? Kamraati vielä odottelee konetta hajonneen tilalle. Mut vissiin niitä on kohta tulos?
Onko ollut ongelmia -20 tai onko kuulunut edes mitään mistään? Kehuja tähän asti vain kuulunut jokapuolelta vrt -19 moottorin toimintaan.
Reilu 200km mittarissa ja toiminu kyllä hienosti, mutta pari kertaa tyhjäkäynnille löysätessä on poksahtanu putkessa
Ei siinä 2019 mallin moottorissa vikaa liene ollut suuremmin vaan siinä moottorin ohjelmassa mitä tuosta luki että tänä vuonna menee bensaa ja öljyä tuolla päivitetyllä softalla enemmän ja on sen itekkin ajossa huomannut
Sama moottorihan se on 19 ja 20, muutamilla pienillä muutoksilla, lukkorengas pto laakerissa, voitelureijät laakereille huuhtelukanavan kohdalla lohkossa, keskipesän öljyn takaiskuventtiili parempi, männäntapit lämpösovitteella kiinni männissä ja suurimpana vs viime vuoteen huolellisempi tiivisteliiman levittäjä . Ulkopuolella eroa mag puolen petikumit jotka viimevuonna oli aivan liian löysät.
Tuossa kun omani vein pajalle, niin sanoivat ettei uusia koneita laitettais, vaan vanha puretaan ja korjataan niiltä osin kuin tarve vaatii. Sano ettei uusia koko koneita Polaris toimita.
Lähinnä taitaa olla kilkanneet sen vuoksi kun tiivistemassaa suljanneet tehtaalla naksun verran reilusti ja tukkii kanavat ja osassa taas öljyletkut lähteneet irti
Nimen omaan näin kävi. Massaa irtos ja tukki vesipumpulta kanavan alakertaan, paineesta sitten öljyletku irti. vesipumpun hampaat kulahti sileeksi ja lämmöt tappiin jolloin ecu sammutti koneen. Keskilaakeri ehti vähän käydä kuivana ja Polarikselta tuomiona, ei korjata vaan laitettiin 2020 kone tilalle.
Paljon muuten männänvaihtoväli näissä tehtaan mukaan/milloin isompaa remonttia, esim kampuran laakerien uusinta ym? Sehän kohta alkaa vaihtorivistöissä nimittäin olla enemmältikin 4000-5000 km ajeltua laitetta, jotka on ruvennut jopa jamahamiestäkin kiinnostamaan
Näin sitä taas oli -19 vuosimallien ostajat tämänkin moottorin koeajajia vaikka piti olla neljä vuotta testiä takana. Saa nähdä loppuuko tämä asiakkaiden kusetus ja mainosmiesten paskapuhe koskaan tällä alalla...
Ei kai tuo 19 moottori niinkään viallinen ollu vaan liian innokas tiivistemassan levittäjä aiheutti ongelmia testit olleet varmaan kohillaan mutta tuollaiset ongelmat voivat palata milloin vain jos ihminen on kokoonpanossa huolimaton