Soittelin tänään ja huolto/simmaus onnistuu. Nyt ko vaan tietäs itte että kuinka jämäkkä alustasta halutaan ni ois hyvä.. Käsite "reipas reittiajo" on niin laaja käsite että, kaikki normaalipulliaisetkinhan omasta mielestä ajaa reipasta reitti ajoa, minä tuohon porukkaan mukaan lukien. ;D Oishan tuo ollut kiva kun tuonne ois käytetty hpg racing clickeri / wp löytynyt etupukkiin niin ei sitä tarvisi jatkuvasti olla huoltamassa.. :-[ No varmasti alusta ainakin paranee siitä mitä se nyt on. Ajoin erään henkilön -08 550 ravella jossa oli RE vaimentimet simmattu kait johonkin enska säätöihin ja ilmeisesti noilla säädöillä niin ai että tuntu ihanalta laskea turistipattiin. Tämän jälkeen tuntui oma alusta ihan toivottamalta..
asennus ohjeet tulivat kyllä mukan,mutta kun tutkin etupukkia niin huomasin että säiliö olisi parempi jarrunpuolella (lisäsäiliön kiinnityskulman vuoksi). säiliö asettuu taaksepäin yläkulmaan ja näin säätäminen olisi helpompaa..vaikkakin on ahas pyörän takia
HeikkiK, mikä jousi sulla on etupukilla. Kehtaatko kattoa siittä kierteestä numerot? SC3 alustaan ollaan noita jousia tossa mietitty (etupukkiin). Melkein näyttäisi että reittihommiin paras on se 35-jotain. 40-60 on jo hieman reilummin jämäkämpi ja 50-70 menee jo överikovaksi. Vaimennuksillahan noita kuitenkin pitäs ajaa eikä jäykillä jousilla. 40-60 on vielä painavemmalle kaverille ihan ok, mutta meidän alipainoiselle kuskille tuo menee liian kovaksi.
Lisäsäiliön kiinnityskohta ei ole suoraan vaimentimen sivulle, vaan 10 astetta ”ylempänä”, kun lisäsäiliö on kelkan oikealla puolella. Tämä siksi, että Telan nappulat eivät hankaisi vaimentimeen jousituksen pohjatessa. Vastaavasti kun vaimennin on vasemmalla (jarrun puolella) niin lisäsäiliön kiinnitys kääntyy 10 astetta alaspäin. Eli lähemmäs telanappuloita. Edellisessä tekstissä puhuttiin lisäsäiliön kiinnityskohdan kulmasta ja seuraavassa lisäsäiliön asennosta: Pystyt muuttamaan myös lisäsäiliön asentoa ylöspäin, jos vaihdat vaimentimen asennon niin että lisäsäiliö tulee iskarin oikealle puolelle. Saat käännettyä myös tällöin lisäsäiliön siihen asentoon että sen laki sojottaa yläviistoon. Lisäsäiliö kääntyy pultin ympäri siten, että öljyt pysyvät sisällä. Toki ilmeisen tiukka se on..
Itellä tuossa -04 revissä tällaiset alustan simmit,hyvä on ajella ja loppu peräpään jakamis ongelmat/etupukin pohjailu. etupukki sisään 30x0,20 18x0,15 30x0,20 (6) 22x0,10 ulos 26x0,20 16x0,10 26x0,25 (6) 16x0,20 ------------------------------------- takapukki sisään 40x0,20 19x0,10 40x0,25 (5) 22x0,20 ulos 36x0,20 24x0,10 36x0,25 (5) 26x0,25
Kiitos Julli:lle kartasta. Onko kellään muulla karttoja tallessa reviin? Ens vkola menee iskarit huoltoon. Mites nuo etuiskarit mitä porukka niille on tehnyt? YV:llä voi laitella karttaa jos sattuu hyvät säädöt olemaan tallessa.
Jouset kantavat siis stabiilin kuorman ja simmaus/ohivuodot huolehtii vaimennuksista, kertokaa toki myös jousivakiot, ei simmaus tee aina autuaaksi. Säätö on kokonaisuus! Puristus, veto, jousivakiot ja esijännitys, ja muut esim. keulimispalikat, rajoitinremmi ym.
etupukin iskari xrs:sta hpg lisäsäiliö malli. muuttu eri vehkeeksi. keulan iskarit pitäis varmaankin simmata jäykemmiksi.
joo, mulla on kans se etupukin iskari vaihettu. meinasin kokeilla niitä foxin ilmaiskareita keulaan ku on joutilaana. liekkö vaikka ois hyvät. kokemuksia löytyykö?
tuli tuossa 440 MXZ:ta 03 vm. hajotettua etupukin iskari. nyt kiinnostaisikin että minkalaista keppiä ootte sinne laittanu ja mistä semmosia saisi? vituttaa niin paljon etten viiti lukee koko topiccia!!!!
Eikö sitä muka saa korjattua? Kyllähän noihin yleensä varaosia saa, ota yhteyttä Roitemaan Rovaniemelle ja lähetä iskari sinne. Mutta jos sitä ei saa korjattua niin orkkis, WP tai Öhlins niin ei ainakaan ole huonompi kuin ennen. Onhan tuolla myyntipalstalla noita aika paljonkin myynnissä, toinen juttu vain suostuuko kukaan myymään pelkkää etupukin iskaria.
Käykö XP Renen ja XP Summitin telaston etupukkiin sama pumppu. Olin Totaltekin Tiittaseen yhteydessä eikä hän osannut sanoa. Nyt Summitin keulassa WP:n kolmisäätökepit ja telastossa vakiot. Ei ole oikein "balanssissa" niinkuin Häkkinen sen sanoisi. PDS etupukkiin ja normaali takapukkiin kiinnostaisi. Etupukin mitta on 330 mm ja takapukin 450 mm. Saapi tarjotakin jos on joutilaita WP:tä hyllyssä.
www.totaltek.fi löydät ainakin WP:n iskareiden jälleenmyyjät. Mutta sinuna ensimmäisenä kattoisin nettivaraosan ja tämän palstan myyntipuolen tarjonnan.
