Vs: Yamaha Phazer -07---> Onko sulla hajua, onko kukaan säätänny sitä aikaisemmin? Tuohon voimansiirron säätöön on tuhat neuvoa...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ei ole kytkintä säädetty, ollut ennen paikoillaan lehtimäen kytkin entisellä omistajalla ja nyt on orkkis paikoillaan...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Taitaapi olla... En ole itse ikinä oikein perehtynyt näihin voiman siirron saloihin ???
Vs: Yamaha Phazer -07---> Miten kylmä tälläinen phatzeri on ajella -15 pakkasella jo vertaa tuollaisiin 97-03 sporttikelkkoihin? Niissä kuitenkin on aikalailla viimasuojaa. Minkälainen peli ajella sellaisessa kohtalaisessa tai isossa patikossa vakioalustalla? Entä jos vertaa lähtöjä ja kulkuja vaikkapa 500c v-maxiin tai vastaavaan vanhanajan 500cc kusiaiseen tehoja taitaa olla aikalailla saman verran... Ei jaksa lukea kaikkia sivuja läpi millään... Mietin jo ensi kautta/kevättä joko phatseri tai sitten vector/rx-1. Monoalustalla olevia saa jo 5k€ ja saman verran phatzereilla hintaa. Itselle kyllä kulkupuoli riitti ex 500cc v-maxissakin.
Vs: Yamaha Phazer -07---> En tiedä siitä kylmyydestä matka ajossa ku toi oma ajelu ei oikein painotu siihen, ennemmin suijaan ja kikkailen niin ei kylmä yllätä. Omasta mielestä lähtee ihan kivasti vaikka onkin tollainen "mopo" ;D Itsellä mountain malli ja vielä ainakin tykkään mallista (vasta 400km takana). Kuitenkin niin omanlaisensa malli että alkuun oli aika hassu totutella 8)
Vs: Yamaha Phazer -07---> Onkos kukaan ottanut mountain lite mallista alustasta keulimisenesto palikoita pois? Vaikutuksia???? Hajottaako paikkoja???
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kun nyt tuli puhe painon jaukaumasta, niin kuinkas sen säätö onnistuu FX- mallissa (-07)?
Vs: Yamaha Phazer -07---> No niin kävästiin tossa emännän kanssa ajelemassa reilut 200 km ja phazeri matkasi niistä loput 85 km kaverin kärrin päällä !! Etupukin alaakseli poikki kytkentälinkun kohdilta kummaltakin puolelta.kestihän se sen 1200 km viimeisimmästä vaihdosta ja on se "kestävä" 08 malli.Huomenna taas keskustelemaan paikalliselle korjaamolle . Tuli vain tuossa mieleen,että jos sen etupukin vahvistaa itse kunnolla..Eihän niitä vaikuta vaihtaa aina vain nuita uusia "vahvistettuja" pukkeja,kun ei ne kestä..Entäs sitten,jos sieltä pettää joku muu palikka seuraavana niin entäs sitten onko alustalle enää takuuta ???. Kyllä on aina osien vaihdot hoitunut nopeasti kuntoon ja ilman rutinoita,mutta alkaa kohta sylettään juosta koko ajan tiskillä.... Niin ja emäntä ajo kaikki nuo tämän talven 1200 km ei sillä,että hiljaa ajaa,mutta painoa ei ole paljoa ja ymmärtää vähän hiljentää myös pahimpiin paikkoihin.. Kokemuksia/tietoa tästä takuu asiasta ??
Vs: Yamaha Phazer -07---> Olitteko saman phazerin päällä, itse ajelen ylipainoisena lähireiteillä ja poika räppää samalla kelkalla traktorilla tehdyistä hyppyreistä suunnilleen 30 bensalitran viikkovauhtia vielä ei ole ollut linkut solmussa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> itellä on kans 2800 turvallista kilometriä takana eikä mitään ongelmaa. Lohkolämmitin on ollut vaan uudesta asti rikki pitäsi viedä takuu korjaukseen.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Jonkun kannattais varmaan tarkistaa se vanha täälläkin esiintynyt väittämä, että takapukin iskari pohjaa ennen kumeja.. Koska jos näin todella on, ei alusta tule koskaan kestämään. Ei kuitenkaan ihan mahottomasta hommasta ole kyse, toki, irroituttaa telaston ja porauttaa latakkaan pari reikää.. Mutta kannattais tehdä, ennen takuuajan loppumista on helpompi vääntää asiasta. Joskus oon maininnutkin, mutta kaksi hajoamista oon todistanu paikan päällä ja ei se paljoa tarvinnu..
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ei tarvi kaksipäällä olla ajossa kyllä se ihan yksinkin ajamalla hajoaa ;D !! Kippasin sen tänään diilerin pihaan ja samalla tuota vahvistusta tuumailtiin olivat vähän sitä mieltä,että voi olla takuu aika vähissä alustan osalta jos ite vahvistelee.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Onko kukaan pohtinut raidetangon ulomman pään kiinnityksen filosofiaa, eli miksi kiinnityspultti on väljä suhteessa pallonivelen reikään ??? Nyt kun suksi hieman pukkaa johonkin, on linjaus pielessä, kun pultti pääsee "niksahtamaan" väljässä holessa. Korjaantunee, kun laittaa sopivan paksuisen (8mm?) pultin. Raidetangon päät odottelevat tallissa vaihtoa, joten onko joku tehnyt kyseistä muutosta? Komemuksia? Kaverin Nytrossakin on samainen "ominaisuus". Onko tässä jokin nipponi-inssin elämää suurempi oivallus? ???
Vs: Yamaha Phazer -07---> noniin nyt taitaa olla meikäläisen phazeri entinen. Huollossa huomasivat että runko on keulasta molemmilta puolilta murtunu ja vähä vääntyny. Huoltomiehet arvelivat että lunastukseen menee. Täytyy nyt ootella ja kattoa kuinka käy. Ottaavaan päähän ku just hiihtoloma menossa ja kelkka pajalla. Vuokrasin 08 phazerin rukalta ja onhan se aivan erilainen ajaa ku toi 07 gt.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ei oo leiponu mut ku 38 maton vaihto ni kovalla alustalla ajettaessa ilmeni lämpöongelmia.Eka keitoksen ja kansipahvin vaihon jälkeen suostuivat laittamaan flektin ja siihen loppu lämpöongelmat Tämä tietysti takuuseen...
