Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta No eipä ny ihan niin kova kuume tullu, kunhan kyselin ku kattelin että ihan siistin näkönen valo. ;D Minähän oon jo oman perämuovini pilannu sillä bilteman valolla, ja hyvin se on sielä perässä pysyny... ;D
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta pistäppä pulttia toisen eteen ja sunnuntaina kiimalammelle makkaranpaistoon!
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta Sehä tuosa eilen jäi mainittematta pikkupäissään. Olipa mukava ylläri ku käytin ravet auki, jotta oliha niitä joku muuki joskusa aukonu ja putsaillu. Ei tarvinu palioa hinkkailla että sai puhtaaksi! Selekiästi olla aikasemminki hyvällä piolla tuo kampe! Voipi olla sunnuntain rallit haavetta vain, iskarit on edelleen pajalla ja mie lähen ikeasta hakkeen 2500kpl kynttilöitä! ;D Mutta jos tänään sais sen verran käytyä tallilla että sais rasvanipat kiini ja muovit paikalleen...
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta OT Mihin aikoihin oletta suunnilleen kiimalla? Jos ite innostuis jollaki vehkeellä rymyään sinne
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta Hui minkälaiset karhennukset : Noh saapi olla paksupohojaset kenkät että pärjää yhen kauen toki kilometreistä riippuu tämäki
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta Eipä nuo ole vielä kiini, pitäs vähä kuutiojja että laitanko ollenkaan ja jos laitan ni miten nuita tuone sijottelis... ??? : Mut tänään jatkoin siihen mihin eilen jäin. Nyt on nipat ja viperin puslat kiini! Nippoihin rasvat, myös niihin mikkä löyty putken alta ja putki kiini. Ennää ei tarvis hirveitä ni pääsi jo rossaan!
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta Näihin kuviin ja tunnelmiin! Iso kiitos Lehtorannan Terolle osista sekä rakentelusta, simmityksestä ja huollosta! Eli tuosa on perus 36hpg ruuditettuna rs lynen kyb:n lisäsäiliöllä josta löytyy nopia ja hias puristuspuolen vaimennus! ;D Ja parasta tässä on se että öljymäärä kepissä kaksinkertaistu! :-* Oli kuulemma molemmissa kepeissä välimännät väärissä paikoissa, mistä johtu että kepit ei joustanu loppuun asti. Itteasiassa tuo etupukin 36:n oli jo viittävaile korkkaamassa. Onneksi kepit meni ajoisa pajalle!
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta OHA SE VAAN TÄMMÖNEN REVI IHA VITU MAKIA KAMPE!!11 ;D ts. tämäki on saatu parsittua nippuun, vaikka mittäähän tälle ei oikiasti etes tehty! Ajoasennosta tuli kyllä pirun makia! Tanko just passelilla korkeudella istualtaan ja seistaaltaan, tuo penkin modaus oli kyllä niin paikallaan! Kaveri näppäili muutaman kuvan ku tohkeissaan asentelin tuolle rotoiskarille suojusta! Astinlautojen karhennukset nitasin tähän tyyliin. Ja ekat jumit sitte tännään! Ei oikeen lisunen kuminauha antanu tohon jäälle pitoja! ;D Nyt voiki sitte alakaa pohtiin voimalinjalle säätöjä. Kehtaako kukkaan paliastaa vinkkejä? 1:ssä kaikinpuolin vakio hilut sisällä, jousi tosin kuoleentunut n.20%, 2varissa vihreä jousi sisällä. Nyt kytkee meleko tarkkaan 4000rpm ja kovalla ja ummella kiertää jonnekki 8100rpm.
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta Jaaha, sehän on tuttu naama merkonomi opiskelija Kairatieltä! Terveisin toinen merkonom opiskelija ;D
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta lyhennä välitystä, tunge 9piikkiset läpivetävät rataxet sinne (tai 8t 2.86 jakonen jos mattoa vaihat)
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta Jaha, kiitti vinkistä, pittääpä kokkeila sitte joskus! Nyt vielä pari fiilistelykuvvaa ja hehkutusta että kuin makia tuo o! SIIS OHA TUO AIVA S44T4N4 HIENO KAMPE ROSSATA!!!1 ;D 8) Täsä näkkyy tuo penkinmodauski vielä mukavasti! Nyt voiki jäähä rauhallisin mielin tauvolle ku polovi pääsee puukolle...
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta Paska homma. just saanu kelkan kuntoon ja sitte leikolle.. jaksamisia! :-\
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta No, pääasia että saa jalan kuntoon! Kyllähän tuolla kerkiää rossata!
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta Oliko arvokaskin säiliön rakentelu tuohon iskariin, huollon ja simmityksen lisäksi? Joko oot muuten välityksiä vaihellu, tai tehny mitään vetopuolelle? Mulla sama homma, että kytkimen levyn yläosassa on 3-4sentin alue missä hihna ei oo käyny ollenkaan. : Btw. Nätti revitin!
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta Voimansiirtoon ei oo vielä tehty yhtään mittään! Ja mitä tuohon iskarirojektiin tullee, ni en ala hintoja täälä huutelemaan. Mutta jos järjellä aattelee, niin letkunpätkä parikymppiä, säiliöt ei nyt nii hirveesti maksa, jos jostain löytyy. Siihen normi iskarityö simmityksineen päälle! Mutta pirun makiasti se nytte pellaa! Tosin, eipä ole mittään hajua, että miten se alakuperäsellä setupilla pelais! ;D
Vs: Onni on oma REV <3, 597cc:n tuusausta Olipaha mukava talavi revin sarvissa! Kilsoina tavoite ei täyttyny, tonni oli tarkotus ajjaa, mittariin tuli 977,7km. Piti vielä viimisillä lumilla käyä ajamassa tuo puuttuva parikytä kilsaa mutta eipä saanu aikaseksi! Ajoasento oli ku tehty meikälle! Käytökseen löytyi jo hieman terävyyttä ku kytkimeen lyötiin tiukempi alakunen jousi+ramppeja laskettiin. Alusta pelas kyllä hyvin, mitä ku vauhit kasvo ni simmikartta alako käymään löysäksi. Siihen on onneksi heleppo ratkasu olemassa. Eipä tätä ainakaan vaihtaa tartte! Sen verran tykkään kamppeesta! Talavi kuulemma tekkee jo tuloaan... ;D ;D
