Onnea täsä kaivataanki! Nyt ois tämä vaihe menossa! Pikporea ku idolillaki on! Nyt meneeki viikko reissussa, ettei tarvi ees ajatella tätä rojektia!
Hah! 130kg limilevy on aika jämerää tavaraa!! Jospa sen penkinki sais koottua uuelleen vielä näille lumille!
Vs: Onni on oma REV <3, ss-X 137" Jep, näihän se on! Ja on muuten mukavan napakkaa romua! Ei semmosta lisupaskaa niinkö tuo 10vuotta vanha vakio foumi!
Nyt ois konetta niputeltu! Kovasti erehdyin miettimään jos ois ilmasurraa tuolle tarjonnu! Mutta onneksi järki hakkas päähän ja jätin hommat tekemättä! Ja oli sopivasti kyllä ne surran terätki hukassa! Lohkojen väliin tipahti "uus" cvtechin kampura ja toki uudet tiivisteet! Yläkertaan tuli tosiaan kaveriksi Wössykät jokka porautettiin 0.14 välykselle. Ja kaveriksi 0.6 alapahavi! Nyt ois kansi kiinni ja kone jäi oottelemaan tulevaa, jos huomenna sais loput hilippeet tiputeltua ympärille. En olekkaan ennen konetta koonnu ja varsin heleppoahan tuo oli! Yllätti miten heleposti kaikki meni, männän tapin sokat meni oikeen nätisti koloihin, samoin sain yksikseen tosi iisisti pytyt ja männät naitettua yhteen!
Käväsin tallilla taas kiireiden ohessa kokoamassa konetta! Kummisetä olikin viikolla käyny niputtaan oikeilla työkaluilla magneeton, ni ei tarvinnu mitään essonbaari-käynistysnaruatulpanreiästä virityksiä tehä. Joten edessä oli muutamien pisteosien kiinnittelyä kanteen: lämpöanturi, kaasareiden lämmitysletku ja kannesta nesteenlähtö. Sitten läpät ja kurkut käteen ja putsausta niille! Pakosarialle annoin teräshariaa ja mamua! Ompahan sekin soma taas ekaan käynistykseen asti! Kone oiskin nyt käynistintä vaille valamis! Narua pitäs käyä jostain hakeen! Sit sen voiski nostaa paikalleen ja alakaa miettimään että miks tää ei käy! Tommosen se jäi tallille!
Hah! Onneksi muistin väärin! Rotisko mahtuki isännän kärryyn justinsa! Joten tallille mars! Pienen raivauksen jälkeen se lopulta mahtu ovista sisään! Kuomut pois, ketjukoppa auki ja valumaan tyhjäksi! Siitäpä sitten aloin tutkiin alustaan ja tuli mieleen noi 440x:n vahvikkeet+pohjaanlyömiskumet takapukille. Nekun oli hieman vääräsä paikassa. Joten vahvikkeet pois ja poraamaan uudet paikat pohjaanlyömiskumeille. Ja tuoltapa se sitte näytti hetken päästä! Vakiopaikat ja sitten uus kiinityspiste edempänä! Nytpä kampe saakin rauhassa sulata/lämmetä huomiseen. Jos sit alakas nostaan konetta pirttiin!
