Vs: Onni on oma REV <3, ss-X 137" Pessimisti ei pety kato! Jos manaa etukäteen mäntiä, sillon ne pysyy läjässä
Vs: Onni on oma REV <3, ss-X 137" tai sit ne hajoo, mut ei vituta niin paljoo kun siihen manailemalla varautui täälläkin suunnalla olis vehkeet iskussa mut toi lumenpuute :'( pitää vissii mennä koht pesee auto tonne pakkasee kun pesun jälkeen yleensä sataa. siisti peli tämä Hösön laite
Vs: Onni on oma REV <3, ss-X 137" Ai saaaaataaanaaa!!! #kyrpäräjähti ;D ;D NYT se on makia! Ai tälleenkö tän voimalinjan pittää toimia?! Mukavasti kyllä minusta vastaili kaasuun! Hienosäätöä vielä, kovalla repii ylikierroksille, joku 8100-8200 kiertää. Saa nähä mitä tekee ku saa sit vastusta telalle enempi! Noh, kovalle saa ramppia nakkoa 2:lle tms... Kytkin ja variaattori pysy mukavan viileinä, iha sama miten sitä reitillä ja jäällä huuattia, max 50asteiset oli! Ja suljetulla alueella lyhyellä vingutuksellaa 123,2kmh gepsiin! Pultitkin näytti pysyvän kiinni! ja keventelin konehuonettakin, repimällä ne räkäset "äänieristeet" veke. Kyllä nyt tuntuu hyvälle! JA SE KEULI UMPISELLA!!!!!!!!!! 8) 8) 8)
Vs: Onni on oma REV <3, ss-X 137" ^Ilmeisen onnistunut ja mieluinen vehje Tämän takia näitä rakennellaan.
Vs: Onni on oma REV <3, ss-X 137" Voittajakommentti ;D P.S.EDIT nätti on revi. Melkee jo alkanu harmittaa ku menin oman vaihtaa pois.
Vs: Onni on oma REV <3, ss-X 137" Joo, voisialleuka ja suehammas! Tikkaa muuten iha stanan hyvin tuo revi nytte! Perskeles!! Ni stanan makiasti nakuttaa menneen ettei mittään tolokkua! Ei hyydy! Kiertää! Keulii! Ee helevetti sano! 8) 8) 8) Hyviä onnistumisia, hyviä jumeja! Ei harmita!
Näytin haimarkkumallia tommoselle 30t€ Nytrolle! Ja toki ääliöjumejaki tuli vaikka sai välissä luvan kans hulluta täysiä!
Pari kuvaa reissaamiselta! Kyllä se vaan keulii ja vettää mukavasti nytte! Ja vähän fiilistä mukkaan! Kuvat Tarmo ja meikä! Teamissä kokeilin löysempää joutsenoa ja ei ainakaan parantunu homma! Joten paluu alkuperäseen ja hymyssä maaliin! Nyky setapilla remeli nousee kytkimellä melekeen yläreunaan asti, eli alakaa vaihot olleen tapissa! Suljetun alueen nopeustesti löi tauluun lukemat 131kmh! Eli eiköhän tuo huilaa varsin riittävästi!
Vs: Onni on oma REV <3, ss-X 137" Nii ei joutseno toiminu? Miten se saatais tänne seuraavaksi, sillehän oli menekkiä siellä tallissa. ;D
Menipä hommat niinkö ois päissään suunnitellu! Koropalahommia täsä pähkäily ja jostain jääny takaraivoon mielikuva et tuossa on paikallaan 15.5cm koropala. Ei muuta ku täysiä tilaamaan sledstoresta sääjettävä 14-21cm koropala! Ku tuo "15.5cm" koropala tuntu reitille liian korkilta, että ois vähä matalampi(=parempi) reitille ja taas ulkopuolelle tuo korkiampi asento ois nappisuoritus! Koropala tuli ja eiku asennuksen pariin! Suu vaahosta vouhottaen vanha koropala pois ja hymyssä mittomaan koropaloja vierekkäin! Noi ei sitte ollu se aikanaan tuohon hommattu kalikka 15,5cm VAAN 13cm! Jes, eipä ainakaan reittipenailu hommiin tullu mukavuutta lissää! No mitäpä tuota murehtimaan! Käikäle kiinni ja reitittämään jarruletku ja kaasuvaijeri uudestaan! Ylläripylläri tässä ei enää tullu enempää ohjelmaa, vaan tuo aikanaan pitempänä tilattu oranssi letku piisas mainiosti ja kaasuvajjerinkaan kans ei tullu ylläreitä! Jes, kyllä nyt kelepaa rossata!
Vs: Onni on oma REV <3, ss-X 137" Kytkin: Vakio tappi Vakio ramppi 412 Jousi on alusta löysempi ku vakio mutta loppujäykkyys sama ku vakiossa, lukemat hukassa! Rampit 3:lla Team tss04 42-38f er helixi Se rs:n jousi, onko se 180-260? Remminä -288 loppunen 19-45 välit 74 kettinki 8piikiset/2.86" vetopyörät
Nojoo, tulipa tälläki rossattua lauantaina! Hyvin pelas! Varsinki ku teamin vaihoin sen jousen takasin siihen rs:n versioon. No mutta, eipä reissua ettei remonttia! Aikanaan ku pistin noi 440 liukurungon vahvikkeet paikalleen, ni kattoin, että takapukin pohjaanlyömiskumi ei oo ihan oikeassa paikassa! Tästäpä en tietenkään ollu moksiskaan ja hätääntyny, ku laskin sen varaan, että jäykemmät hakajouset+tiukempi simmi takapukissa ei päästä alustaa pohjaamaan! Toisin kävi! 200m ennen maalipaikkaa autolle tullessa pohjas koko alusta ja helevetillinen rusahus kuulu. Köröttelin pirssille ja kampe kyljelleen! Aattelin että etupukki se vaan pohjas. Mutta siellä oli kaikki kunnossa. Kas, takapukista hakajousi poikki! ;D Ja mihis se oli pohjannu? No niihin pultteihin, mikkä piettää paikallaan niitä pohjaanlyömiskumeja, jokka aikanaan asentelin vaan ulkonäön takia! ;D Vakionahan ne pohjaanlyömiskumit on edempänä, mutta nehän ei enää menny paikalleen ku noi 440 vahvikkeet on tuolla. Taidan keväthuollossa ottaa noi pohjaanlyömis kumet pois, porata uudet reiät ja nakkoa noi edemmäs kiinni. : Tietty iloisin yllätys oli, ku alustan raavin lattialle, että vaihteeksi antstab rullat mutkalla! Kohtuu hyvin NTLRT-tallilla kirosanat kaiku pitkin seiniä! Onneksi kierteet pysy akselissa tälläkertaa ehjänä! Uus 12.9 tuumanen pultti, vanhasta antistab kitistä tuo uloin akseli-rulla combo ja taas lukitteella ja kaikella mahollisella kempillä kiinni tuo! Mutta ompahan kyllä surkiaa lelumiiniä nuo akselit ku tuolamoin painuupi kassaan! :-[ Ja mikäköhän tuon aiheuttaa? No varmaan se 3cm etupukin tiputus... Telakulma jyrkempi, iskari on kovemmalla rasituksella ja tuo rullasaria ottaa about ekana kaiken paskan vastaan mitä tarjotaan! Etupukkiin hain lainaan jäykemmän jousen ku sehän on pohjaillu. Ja oletan, että juurikin tuosta etupukin tiputuksesta! Mutta tuo mallia panssarivaunu oleva jousi oli ni tajuttoman jäykkä, että jätin sen suosiolla testaamatta! Ja oishan se ollu varma, että kaikki paluuvaimennus ois kepistä kadonnu tommosen jöötin myötä! ;D Niin ja tulihan tuonne etupukin iskarin alapäähän uus kumipusla, hävis klappi sieltäki! Ja btw. oli toisesta olkatapistaki löystyny yhen pallonivelen kiinitys! Lekaa päälle ja tiukemmalle mutteria ni loppu senki lonkkasu! :-* Alkaa muuten tuo korumainen viimeistely hiljalleen rispaantuun tästä silmäkarkista pois! ;D Tuonki mutkan hakkasin surutta lekalla suoraksi! Eikö tää ajamista ja pajottamista varten ollu hankittu? ;D ;D Ennen: Jälkeen: No nyt on alustassa toisella puolella oranssi, 800-revistä lähtösin oleva jäykempi jousi. Ja toisella puolella musta, löysempi hakajousi mikä tuli kelekan mukana! Kaippa se pellaa tuomosella sekotuksellaki! ;D Etupukki nousi takaisin vakiopisteeseensä. Jospa loppus etupukin pohjailut ja antistab kitin paskoontumiset. Niin ja nyt hankikelillä tuo kairas ni pirun syvällä, ku tela kohtaa lumen jyrkemmin ku aikasemmin. Jospa siihenki tulis nyt helpotusta. Nii ja miksi mie aikanaan tiputin sitä etupukkia? No oli haaveissa, että tää keulis paremmin! ;D ;D Mutta luulen, että tuolla tiputuksella ei ole paskankaan väliä ja merkitystä enää siihen, ku tuo välitys/voimalinja on kunnossa! Mistä tähän sais kapiamman keulan? Vaikka joku metrinen?
Ainiin!! Jumi-Kejjolle terveisiä! Mulla on nää maannu reilu puolivuotta jo hyllyssä! Enkä kiusallanikaan oo vaihtanu! ;D Nim.10500km mittarissa
Vs: Onni on oma REV <3, ss-X 137" Luulis että se vääntyy tuo kärkirullien akseli ylöspäin eikä taaksepäin jos se johtus etupukin tiputuksesta?
