Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Nuitahan taitaa olla kolmea kokoa yleismallisina, 20, 25 ja 30 cm leveitä. Kaksvitoset pyöreällä kärjellä, joka ei kovin korkea. Mulla Foxissa 20 cm leveät ja riittää hyvin pitämään keulan pinnalla. Epäilen, että noilla leveimmillä kulkee jo melko pystyssä.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=421_425_203&products_id=5705 olisko tuollaset hyvät? ja onko tuo 41e kpl tai pari? Ja mistä löytyisi halvimmalla? niin ja kumpi kannattaisi 20 tai 25cm leveät
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Luultavasti nuo emc:n sivuilla olevat 25 cm leveät on nuo pyöreäkärkiset. Ite laittasin nuo 20 cm leveät, koska niissä kärki nousee ylemmäs.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Foxissa ainakin mikseipä 5900 toimi hyvin Bombardierin logolla oleva suksimuovi. Se on 20 cm leveä ja kelkka ei menetä kallisteluominaisuuksia. Sitten siinä on vielä se kärkilenkki joka tavallaan jatkaa suksimuovia korkeammalle ja siitä on hyvä vetää (jos) jää kiinni. Hinnaltaa se on kalliimpi kuin nuo Vuotsolaiset, mutta tuossa tapauksessa hyvästä kannattaa maksaa. Kyseinen muovi on paljon ohuempi kuin Vuotsolaiset, se toimiikin parhaiten uudemmissa muovisuksissa, josta se ei vie kimmosuutta. Tosiasia on kuitenkin se, ettei ole olemassa valmista suksea vaikeaan maastoon, se on rakennettava itse. Onhan se ruman näköinen kun suksen kärki nousee 40cm maasta, mutta käytössä se on todella hyvä. Vaikeassa maastossa pitää olla suksenkärki koko ajan kuljettajan näkyvissä mihin sitä oikein tarjoaa. Ja jos kelkan ajaa ojaan päälleen, on pitkä kärki jo valmiiksi vastapenkassa pystyssä tököttämässä kutsuvasti (vedä tästä)..
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox ite muistaakseni ostin emc:ltä 25senttiä leveät ja oli pitkäkärkiset! siitä taitaa olla parivuotta aikaa.. ilman leveitä muoveja kelkakka ei tee mitään ummella se on mun mielipide nuista vuotsolaisista ilman muuta kannattaa laittaa leveät suksimuovit vaikka joskus tulee mieleen että muka kalliit..
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Tuommoiset on lynx 250ssa "Suksen LEVIKEMUOVI 8mm Vuotsolainen, 200mm [31-02]" Euro motor centeriltä.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Tällä höyttyrälumella sukset näkkyy pysyvän pinnassa noilla 20cm leveilläkin. Mitä leviämpi niin sen jaakiampi ajettava
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Suomeksi siitä tulee huonommin kallistuva/ kääntyvä. PS: Älä jännitä! Ota löysin rantein...
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Laitoin omaan Rangeriin tommoset 25:set pyöreäkärkiset Vuotsolaiset. Ja ei ole jaakiamisen kanssa ongelmia, eli kääntyileekin tarvittaessa ;D
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox mites sitte tuollaset 20-25cm vuotsolaiset kiinnitetään niihi suksiin?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Kääntyy varmasti. Mutta kuten sanottu sivakka nousee pintaan kapiammallakin. Suksimuovi kiinnittyy ohjariraudalla ja kärkeen voi laittaa pop-niitin tai vaikka 6mm pultin
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Mulla olis ylimääräiset muovit. ei pahasti kuluneet. niissä lukee bombardier! niissä on sellaiset lenkit päässä.. 20senttiä leveät. ainut vika että pakoputki sulattanut takapäätä toisesta. jos joku tarvii niin saa pikkasen edullisemmin mitä uudet.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox joo kyllä minä taidan aiva uudet ostaa, mites noissa o tuleeko ohjaus raudat vuotsolaisten läpi?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox tulee ohjaus raudat läpi. niillähän ne muovit on pääasiassa kiinni suksessa kärki kannattaa laittaa pultilla kiinni ettei läpätä ja tökkää hankeen/esteisiin
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox 0mm ;D en mie laittanu muuta ko jotaki tiivistemähnää välliin ja niin se oli mulla aikasemminki kasattu
