Vs: 1100T Kokemuksia? Täältä löytyy manuaalit, mistä saat kiristysmomentit ja kaiken muunkin tarvittavan tiedon remppaan; http://countrycat.com/ccstore/index.php/kbase/snowmobile/2006-2013_Snowmobile_Service_Manuals.html
Vs: 1100T Kokemuksia? pentele! Kiertokangen alapään laakeri hajonnut, ja tietenki kampura naarmuilla. Pitää kysellä moottorikoneistamoilta että voiko tuosta saada kalua. Saapi laittaa vinkkiä, jos on tiedossa hyvää pajaa, joka tuntis kelkan koneet. En tiedä onko laakerissa ollu valmistusvika vai eikö se ole saanu öljyä. Kaikki muut laakerit on kunnossa, joten muualla on öljy kiertäny. Kilometrejä ei ole syytä epäillä, sillä on ollu vain yksi omistaja ennen minua, enkä epäile hänen rehellisyyttä. Mulla on kilometrit jääny vähiin, koska viimetalvena katkaisin jalan juuri parhaille keleille ja tänätalvena on muiden kiireiden lisäksi ollu vähän teknisiä ongelmia. On muuten vahva tunne, että ensi talveksi vaihtuu kelkka kaksitahtiseen. On niitä ainaki helpompi korjata...
Vs: 1100T Kokemuksia? Onko kukaan laittanu xf 1100 141 57 mattoa? Meneeköhän liian kankiaksi ajaa reitillä ja onkohan kattava ostos..
Vs: 1100T Kokemuksia? Itse ainakin 800XF:stä vaihdoin tuon 57 maton pois, kun oli mielestäni tosi kankea reittipeli tuolla matolla. Itse laittaisin 44mm lapulla olevan backcountryn, jota pitäisi saada tuolla 3" jaolla 141" pitkänä
Vs: 1100T Kokemuksia? Tuossa ylempänä on AC-Master laittanu linkin, mistä voi ladata manuaalin. Sieltä löytyy laakeritaulukko, kiristysmomentit ym. Se on muistaakseni se 2012 All Models manuaali.
Vs: 1100T Kokemuksia? onko kukaan päivittänyt variaattolinjaa ym? Miten kyseiseen kattiin mölinäpöntön laitto alkaakohan herjaan jotakin vika koodai tms?
Vs: 1100T Kokemuksia? Eikö näihin saa änkkärimuutoksilla ihan voimaakin lisää? Ettei pelkkää mölinää ja painonsäästöä..
Vs: 1100T Kokemuksia? Jostain ameriikanvoorumilta joskus lueskelin että peräti 18hp... Tiä sitte mikä totuus. Taitaahan siä vakios toki olla katit jne. Niin tottahan se tehoa syö.
Vs: 1100T Kokemuksia? Tuskin änkkärillä 18 hp lisäyksiä saa Koko putkistolla kyllä jotain saa lisää mutta ei varmasti silläkään mahottomia.
Vs: 1100T Kokemuksia? Kun vaihtaa vakiovaimentimen vaikka suoraan putkeen muuttuu koko kelkan käyttäytyminen.vaikuttaa turbopelissä melkopaljon toi ahtaan vakiovaimentimen vaihto!.Itsellä kokemusta suorastaputkesta ja 3"läpivirtauspörtöllä olevasta.mutta kelkalle tehty paljon muutakin ;D
Vs: 1100T Kokemuksia? Oisko kellään ohjeita kuinka tehda tuoho se mölinä pönttö. Varmaan pitäs jostaki auton äänenvaimentimesta muokata mutta mitenkäs sitten pakosarjaan liitoksen teko? Muuten mites muilla on pelannut nuo fox float 2 iskarit itellä ei oikein saa säädettyä kunnolla että paljonko teilä on alusta/keula päässä ilmaa iskareissa?
Vs: 1100T Kokemuksia? Hyvin on pelannu kun ymmärsin vähentää keulasta paineita tarpeeksi.. Taitaa monella olla liikaa paineita ja en tiedä onko nämäkään oikeita mut noilla sain oman pelaan aika mukavasti.. Takapäässä pitää olla reilusti enempi ku edessä.. Itsellä ollu takaiskarissa 180-200 psi ja lisäsäiliössä 230-250 psi. Keulan iskareissa 70-80 psi ja lisäsäiliössä 120-130 psi. Elopainoo on varusteineen rapiat sata.
Vs: 1100T Kokemuksia? Takapäähän kannattas kyllä se lisäsäiliö laittaa.. muuttaa olennaisesti käytöstä ts. pystyy ajaan paljon löysemmällä iskarilla pohjailematta.. Ei niistä edessäkään oo haittaa.. Tuon sarjan laitoin omaan: http://countrycat.com/ccstore/index.php/fox-racing-shox-float-2-evol-upgrade-kit-oem-bushing-style-rear-shock.html
Vs: 1100T Kokemuksia? Tuolta mallia: http://countrycat.com/ccstore/index.php/bikeman-performance/bikeman-performance-big-mo-3-inch-straight-pipe-full-exhaust-arctic-cat-2012-2016-9000-1100-turbo.html http://countrycat.com/ccstore/index.php/bikeman-performance/bikeman-performance-big-mo-3-inch-full-velocity-full-exhaust-arctic-cat-2012-2016-9000-1100-turbo.html
