Vs: 440 xr Jos siinä alarattaan ison prikan kanssa on max 1mm paksuinen prikka niin anna olla vain siinä. Pysyypi se alarattaan pultti paremmin vain kiinni. Lukkoliimaa kuitenkin kaveriksi sille niin ei varmasti karkaa kesken ajon.
Vs: 440 xr Mitä kaikkia tuon ketjukotelon stefan vaihdossa pitää purkaa ja missä järjestyksessä? Suunnattoman kiitollinen olisin jos joku viittii listata eres vähä työohjetta!
Vs: 440 xr -Vaimennin pois tieltä -Ketjukopasta öljy pois -Koppa auki -rattaat ja ketju pois -Koko ketjukoppa pois (HUOM telatunnelin puolella yksipultti) -laakerit pois kopasta (lukkorengas tietenkin pois eka ja VAROVASTI laakeri pois) -Stefat lyömällä pois -Uudet stefat lyömällä sisään (Eivät toppaa mihinkään, eli reuna vaan tasalle) -Koko setti takaisin kiinni, muista varoa että et riko uutta stefaa vetarin päällä asentaessa. Nämä nyt ainakin heti tuli mieleen.
Vs: 440 xr ei käy, ainakaan polariksen osanumeroitten perusteella. tuolta voit ite tutkailla http://parts.polarisind.com/Browse/Browse.asp
Vs: 440 xr Onko kellään ollu semmosta probleemia pro xr:ssä että sammuu kesken ajon? Ja pari kertaa teki sen että valot himmeni kokonaan ja sitte taas kirkastu ja kohta sammu koko vehe. Ja aina kerta vedolla heti käyntiin ja matka jatkuu. E: Tais viat löytyä= rikkonainen hätäkatkaisija sammutteli (eilen pimeni kokonaan ;D ) ei muuta ko liitin irti ja käyntiin ja valoja räpsii jännitteensäädin Sammuilee vieläkin... Olisko kellään ideaa mistä alkaa hakeen vikaa? Jännitteensäädintä en ole vaihtanut kun loppui tuo valojen himmeneminen itekseen.
Vs: 440 xr Valaiskaa mulle miten tuo alakerran keskilaakerien lisävoitelu kannattaa tehä? Mulla on kaksi lohkoa joissa toisessa on porattu kampikammiosta lisäreikä sinne välitilaan ja sen lohkon keskilaakerit on paskana. Toisessa lohkossa on kolme öljynippaa kötöstelty tilaan, siinä ehjät laakerit. Pari irtosäiliötä tuli mukaan ja primeripumppu
Vs: 440 xr Miten oletta laittanu nuita isoja edgen tankkeja poxr:iin? Mulla on iso tankki mutta se on liian takana ko vastaa niihin ohjauspyramidin rautoihin penkki menee sitä myötä ihan liika taakse
Vs: 440 xr Onko pakko ;D annoin lämpöä, hellyyttä ja raivoa tuolle tankille mutta eipä se pirulailainen tottele ko on sauma juuri siinä mistä pitäs painua
Vs: 440 xr Ääni tälle. Aikoinaan yritin kanssa tota isoa tankkia muotoilla. Siitä mitään tullu...suli koko pa#ka. :-[ Köyttää vitosen kannut astinlaudoille ja ei muuta ko luistit kattoon! -Hessu
Vs: 440 xr missä vika ko kerta laakista heitti pellaamasta täyskaasulla? puolikaasuun asti toimii mutta siittä kaasua lisättäessä pakolämmöt tippuu ja alkaa rötäämään mahoton. mikä anturi vois aiheuttaa
Vs: 440 xr lämpövalo ei syty, on kyllä syttyny piuha irti E: mitä tuo pakolämpöantero tekkee, säätääkö sytkää jos lämmöt karkaa? E: sytkän ennakonsääjin pörrönä, lukemat ei muutu vaikka potikkaa pyörittellee, näyttää 2kilo-ohmia koko ajan vaikka pitäs vaihdella välillä 470 - 8200 ohmia eee: keitin lämpöanteron -> toimii, mittasin ennakonsäätimenki oikeista piuhoista -> toimii 1000 kierrosta puuttuu yhä. putken, änkkärin, vessit ja kannen käytin poissa, ei normaalista poikkeavaa :-\ puolella kaasulla toimii normaalisti, välissä kiekasee täydelläki eeeee: vessit ei auennu kunnolla, jouset pois paikaltaan vessestä ja alko naukumaan
Kysytäänpä vanhaan ketjuun. Proxr jossa 600 ves kone. Pakoputki parhaat päivänsä nähnyt ja paikkailtu. Kannattaako muokata 440 putkesta, vai etsiä suosiolla 600 putki? Noita 440 putkia näkyy olevan käytetty 600 koneen perässä, mutta ristiriitaista tietoa pelaako se sillä.
