Vs: 49 Ranger 600 E-TEC Kyselin tänään paikallisesta lynxin liikkeestä 49 Rangeria ja heidän kertoman mukaan ACE koneinen on paljon myydympi kun etec koneinen ja kulutukseksi kertoi acelle 8l/100km ja etecille 13l/100km. Taisi tuo acen kehuminen johtua siitä ettei heillä ollut enää uusia eteccejä varastossa, mutta ace koneisia löytyi ;D
Vs: 49 Ranger 600 E-TEC Luulen että e-tec :it on vaan loppu, reippaassa ummen porauksessa kulutukset ollu 20-28l / 100km. epäilen että rinteet jotka oon e-tec illä noussu ois jääny ace koneisella nousematta ja muutenki se hauskuus kerroin on ace koneisessa pienempi ? tietysti tasamaan turrauksessa ei varmaan huono sekään ace 600 .
Vs: 49 Ranger 600 E-TEC ainaki e-tec mallissa on nuo blade sukset ja on ihan pätevät. varusteita 2- osanen pohjapanssari, heviduty puskuri , varahihna. nuilla aluksi.
Vs: 49 Ranger 600 E-TEC kuin on muilla rangerit pelannu,mun kelkalla ajettu 3100 KM , toinen remmi alkaa olleen lopussa. Mittari vaihdettu takuuseen oli summeri rikki. ei muita vikoja. keskikulutus n.16L sekalaisessa ajossa, pienimmillään 110 KM ja 11 L reitillä ja enimmillään 19L umpisella/ 100KM ei mitään kaasupohjassa ajoa vaan sievää köröttelyä(vanhempi mies), öljyä vie tosi vähän, joskus pelottaa n1500Km ja 4L öljyä.ehkä rauhallinen ajo vaikuttaa. huollossa sanoi jotta rangerin öljy ja bensa syötöllä on ihan eri arvot kuin pätkissä. toivottavasti pitää paikkansa. kelkkaan tosi tyytyväinen tehoa on jos tarvii mutta voi myös turrata metässä vaikka kuinka kauan eikä tarvi pelätä että kuumuis liikaa. on ajeltu reiteillä myöskin lujempaa alusta pelaa hyvin myös patikossa ja ajoasento on hyvä, jaksaa vanhempikin koko päivän ajaa ettei ole joka paikka kipeänä.( entinen kelkka 5900 vm.98 tuplakaasareilla, söi bensaa PALJON eikä sillä jaksanut koko päivää ajaa oli paljon raskaampi ajaa kuin tuo rangeri
Vs: 49 Ranger 600 E-TEC Hyvin on pelannu muuten mutta etupanssari tippu mehtään. Kahlasi ne niitit läpi ja nyt laitettu takuuseen. Laitoin 155" assaultin maton ja kyb 36R etukepit ja telastoon normi 36:t ni parani kulut
Vs: 49 Ranger 600 E-TEC 57mm menee -11 malliin jos pikkusen tiputtaa keskipalkkia alemmas, mutta eipä se sillä juurikaan kummene umpisessa. uuemmissa on vakion vissiin 51 matto.
Vs: 49 Ranger 600 E-TEC Terve tietäjät! Kysymys: pitääkö uuteen E-tec moottoriin sekoittaa öljyä ensimmäiseen tankilliseen? Ainakin vanhan ajan kaksitahtisiin piti?
Vs: 49 Ranger 600 E-TEC Näissä uusissahan on sisäänajo-ohjelmat jotka hoitaa sisäänajon aikana reilumman öljynsyötön.
Vs: 49 Ranger 600 E-TEC Porukalla ollu näitten e-tec kamppeitten kans pätkimis ja kiertämisongelmia niinku itelläki, nyt ei kestä enää ollenkaa ajaa lappu tangossa vaan heti pätkäsee, polttaa putkessa ja laskee kierrokset alle 6000...mukava ku oli jo 2 viikkoa pajalla tämän takia ku näytti että eivät löydä vikaa ja nyt kai se pittää viiä takasi ku on vika ainaki ns. esillä
Vs: 49 Ranger 600 E-TEC mulla loppu rangerista pätkiminen viime keväänä kun huollossa päivittivät moottorin ohjain yksikön
Vs: 49 Ranger 600 E-TEC Onko kenellekkään tulossa tuota -15 mallin e-tec rangeria? Itse olen tässä kauppoja hieroskellut ja mielen kiinnolla odotan kun alkaa kyliin tipahtelemaan koneliikkeistä.
Vs: 49 Ranger 600 E-TEC Onko lukijoilla tietoa uuden neliysin syvänlumen ominaisuuksista verrattuna summittiin?
Vs: 49 Ranger 600 E-TEC Eihän tuo varmasti ole samanlainen vuoristokelkka kuin summit, eikä sen tule ollakkaan. Ainakin tuo vanhempi neliysi ei ollut oikein missään huippu hyvä, muttei missään ihan sysi paskakaan.
Vs: 49 Ranger 600 E-TEC Tänään kävin tekemässä kaupat. Ens viikolla tulee kelkka, joskus vielä lumikin?
