550F RC Lynxxiin lissää tehoa ?

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä palde, 22/10/08.

  1. palde

    palde Hii-HOO

    Terve !

    Alkaa jäämään jälkikasvun jalkoihin ... Onko mitään " heleppoa" konstia ? Muuta ku ostaa uus ja parempi :)
    Voimalinja peukaloitu ja välitetty jo .

    Kelkki alkaa oleen" kurkun vaihto " - iässä ( vm. -03 ) ...joten löytyykö esim . Läppäventtiileitä kumilutkujen tilalle ?
    Mistä parhaat ja mitä kustantaa ?

    Muuta ?
     
  2. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Noin yleisesti ottaen vain mallisarjan tehokkainta kannattaa virittää ellei ole kilpailemisesta kyse ja säännöt sallii virityksen. Muissa tahtoo vain rahat mennä hukkaan, kustannukset suhteessa saatuun hyötyyn on kovat. Vaihda tehokkaampaan tai etsi itsestäsi/alustasta lisää nopeutta.
     
  3. palde

    palde Hii-HOO

    Joo , taikka sitten vaan opettelen ajamaan kaasupohjassa ;D ;D ;D

    Tosin himottaa tuollanen Nitro ...
     
  4. pena78

    pena78 AC 9000rr -18 ,ZX WC-Mod. ,mach-z 800-98

    Jos ei ole kisa kampe niin..

    Kanavien siloittelu,kampuran oikasu ja kannen lasku kai niillä 5-10hv. lisä tulee ja hiilari läpät,eikös näihinki jotaki tehoputkia saanu jostaki!? :p
     
  5. PKE

    PKE Well-Known Member

    Eikös tuo 550 RC ole juuri se kirein fööni? Eli se malli, jossa pitää laittaa lisäöljyäkin bensan sekaan, ettei lämpöleikkaa tjsp?
    Taitaa olla loppukin vähä luotettavuus tipotiessään, jos vielä alkaa kiristämään.
    Ei varmasti kannata virittää. Katsot vaan, että kaikki on muuten kunnossa ja säädöissä.

    Lisätehoon ainoa oikea lääke on "siirtyä nesteisiin."
     
  6. stm

    stm Well-Known Member

    Just semmonen tämä on...

    Samoilla linjoilla. On jo nokko "kiree" ja riskaapeli noinkin. Siinähän on jo tehtaalta tullessa parempi putki ja muut himmelit mitä föönikilpurissa voi olla. Nestettä perseen alle vain.
     
  7. lynss

    lynss Well-Known Member

    Samoilla linjoilla itekkin olisin tai putkihan nuissa vissiin on parempi jo vakiona,jos tuohon vielä lisäis että kokeilee paksumpaa alapääntiivistettä ja laskee kantta sit vastaavassa suhteessa  ja isompia suuttimia vois kokeilla(pienemmillä menee vakioki melkeen huonompaan suuntaan)

    Ei tuo mikään ylikiree kone kyllä vakiona ole jos vertaa vaikka niihin -01-04 Catin 440:siin snopro fööneihin missä oli huipputeho lähes sama mitä näissä on..tosin vääntö on tuossa rotaxissa ihan eri luokkaa.
    Ite oon ainakin sitä mieltä et ei tuota 550:stä ajamalla rikki saa, että eiköhän siitä kärsi vähän tehtaan jälkiä silotellakkin.
     
  8. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Mutta läppäventtiilit, tehoputket yms, kustantaa jo niin paljon, ettei kannata. Itse en viitsisi alkaa edes silottelemaan tms. koska ko. tapauksessa ei kilpaluokat määrittele mitään kelkan suhteen.
     
  9. palde

    palde Hii-HOO

    No onhan tässä jo jotain kokeiltukkin jo ...

    Eli on kirein fööni ...1,5 - 2% öljyä ja myös tenua tankkiin Bensan lisäsi .

    Elikkäs kamppeella ei ole vielä ajettu kilpaa ...muuta ittensä kanssa !  8)

    Aivan erimaata kun " snoo proo" 440  ;D

    Testattu on isommat suuttimet , "parempaa" bensaa ( lentobensaa ) , vaoimalinja säädetty  yms. normaalia säätöä

    Ajatelin vaan vielä testata noita läppiä , mikali ne saa suhteellisen helposti ja halvalla? paikoilleen . Koska noi kumiset kurkut aijotaan jokatap. vaihtaa , niin miksei sitten vaikka läpät ?
    Ei vaan paikallinen löytänyt heti kotimaasta ...lupas kysellä muualta .
    Onko täälä tietoa , että mistä läppäventtiileitä saisi kotimaasta ( ja mitkä sopii helpoimmin paikoilleen ) ?

    Taidetaan siis siirtyä nesteeseen .....Yamaha " Nitro" kiinnostaa aivan pirusti ...." säästyisi" bensaakin ja ei haisis  ;) ;) ;)
     
  10. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    hajusta pääset eroon halvemmallakin -> E-TEC. Samalla säästyy myös sitä bensaa, ehkä enemmän kuin mitä Nytrolla...
     
  11. Jontu !

    Jontu ! 600 mxz, 250cc lyne!!

    Niimpä eli tuo e-tec taitaa olla paras vaihtoehto jos pitää bensaa säästää ja haluaa pysyä sen jälkikasvun perässä.. Ei nytro niin nopea ole mitä tuo s-d ::)
     
  12. palde

    palde Hii-HOO

    Ei löydy täältä maalta läppiä ....

    Mistä olette niitä hankkineet ( Mieluusti Suomesta , koska puhun huonommin englantia ku Tommi Mäkinen ..) ?

    Olishan tuo E-TEC varmalla nopea peli , mutta uuden hankintaa näin huonoina lumivuosina on todella vaikeaa parustella vaimolle  ;D ;D ;D

    Mutta jos yrittäisi tuon "hajuttomuuden" ja "bensan säästön " varjolla ....
    Löyytyykö tuolle E-TEC:lle jo jälleenmyynti hintaa ...koska sehän on aivan eri kun ilmoitettu OVH  :eek: :eek: :eek:

    Kävin kattomassa paria "fusionia"   600 cc ja 900 cc drogonia  olivat suhteellisen halpoja ... mistä moinen johtuu ???
    Saatanan komee teippaus ainakin dragonissa oli  ::) ::) ::)


    Nii ja on mulla ässä hiassa ....vaihdetaan pojalle hitaampi kelkka alle ...ja jo menee ajojärjestys oikein päin  ;D ;D
     
  13. _hannu_

    _hannu_ fööni muumi ja elani

    on jammusa vissii ainaki kilohinta parempi ;D ;D
     
  14. JiiKoo

    JiiKoo RX1-PPS

    11500€ oli E-TEC Raven myyntihinta mitä kaveri oli ko. kelkkaa kysellyt...
     

Suosittele tätä sivua