Rxl ei lähde käyntiin. Onko arvauksia mikä vikana? Onko toi ruisku systeemi minkälainen? Kalliita bokseja?
Kipinä ,bensansaanti, noista nyt aluksi lähtisin hakemaan vikaa. Tai oikeastaan Roleksin ollessa kyseessä mittaisin ensimmäisenä akun jännitteen ja tsekkailisin josko vaikka jotain vikakoodia pukkais näkösälle. Oletko katsonut antaako kipunaa yms perusjutut?
Ois edukkaasti myynnissä tollainen. Ei ole vielä tietoa tarkemmin. Ajattelin vaan kysyä eri mahdollisuuksia.
Misstä vm on kyse? Oletko kaatanut tulpanreijistä bensaa ja kokeillu että lupaako edes? Toki nuo yllämainitut: Tuleeko kipinä...
Lähinnä kiinnostaa nämä huonot puolet tästä kelkasta, onko tässäkin heikoilla se ketjukotelon alarattaan pultti?
Toi alarattaan pultti pitää kiristää momenttiin ja se on noin 25nm.. Siinä monet tekevätkin mokan, kiristää liikka tai liian vähän..
Nää nyt on enemmänkin havaintoja, eikä välttämättä varsinaisia tyyppivikoja: - Ongelmia ruiskun kanssa, anturivikoja jne.. - Painaa kuin synti - Alusta - Keskimmäinen sylinteri jää helposti pois pelistä - Pakillisissa versioissa ketjukotelon stefa-probleemia Ei nyt muuta tule mieleen äkkiseltään. Kaipa siinä jotain hyvääkin on ??? Aikalaisekseen kohtalaisesti tehoja, tosin ei niin paljoa kuin tehdas on aikanaan ilmoittanut.
Velipoika osti -92 RXL SKS:n uutena ja piti sitä -98 saakka. Ei ikinä mitään ongelmia, aina toisella nykäisyllä käyntiin. Kerran piti putsata imuilmapöntöstä lämpötila-anturi? Onhan nuo noista päivistä jo ikääntyneet joten vikoja voi alkaa esiintymään, kuitenkin tulee mieleen että jos temppuilee voisiko syy olla ohjaustangon takana eli onko huollettu ja pidetty muuten "hyvänä" ...
Voi kun kuulostaa tutulta. Velipojan nykyinen ja T-Catin entinen vanha Maksi teki samaa. Magneetto meni uusiin puihin käämityksineen paikallisella sähkömoottorikorjaamolla. Lisäksi uusittiin päävirtajohdot ym. Tuskaista tuskaista... Toivotan jaksamista ja ongelma pikäistä löytymistä. Ike OT taitaa muuten olla niitä harvoja kelkkoja tuo RXL joka on minun Möhköäkin painavampi... Lueskelin tuossa kilpailevan lehden vertailua vuodelta kirves ja kypärä. Yammu oli silloin kevein... Oi niitä aikoa.
Tarkista asian heti kun olen lehden ääressä. Ike EDIT MK-lehti 1 / 1992 Muskelikelkkavertailu painot tankit täynnä Yamaha Vmax4 750 284,5kg Polaris RXL 650 289kg AC Wildcat 700 290kg Ski-Doo Mach 1 291kg Lynx RAVE 300,5kg Tietysti kyseessä pätkät, mutta kuitenkin.
Onhan tuo Rolexi kuitenki eräs legendaarisimmista laitteista mitä on koskaan kelkoiksi tehty. Mahtavat äänet ja muutenkin hieno peli. Ja mikä sitten painaa paljon? Kaikki on niin suhteellista: toiset tykkää hyppiä patikkoa, toiset cruisailla. Vähän niinkuin moottoripyörillä liikuttaessa. ;D Ike EDIT : tässä kuva ensimmäisestä IFS jousituksella varustetusta RXL mallista. Joku ´78 olisko? Ja tässä vähän tuoreempi ´96 taitaa olla..?
meillä oli aikoinaan tollanen rolexi, taispa olli 91 tjsp.. SKS tuplapenkillä ja öhlinsin alustalla.. kun alustan sai kohilleen niin kyllä se oli ruokottoman bueno peli, jopa patikossa Suomeen tuoduissa sks malleissa oli maahantuojalla tapahtunut pikku fiba: net oli nimittäin tehty pätkämalleista vaihtamalla vain pulttaamalla puolipitkän alusta paikoilleen ja tunnelinjatke kiinni. Kelkasta tuli ko eri peli kun (takapukin?en muista varmaksi kun ite olin vielä aika naskali) kiinnitysreiät porattiin oikeisiin kohtiin
