A C sno pro f 440 05-07

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä Linnan Herra, 10/11/09.

  1. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Varmaan sama tohelo joka rikkoo mun työkalut ja jos ei voima riitä niin ainakin hävittää..
     
  2. Kaljonen

    Kaljonen Well-Known Member

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Laitetaan nyt tännekkin , löytyykö keltään kotelon pohjaa ja 17 lamellin ketjua ? välitys 20/46.
    Alkuperäisellä ketjulla on ainakin kiitettävästi hintaa

    -05 poroon..
     
  3. Jaku

    Jaku Kaikki koitettu-> Lynx Brutal 850 Touring

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Onko kukaan kokeillut pitempää välitystä 440 porossa ??? esim. 21-46 kun orkkis on 20-46
    Vai mitä muilla 440 Snopro huilaa?
     
  4. TeHo

    TeHo #13 2015 ZR 6000 R

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Mulla on tossa omassa vaihdettu hampaan isompi yläratas. Omasta mielestä mielyttävämpi reittiajossa kun vakio ja semmonen maku jäänyt että ainekkakin veis vähemmän. Kulutuksesta ei kyllä ole minkäänlaista mittausta. Niin ja vakio ketjulla meni ainakin tuossa 2004:ssa.
     
  5. Jaku

    Jaku Kaikki koitettu-> Lynx Brutal 850 Touring

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Onko kenelläkään telaston iskarien mittoja??? -06 SnoPro 440

    Esim kävisikö siviili F-sarjan öhlärit/WP:n iskarit telastoon??
     
  6. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    F5 firecat S.P. 2005-2006 keskivaimennin on tyypiltään : 02.95.4A.01 (tuote no. ) 4614 NAVP (tyyppi )
    takavaimennin : 02.95.Y4.02 4614 NAVP N
    F6 fc efi s.p. sama
    F7 sama
     
  7. Antti Harinen

    Antti Harinen Well-Known Member

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Kyllä siihen sopivat wisecotkin löytyy...

    Alkuperäiseen verrattuna vaatii sitten pidemmän lämmityskäytön muuten pelaa siinä missä vakiotkin. Kestosta ei kokemusta että kummat kestää paremmin, halvempi tuohon on kumminkin vaihtaa männät ajoissa :D

    Ja ite en vitosen konetta vaihtais ihan helpolla, on tuo poron oma kone luonteeltaan niin paljon hauskempi että en nää hirveesti järkeä. Jos koneen vaihtoon alkaa niin suosiolla joku isolohko kehiin...
     
  8. triple_x

    triple_x Sno Pro 440/800

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Joo, sen takia kyselin nuista wisecoista ko joskus jostain muka oon lukenu, että ei suositella wisecoita cattiin. Itellä kyllä g-tyypissä pelannu wisecot moitteetta. Ja voi olla kyllä että itekki pysyy vain tuosa 440 koneessa, onhan se ihan erilainen luonteeltaan.
     
  9. micatf7

    micatf7 ARCTICCAT

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Ja onkohan kuinkä lyhyet välit ko ketjukotelon kanteen oli kirjotettu 19-43.

    Semmoset siellä on sisällä ja kulkee todellista n,128 km/h.

    Kiihdyttevä matka oli noin 250 metriä.

    500cc

    1.Mika Y Arctic Cat Sno Pro 440 Nop.125km/h
     
  10. triple_x

    triple_x Sno Pro 440/800

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    No jos sitä pikkuhiljaa rupeaa talaveen valmistautumaan ja hommais ne alkuperäset männät hyllynpäälle pölyttymään. Saako ne jostain amerikasta tilattua hilppeineen vai pitääkö ne tilata jonku tiskin kautta maahantuojalta/jostain??
     
  11. Linnan Herra

    Linnan Herra RalliKatti 440/600. Suzuki LT-R 450/480

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Sumekolta männät sokat ja renkaat tais olla yli 500€ :p Rapakontakaa liikkeitä löytyy tosta http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=523.0
     
  12. triple_x

    triple_x Sno Pro 440/800

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    No on melekonen ryöstöhinta. Taidan tilata wisecot ja jättää alakuperäset sinne kaupan hyllylle
     
  13. Linnan Herra

    Linnan Herra RalliKatti 440/600. Suzuki LT-R 450/480

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Ite kun ostin vielä niitä oem mäntiä niin ne makso karvan alle 500 tiivisteineen.
    Viime syksynä möin 440 motin pois niin sen jälkeen on hinnat pompsahtanut.. On kyllä järjen vastaista että tän hintaiseen kelkkaan maksaa männät yli 500 ja niiden vaihto väli on kumminkin aika tiuha.
     
  14. Kaljonen

    Kaljonen Well-Known Member

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Hmmm.. kestäisköhän nuo männät vielä ens talven ajella ??? Aika hinnoissaan alkaa jo olla. Tietty jos möis pois koko härvelin niin säästyis pitkä penni ;D
     
  15. triple_x

    triple_x Sno Pro 440/800

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Taidan ainaki ite wisecoilla kokeilla niin ei nyt niin hirveästi maksa. Ei kyllä omassakkaan männissä tai sylintereissä ollu jälkeäkään että kaippa niillä nyt usiamman tunnin vielä ajaa, vaikka ei oo kyllä mitään tietoa ajetuista tunneista.
     
  16. x_bomber_x

    x_bomber_x Kattila

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Miten ja mistä kannattaa ottaa virrat pakolämpö mittarille?
     
  17. Antti Harinen

    Antti Harinen Well-Known Member

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Riippuu ihan minkälainen mittarija mitä tarvitset.

    Tasasähköä et saa mistään vaan pitää tehdä jos tarvitsee ja vaihtosähköä löytyy vaikka mistä. Siellä tangon lähellä pitäs olla littimiä vapaana mistä löytyy.
     
  18. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Yleisesti Catista saa vaihtosähköä keltasen ja ruskean välistä. Oletan että tässäki on niin?
     
  19. Jaku

    Jaku Kaikki koitettu-> Lynx Brutal 850 Touring

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Sellainen mittari joka ymmärtää vaihtovirran päälle...AC-piuha + Digatroni :-*
    Itse otin Digatroniin siitä ohjausakselin yläkiinnikkeen vieressä olevasta vapaana olevasta liittimestä,väriä en nyt muista...
    Minullahan on tuossa 2x pako ja vesilämpö sekä kierrosmittari..
     
  20. x_bomber_x

    x_bomber_x Kattila

    Vs: A C sno pro f 440 05-07

    Näin täytyy tehdä. :)
     

Suosittele tätä sivua