Vs: Aloittelija kysyy... Jousi voisi olla poikki ja kun pistää koneen käyntiin, alkaa kytkin tyhjäkäynnillä kytkemään. Mutta jos vanhalla pelaa niin varmaankaan siinä ole vikaa. Joskus itellä kytkimessä on ollut käytön puutetta tai likaa, tästä syystä lautanen ei ole palautunut kokonaan. Tämä on korjaantunut pienellä ajolla tai putsauksella. Voihan siinä olla että on kytkin shimmattu sille -080 hihnalle tiukaksi.
Vs: Aloittelija kysyy... Käykö rotaxiin kannentiivisteeksi ihan perus o-rengas?? Oisko mittoja heittää?? Kone on vm 02 500 neste. Tuossa olisi vielä osanumero 420831792. Kiire olisi!!
Vs: Aloittelija kysyy... Gatesin sopiva hihna edge polleen on merkinnältään 44x4640 Eli: 118.618cm pitkä ja 3,6cm leveä
Vs: Aloittelija kysyy... Tyhymä kysymys mutta kuuluuko paisarin nestepinnan nousta koneen lämmetessä? Vasta oli kansi auki, tiivisteet kyllä näytti hyviltä niin ei vaihettu.. Nousi cold levelistä melkein korkkiin asti. Tunnelijäähyt lämpenee.
Vs: Aloittelija kysyy... PIKAKYSYMYS variaattorin remmin säädöstä. Ostin Rangeriin (-07, 550f) Ultimax Pro variaattorihihnan. Kelkan ohjeissa neuvotaan säätämään hihnan korkeus niin, että hihna kudos on lautasten yläreunan tasolla. Alkuperäisessä hihnassa ei ole yläpuolella "hammastusta", joten kudos ja hihnan yläosa ovat noin suurinpiirtein samalla korkeudelle. Tuossa Ultimaxin hihnassa on "hammastus" myös hihnan yläpuolella ja kudos noin hihnan keskikohdalla. II-variaattorin säätömuttereilla ei saa hihnaa tarpeeksi korkealla, eli niin että kudos olisi laitasten tasolla. Vaikka mutterit ovat äärisennossa auki, niin hihnan kudos jää lautasten reunan alupuolelle. Hihnan yläpuolen hammastus on kuitenkin lautasten yläpuolella. Eli päteekö kelkan ohjeet hihnan säädöstä myös tuolle Ultimaxin hihnalle? Ja jos pätee, niin miten saan hihnaa korkeammalle, kun säätömuttereilla se ei onnistu? Vaikeasti selitetty, mutta jospa joku ymmärtäisi ropleeman :
Vs: Aloittelija kysyy... Eiköhän nuille remmeille oo nyrkkisääntönä että jos on jähytysurat yläpuolella niin ne jäis n.2mm lautasten yläpuolelle. Uskosin että pätee sunkin kamppeeseen.
Vs: Aloittelija kysyy... Saako tuosta yamahan rungosta ujutettua koneen irti kytkimen kanssa, vai joutuuko kytkimen pakosti irroittamaan? Kelkka on siis yamaha sxviper.
Vs: Aloittelija kysyy... Laitetaan lisää kysymyksiä, ovatko kuvassa näkyvät halkeamat kuinka vaarallisia? (syylärin yläpuolella) Onko tarvetta korjata, jos on, niin miten korjataan? Vaatiiko hitsausta?
Vs: Aloittelija kysyy... Ei oo vaarallista, hanaa vaan .. Jos haluat korjata niin kato mitä toisella puolella on ja niittaa olut teräslevy siihen ympärille kaulukseksi sikaflexillä kiinni. Katso silleen ettet poraa niittireikiä mihinkään kriittiseen.
Vs: Aloittelija kysyy... Joo, olut teräslevy. Tai vaan olut... Sori, on lauantai, oli ihan pakko... ;D
Vs: Aloittelija kysyy... Ajattelin vaihtaa ketjukoteloon uuden ketjun, onko rattaita tarpeellista vaihtaa jos näyttävät hyväkuntoisilta? Laitan myös kiristimeen uudet hilut, eli laakerin ja rullan ainakin. Onko ketjukotelon huollossa muuta huomioitavaa?
Vs: Aloittelija kysyy... Jos uusi ketju istuu vielä rattaille hyvin niin ei tarvi vaihtaa. Samalla vaivalla melkein purat koko ketjukotelon irti ja vaihdat vetarin laakerit samalla. Tai jos et meinaa vaihtaa niin ainakin tarkista irtonaisena sormella pyöritellen.
Vs: Aloittelija kysyy... Varinakselin voit pistää pyörimään paikallaan, kun otat hihnan irti. Kuulet pitääkö laakerit ääntä. Oikeen hyvät jos on niin ei kummoista ääntä kuulu. El Maco
Vs: Aloittelija kysyy... Tallista löyty jousi missä on merkinnät Coil 2.5-12-250 lbs ? Mitenkähä noita pitäs lukea, ilmeisesti lynxin takapukin iskariin käypänen. Liekkö jäykempi/löysempi mitä vakiona -07 RE?? ???
