Vs: Aloittelija kysyy... HIljaa ajaessa ei varsinkaan raskaalla sohjolumella välttämättä nouse lunta jäähyille. Ja kaiken voi asentaa, riippuu tekijästä...
Vs: Aloittelija kysyy... Vielä lisänä niin miten lämpömittarin asennus tapahtuu? Linkkiä hyvälle mittarille, alan etsimään aikaisempia juttuja asennuksista, mut tännekkin toki voi ja kannattaa vastata..
Vs: Aloittelija kysyy... Elikkä tämmönen kysymys pollen rr nii ei vissiin pitäis pahemmin olla ongelmia jos heittäö alle 345 pitkän ja 51mm lapulla olevan maton?
Vs: Aloittelija kysyy... Oorait ja jaksaakin sitä vielä pyörrittää ihan kunnolla? Ja ei tarvii alkaa pukkeja siirtää blingin jatkoilla?
Vs: Aloittelija kysyy... Hyvä tietää lähteepä si toi saakelin brp kosla pois nurkista ens viikolla jaksa tapella vaan ku aina tulee uusia ongelmia esiin.. Jospa se polle toimis paremmin ainakin ennen toiminu 8)
Vs: Aloittelija kysyy... Mistä saa ja millä nimellä kannattis lähtä ostamaan Polaris xc sp -04 500 se pusla/nivel ohjaustangon alapäässä joka on siellä moottorin ja pakoputken alla. Miten pääsee helpoiten käsiksi, tuntuu olevan väljää ratissa melkein 5cm, muut nivelet on ehjät.
Vs: Aloittelija kysyy... Saattaa auttaa ihan pelkkä kiriminenkin.. Itellä oli kans edgessä n.10cm parhaillaan väljää, mutta kun kiri pallonivelien läpi menevät mutterit sieltä koneen alta niin väljyys hävis. Ja muistaakseni ihan ilman mitään purkamisiakin sinne pääse käsiksi kun ottaa kaks lista avainta ja käsikopelolla asettelee ne avaimet paikoilleen. Isoa kirimis liikettä siellä ei mahdu tekemään joten elä hermostu ;D
Vs: Aloittelija kysyy... Mikäs aiheuttaa tämmöisen 600:ssa e-tecissä? Mäntä alle 1000km ajettu Wössner. imupuolella tuo pahempi leikkaantuminen. Suihkun juuresta oli vuotanut hiukan, öljyä oli sen "tiiviste"levyn molemmin puolin. Sylinteristä oli irronnut pinoitetta ja epäilen, että osa tuossa kuvassa näkyvistä palasista männän kyljessä on pinnoitetta, ainakin pytystä puuttui aikalailla samankokoinen palanen pinnoitetta. Voiko ilmanputsarilta läppärungolle menevän kumiputken vuoto aiheuttaa tuommosta? Onko ruisku kuinka ranttu imuvuodoille ilmamäärämittarin jälkeen? Myös toisessa männässä oli pientä kiinnileikkautumista imupuolella, mutta se jälki oli pienempi kuin tässä männässä tuo kuvassakin näkyvä pakopuolen leikkauma.
Vs: Aloittelija kysyy... Ei ainakaan kummassakaan niistä muovikoteloista, mitä imuupuolella on, näkyny kosteutta tai mitään muutakaan. Myös imuilman aukossa oleva meshhi on ehyt, eli epäilen luntakaan syyksi. Olisiko mahdollista että kone on käynyt kuumana ja onko 2012 Rangerissa minkälainen lämpövaroitusjärjestelmä? Mittaristo on siis vain pieni diginäyttö kilometreille, ei mitään hi-tekki monitoiminäyttöä. En ole itse ajanut tuota kelkkaa, mutta ajaja sanoi, että pelasi normaalisti ja sammui kesken ajon.
Vs: Aloittelija kysyy... Nopsa kyssäri. Reilu tunti niin oon kelkan luona et pieni kiire... Virtalukossa kolme asentoa, off, amerikan bensa ja premium millä ajan niin se on oikosulussa. Toisella toimii valot ym..
Vs: Aloittelija kysyy... Jossain polleissa on se oktaaninsäädin virtalukossa joka säätää sytytystä boksilla. Kun virta-avain on prem-asennossa niin pitää käyttää korkeaoktaanista bensaa. Tästä myös palaa "prem only" valo kojetaulussa muistuttamassa siitä. Niin mikä se oikea kysymys oli ?
Vs: Aloittelija kysyy... Jäi vähän epäselväksi itelläkin kysymys. Ohjekirja sanoo, että reg(ular) on 95 okt ja prem(ium) on 98 okt bensalle. Sitä aikaa kun 95 oktaanista joku ois voinu vielä bensaksi nimittää ;D
Vs: Aloittelija kysyy... Prem asennossa on sähköpuoli oikosulussa. Ei toimi mikään valo, kiekkamittari eikä pakki. Regularilla toimii kaikki, mut premiä käytän. En osaa oikein vikaa alkaa etsimään, kun toisella toimii.
Vs: Aloittelija kysyy... Jos on 98 tankissa voi huoletta ajaa kummassa asennossa vaan. Prem-asennossa enemmän ennakkoa ja siten hieman enemmän tehoa.
Vs: Aloittelija kysyy... kelkka on 900 switchback vm 2005. miten näissä otetaan tuorevoitelu pois käytöstä? voiteleeko sama öljy muutakin kuin mäntiä?
Vs: Aloittelija kysyy... Eikös se voitele kampuran laakereita samalla.. Ainakin pienemmissä pollen koneissa näin tapahtuu. En ottais pois jos ei oo aivan välttämätöntä.
Vs: Aloittelija kysyy... Joo. Olin vain öljyä yhden letkun juuresta tippassut niin ajattelin että kannattaskohan ottaa kokonaan pois käytöstä niin ei tarvi kuumotella.
