Vs: Arctic cat F7 Laakerin lukkokooli, vai mikä onkaan nimeltään. Ei ole käytössä firecateissa, jos oikeankokoiset laakerit ja akselit mitoissaan.
Kelkka olis telan kiristystä vaille taas ajossa, mutta kuvan osa tehnyt todellisen katoamis tempun!! Jos joltaki kajaanista löytyy nii ostan heti poikkeen!! Edit: löytyi heti ku oli lähössä tallista :-[
Ei ajettu tänään.. mikähän v***u ku on taka iskari ihan kiviova??? Voiko olla jäässä? Ajoin kelkan viime sunnuntaina talliin ja lämmitin tallin. Purin kelkan ja jätin sinne, talli on mennyt kylmäksi, pakkasen puolelle ja tänään sitte taas lämmitin tallin ja kasasin kelkan ja oisin käyny ajamassa mutta perä ei jousta yhtään. Kivikova. Jätin talliin lämpeemään ja menin käymään uudestaan ja ei ollu muutosta tapahtunu. Löin kelkan perän maahan ja se joustaa vaa sen minkä alapää liikkuu, varsi ei mene sisään yhtään.... Löysin videon jossa sama juttu, tolleen liikkuu mullaki. http://youtu.be/EE3tYZFosZI
Tuli vielä mieleen että voisiko kuvan osa nro15 aiheuttaa kyseisen ongelman jos se pääsee pyörähtämään "ala" asentoon, käytin etupukin kiinnityksen irti että sain vetarin pois niin jos se olis siinä vaiheessa kääntyny? Pääseekö kääntymään? Huomenna näen kun pääsen tallille..
Nostellaas ylös tätä rojektia! Tarkotus olis jatkaa kelkka 371 pitkällä matolla, mutta ensiks pitäs saaha takapukin iskari toimimaan kun se ei toiminu ollenkaan.. Miten tuo takapukin iskarin alapää voi päästä pyörähtämään kokoajan alaspäin kun iskari käy suorana. mikä siellä on viturallaa kun tekee tuon? Tässä video miten se käyttäytyy kun kelkkaa painelee paikallaan. https://vimeo.com/139217566
Vs: Arctic cat F7 Jotain sillä on rikki, liikaa välystä tai joku ei ole oikeassa kohtaa kiinni. Telasto pöydälle ja tutkimaan.
Vs: Arctic cat F7 Onko takapukin linkku nurin? Vai onko takapukin akselin paikkaa siirretty? Geometria on nyt kyllä persiillään.
Vs: Arctic cat F7 Tuon saa aikaiseksi myös liian pitkät rajoitinremmit yhdessä alkuperäistä pitemmän iskarin kanssa, etupukissa siis. Telasto pääsee silloin liian eteen. Mahdollisesti myös takapukin akseli on vääntyny taaksepäin tai jokin on vaan väärässä reiässä (esim. tuo ympäri pyörähtävä linkku.
Ahaa.. Eli mahdollisesti etupukin remmeistä johtuu koska kun alusta on pöydällä niin ei ole välyksiä missään ja kun laittaa paikalleen niin heti on löysällä. Etupukin iskarista en ole varma onko alkuperäinen, säiliö siihen on asennettu jälkikäteen ja käytin huollossa mutta siitäkin tuli mehut ulos kun neste letku hyppäsi telan väliin.. Takapukin iskarihan todennäköisesti tuon takia meni kieroksi talvella kun oli hypännyt väärälle puolelle mutta en sitä ailloin älynnyt. Oli myös se takapukki murtunut monesta kohdasta. Vaihdoin silloin ehjän ja suoran takapukin linkkuja myöten. se vaan oli 06vm ja vähän vahvempaa materiaalia mutta oli samat mitat ja reijät samoissa paikoissa. Kaikki kyl on just niissä reijissä mitä oon räjäytys kuvista tarkiatanut ja muista alustoista kuvia katellut. Eli vikaa voisin lähteä hakemaan laittamalla eturemmejä kireemmälle Kiitoksia vastauksista!
https://vimeo.com/139797187 Onkos nää liia löysät paikallaan ollessa (matto ei paikallaan), tämä tilanne ilman että oon tehny mitää muutosta. Minkälainen ohje noille remmien kireydelle on, esim pöydällä tai alusta paikallaan ollessa?
Vs: Arctic cat F7 Laita sillein ne remmit että vetävät etupukin iskaria aavistuksen kasaan. Edit. Mistä päättelet että lisäsäiliö on asennettu jälkikäteen? Mun mielestä kaikissa firecateissa on ollut etupukissa lisäsäiliö. Letku menee kyllä vähän hassusti. Remmitkään ei taida olla orginaalit?
En tiiä varmaks, sano se joka noi alustan jouset huolsi niin sano että ei olis alkuperänen viritys Mut mitä kuvia löytäny netistä ni joissaki saman näköne viritys kyl. Minäpäs koitan, katotaa mihi muuttuu sit toi taka iskari toiminta.
Onko sulla hakaneula jouset paikoillaan ja esijännitettynä tuosa takaiskarin videossa? Lähetetty minun XT1072 laitteesta Tapatalkilla
