Vs: Arctic Cat ZR 500 minulta saattaa löytyi vakio ratas ja kytkimen uusi pusla/holkki sarja joutilaana niin ja 6000 ajetut vakio männät ehjät ;D
Vs: Arctic Cat ZR 500 Auttoi, ainakin jonnin verta Pitää pistää jenkkilän Ebay etsintään, tähän mennessä tullut lähinnä Sakemanneilta tilattua tavaraa autoihin ja niillä noi katti-markkinat on 99%:sti näköjään ATV-osastoa. Onhan tuo jakkara kiva istua/levätä mutta liian leveä ja matala, ei taivu tää ruho semmoseen spagaatiin mitä tuossa vaaditaan puolelta toiselle hypyissä tai taipuu mutta ei yhtään haittais vaikka olisi kaposempi.. Koitin tuosta korjaamomanuaalista tutkailla noita alustaneroja verrattuna Powderiin, en kyllä keksi muuta kuin tuon yläkiinnityksen paikan, tiijä sitten mikä on totuus. Toisaalta, jos selkeetä vastausta ei saa vielä niin mittaillaan kevväämmällä, ellei sitten sitä ennen pala hermo siihen että tuo kaivautuu kuin myyrä konsanaan välillä ;D Tuleekohan tuolla kiinnityspaikan laskulla sitten mukamas riittävästi lisätilaa, jos Powderissa ollut alla 51:nen niin sittenhän sitä vois olla toiveita nelinelosesta.. Taidan kokeilla ja napsia edestä koiranluut irti, jos ei tykkää niin helppo parsia takas, samoten tuota takapään kiinnitystä taidan laskea alas, ei kuitenkaan ole monen minuutin homma sekään ja helppo muuttaa takas jos muuttuu huonoksi. Tuosta ohjausakselin siirrosta, luin just tuosta samasta vinkistä mutta-kun-on-poltteet-päästä-rossaamaan-niin-nyt-ei-kerkee -mukamas, mietin tosiaan aluksi että se pitää niin tehdä mutta tänään tuli töissä askarreltua tuohon ohjausakselin yläpäänlätkän ja korotuspalan väliin semmonen ehkä 40ast. kolmio/kiila, nyt on melko suorassa tanko ja ero vanhaan on HUOMATTAVA, tuntuu että saapi pehmyelläkin edes vähän vaikutettua painolla (jota on ) kulkusuuntaan ja ennen kaikkea nyt voi ajaa seisaaltaan ilman että on selkä ihan mutkalla ja tais painopistekin muuttua vähän keskemmäs kapistusta. Jospa tuota vkl:na pääsisi reitille/pehmyelle kokeilemaan. Btw, kuvaa siitä ette saa, susiruma turraus mutta näyttäis toimivan eikä varmasti tuo kohta petä, eikä oo hipoalua vaan ihan mustaalattaa (karsitaan sitten ekana tuo pois kun painoa pudotetaan, tai kun kesällä siirretään aksilaa ;D ). Mutta tosiaan, muuttui ihan eri kamppeeksi kyllä. Astinlaudoillekkin pitäis tehä jottain, noi on oikeet jäämagneetit, mutta koitetaan pärjätä tämä kevään pätkä vielä noilla. Kesällä on aikaa turrata sitten, varsinkin kun se pitää hoitaa taivasalla / roudata kelkka duuniin jos haluaa sisällä tehdä.
Vs: Arctic Cat ZR 500 Moro! Kertokaas viisaat mistä johtuu järjetön bensan kulutus 40l satasella ???? Muuten kelkka pelaa kohtuu hyvin? Jotenkin tuntuis että on kymmenen litraa liikaa kulutuksessa. Tuossa 50-60 vauhdissa kyllä röpöttelee jonnin verran mutta muuten menee mukavasti. Lähtee hyvin käyntiin tulpat on vaihdettu. Mistähän kannattaisi lähteä liikkeelle? Kattelin että pääsuuttimet on 250 ja neulat on toisiksi alimmassa kohdassa? Kelkka on ilman AVP:ta Sitte jos jollain sattuis olemaan mattoa kelkkaan niin olisin kiinnostunut.
Vs: Arctic Cat ZR 500 Mistä männät zr 500 apv -01?? kannattaako laittaa snopro mäntiä? mitä kustantaa tänäpäivänä alkuperäiset männät? wisecoita tähän ei taida saadakkaan...
Vs: Arctic Cat ZR 500 Laatu parantunut huimasti vuosien aikana, kaverilla catissa 10tkm ja toisella pahamaineisessa 500 sxr:ssä 7tkm
Vs: Arctic Cat ZR 500 Yampalla kova homma liputella joka topitsissa snopro:iden puolesta ;D Itekki aikanaan snoprot bigboreen tyrkkäsin ja hyvin rokkas. Seki taitaa olla tänäki päivänä nipussa samoilla männillä : Huoli pois 8)
Vs: Arctic Cat ZR 500 Jonku verran närästää kaikenmaailman kuulopuheet ja huhut. Lähinnä sillä, ettei kysyjä nyt lähde turhaan etsimään erilaisia mäntiä kun nuo on jo ostettu.
Vs: Arctic Cat ZR 500 Älä muuta sano! snopro männät tulee kun ne jo tilasin, ja enemmän hyvää kun huonoa noista olen kuullut kyseltyäni vähän jokapuolelta! Kiitoksia kaikille mielipiteensä jakaneille
Vs: Arctic Cat ZR 500 Tuore ZR:n omistaja kyselee seuraavaa: Tässä runkoa niittaillessa ajokelpoiseksi ;D tuli mieleen 2 variaattorin huolto. Miten tuo 2 vari irtoaa akselilta, tarvinnekko siihen jonkin erikoistyökalun? Ei ainakaan pikku naputtelulla tunnu irtoavan. Lienekkö sitten vain ruostunut jumiin tms.
Vs: Arctic Cat ZR 500 Kyllä sen pitäs tulla akselilta pois ihan nätisti vetämällä, ei tartte mitään erikoistyökalua. Varmaan ruostunu kiinni. Kokeile jollain ruosteenirrottajalla liottaa sitä. Jos ei mikään muu auta ni varovasti antaa lämpöä varille, sillä luulis lähtevän.
Vs: Arctic Cat ZR 500 Ei sitä missään nimessä kannata naputella, koita kääntää jollain laudalla tms rungon ja variaattorin välistä. Oikeaoppisestihan tuon pitäisi "kellua" akselilla että se tulee ihan helposti pois siitä. Hio akseli kirkkaaksi kun saat sen irti ja paa rasvaa väliin ettei jumiudu uusiksi.
