Vs: Camoplast Peak/Ascent se pittää höveliksi jätkän vaan vähentää kilsoja niin pysyy joku ees vähän ehjänä! ;D
Vs: Camoplast Peak/Ascent Miten niitä tästä enään vähentää,mukava ku pääsee kilometrin tallilta ja taas on joku paskana
Vs: Camoplast Peak/Ascent Pikku palasia lähteny muutaman lapun yläreunasta, mutta eipä kyllä oo säälittykään tuota mattoa
Vs: Camoplast Peak/Ascent Sama. Mutta lappujen murtumiset johtunu varmaan siitä ku ropsahtelee tunnelin kattoon.
Vs: Camoplast Peak/Ascent No se. On tosiaan venyny tuo matto jonninverran ja ropisee aika miehekkäästi kattoon ku höllää kaasun
Vs: Camoplast Peak/Ascent Perkules. Mitekähän toi sopis 2012 rmk assaulttiin? Vois nimittäin laittaa tilaukseen.
Vs: Camoplast Peak/Ascent Voisko joku jolla on kyseisen matto 38cm leveänä mitat harjan laidasta toiseen laitaan , kun noissahan on ilmeisesti tyhjää laidoissa. Haaveena ois F7 laittaa ens talvelle tuo matto ja sinne menee 35cm leveä. Sitä haen takaa että joutuuko lapuista paljon leikkomaan pois jos tuon kaventais siihen mittaan ja miten on kyseinen matto kestänyt?
Vs: Camoplast Peak/Ascent Sullahan pitää kaventaa mattoakin että se mahtuu sinne tunneliin...Itellä on 40,5 leveänä tuo ja lapuista mitattu leveys on 37,5. Tiijä sit mikä on lappujen leveys 38 leveässä matossa Mut onkohan se järkevää "tuhota" uusi matto heti, ku ei ole halvimmasta päästä
Vs: Camoplast Peak/Ascent No sinne on tuhottu jo challenger joka on mitoiltaan tällä hetkellä 392*35*6,1 ja kyllähän tuo sielä pyörii.
Vs: Camoplast Peak/Ascent 37 cm oli siihen mistä alkaa se ohennettu/löysempi osa harjasta. Näyttäs kuitenkin olevan tuoki yhden kauden matto, alkaa laput katkeilemaan...oliskohan tuo ollu 400-500 kilsaa alla.
Vs: Camoplast Peak/Ascent Onko se niin kova vai mikä siinä napsuttelee lappuja? Kuitenkin umpisia tuo 400-500kilsaa?
