Vs: e-tec 800r Mulle sanottiin myös kun varasin huollon, että ei haittaa vaikka menisi reilusti yli 500 km:n. Kehotettiin kiristelemään alustan pultit ja mutterit jos meinaa mennä paljon yli. Telaston kävin lenkkiavaimella läpi, ei löytynny löysiä mutta kiristelin kuitenkin. Onko kellään pultit lennelly tai osia pudonnu ladun varteen? (Ai niin, 600 E-Tecci on mulla)
Vs: e-tec 800r Minäki sain kuulla järkipuhetta vihdoin ja viimein. Eli antaa mennä vaan yli 500km vaikka satoja kilsoja kunhan tarkastaa ketjunkireyden ensin. Eli ei muutaku hanaa taas ;D Pultteja en oo kirraillu vielä mutta täytynee käydä neki läpi ennen seuraavaa ajoa.
Vs: e-tec 800r Onkos tästä motista nyt pelkästään hyvää sanottavaa? Onko Brp saanu tehtyä jotain valmiiksi ihan ensimmäisellä kerralla?
Vs: e-tec 800r Hyvin on kyllä pelit rokannu, eka huolto takana ja ei mitään omituista sielläkään. Erittäin tyytyväinen tähän asti! Kulutus tuntu että laskenu pikkuhiljaa.
Vs: e-tec 800r On kyllä mutta eipä nuo liene vielä todellista kuormitustakaan kokenu. Tänään otin kuiten sen mustan muovin pois ku kaikki muutki isot pojat on niin teheny
Vs: e-tec 800r Just mietin että ei oo varmaan "raskaita" kelejä vielä ollu, mutta onhan tuo hyvä ettei oo heti kärryltä ajaissa pasahellu remmejä! Hyvä homma! ;D
Vs: e-tec 800r Kovasti ollu puhetta ettei tuo eetekin konehuone lämpiä. Ei tarvii tehä kelekasta reikäjuustoa ei... Vaan kylläpäs meikäläisen ryynilumirossailujen jälkeen oli konehuone melekosen lämpöönen. Suattaap olla että reijitän posket vielä(remmisuojaa on jo vähän avarrettu).
Vs: e-tec 800r Kylläpä tuo itteläki oli mielessä että taidan poistaa varisuojasta tuon muovin. Oli melkosen lämpimänä hihna kun ruottin maala kävi ajelemassa.
Vs: e-tec 800r Sekö hihna sitten oikeesti muka lämpenee niin paljon jos se persesilmän kokoinen muovilirpake on paikoillaan? Vai onko se jotaki kisakuskien juttuja? Kai se on revittävä itekki sitte pois jos remmi pääsee niin lämpiään sen takia.. vaikka eipä kyllä voi kehua että olis päässy kyllä kunnon ummessa vielä käskemäänkään, joten ei asiasta itellä vielä mielipiteitä.
Vs: e-tec 800r Onko se muovisuoja pahaksi siinä? Mitä jos sen tarkotus on ohjata raitista ilmaa remmille...tai estää höttölumen pääsyä suoraan hihnalle? En muista edes tarkalleen muovin asentoa tai muotoa, tuli vaan mieleen : Mutta jos se haitaksi on, niin mie revin kans pois ;D
Vs: e-tec 800r Joo se on tuo porttiteoria ku taas toimii! Mikkään ei riitä! Se lähtee ihan varkain jostain nenän kaivamisesta...
Vs: e-tec 800r Pikkusenko nykäsee ja ottaa muutaman kaljan niin huomaa että kaikki muovit on revitty veks! Ja siittä alkaa uus "mad-max"-kelkka buumi...
Vs: e-tec 800r Tutkin sitä ja näyttää vahvasti siltä että sen muovin kanssa saattaa hihna olla viileämpi kuin ilman...ainakin jos poski on reijittämättä. Se muovi ohjaa hyvin ilmaa remmille. ilma imeytyy siitä jarrukotelon päältä ylös sen muovin alle kun varit+remmi pyörivät puolisuljetussa kotelossa. Varit ja varsinki päältä hammastettu remmi pistävät tehokkaasti ilmaa liikkeelle. Konehuoneessa on joka tapauksessa kuuma ja ainoa reitti viileälle ilmalle on juuri sieltä vasemman jalkakotelon katosta ylös. Jos sen muovin poistaa, ei semmosta imua synny eikä ilma kierrä. Jos poski on kairattu reikäjuustoksi, voi tilanne olla toinen. Sillon ilmavirtaukset on ihan erilaiset ja muovin pois otto saattaa auttaa. Tämä on sitten ihan omaa spekulaatiota ja kun minulla ei ole sinne remmisuojan alapintaan liimattavaa lämpöanturia asennettuna, en voi varmoja faktoja aiheesta esittää. Saattaapa olla että laitan sen lämpöanturin sinne ja esitän faktat myöhemmin... :
Vs: e-tec 800r No äkikseltään kyllä tuntuis että onkait siinä lerpakkeessa joku idea ollu ku se on sitte tehty. Eli olkoot paikoillaan. Ainaki itellä remmi näyttää oikein hyvältä vielä näin 600km ajon jälkeen.
Vs: e-tec 800r äläs ny... kaikki muovit pois vaan, saapahan remmi tuuletusta.. ;D sama ajaa ilman sivuposkeakin
