Vs: E-tec turbo/ big bore kit Johtuen siitä että ne ei oo hokannu että nokka akseli voi olla jopa kannessa
Vs: E-tec turbo/ big bore kit Kyllähän nuo ameriikan foorumilla kovasti huutelevat, että tiukassa metsässä bigplokki olisi mukavampi ja helpompi ajella, vaikka tallista löytyy myös turbokelkka sitten avarammille rinteille.. Tiedä sitten näiden kahden eroista, itse kyllä varmaan slp:n stage 4 kitin joutuisin asentamaan, koska niistä on hyviä kokemuksia ja on testattu riittävästi. Ahtimessa olisi kyllä äänimaailma kohdallaan ja tehoakin saisi tietysti enemmän, kun eihän sitä vain ikinä ole tarpeeksi.. Hintaa alkaa olemaan samanverran molemmilla sarjoilla tai riippuu tietenkin ahdinsarjasta, kun niitäkin tuntuu olevan 3000-8000e
Vs: E-tec turbo/ big bore kit Omakohtainen kokemus normi 800ho moottorissa 840 ja 860 on pelannut hienosti,ja pitäähän sitä kokeilla kestäiskö 880cc yhtä hyvin.Varmasti tehon saa myös ahtimella,mutta kaikkea pitää kokeilla..
Vs: E-tec turbo/ big bore kit Tärryttää kädet tunnottomaksi ;D Aika painava rovi vaan istutella muihin runkoihin?
Vs: E-tec turbo/ big bore kit Eihän tuo ole läheskään niin paha kuin Pollen 900 twin, sehän aiheuttaa valkosormisuutta kuten vanhoilla metsureilla oli, myös jalkapohjien tunnottomuutta tulee.