Tähän sitten jutustelut ET340 - malleista, niin pätkistä kuin pitkistä! -JRT Ehtoota ! Mistäs löytyis ko. jammuun speksejä ? Räjäytyskuvia löytyy kyllä, mutta mitat ym. numerotieto kiinnostaa; pituus, leveys, maton pituus jne..
Vs: ET340 T/R -88 Yamahan esite anto tämmösiä lukemia, Pituus 295, leveys 100, korkeus 108, raideleveys 80, painot 204/225kg, tela 343/38, teho 30hv 6500rpm, tankki 25l.
Vs: ET340 T/R -88 Ok, kiitos nopeista tiedoista !! Millasta ajokokemusta raatilaisilla on tollasesta pelistä ? Kyydittääkö kahta 100 kilosta pilkkiäijjää ? Mitä tollasesta kannatta maksaa, ajettu n. 6000 km ja nätin kuntonen ?
Vs: ET340 T/R -88 Kyllä se kaksi aikamiestä vie, ja vielä vetää reenkin perässään! Kokemusta on, isännän kanssa tuossa ostaa paukautettiin keväthangille vm. -85 oleva kaunotar, ajettu 1000 km. Yllättävän pirteä kokoisekseen. Verkkohommiin hyvä peli, jos vertaa entiseen nesteventureen. Keväisin nääs ei hirveästi sitä jäähdytyslunta ole tuolla merellä - no, liukualusta se on kyllä tässäkin, että kai sitä hyvä olisi jotain liukastetta kuitenkin olla Edittiä: Vakiomatto on aika liukas, helposti sutii.....Eihän siinä juuri harkkoa ole, ehkä joskus voisi karkeampaan vaihtaa.
Vs: ET340 T/R -88 Voi, muistoja... eka oma kelkka, vuonna 1991, meni silloin lujaa! Joustoa varmaan 10cm, ja tais olla tuoreöljy peli. Maton harja, alle 10mm. Paljon oli reissuja, tais kerran jättää tulematta samaan aikaan kotio.
Vs: ET340 T/R -88 Mää olin ensin kuvista kattovinani, että tuo on pitkätelanen kun tuli niin paljon ulos kelkan takapäästä... Numerot sanoo kyllä muuta. Missähän hinnoissa noihin matot liikkuu ?
Vs: ET340 T/R -88 mullakin ollu moinen vekotin vuonna miekka ja kypärä ja ihan toimiva laitos se on .. ajo-ominaisuuvet ny ei niin kaksiset mut kyl sillä ajohimonsa hillihti .. jotakin roipetta voi tallista tommoseen löytyä : ei tainnu olla muuta onkelmaa kuin varin liukunastojen kanssa (muistaakseni)
Vs: ET340 T/R -88 kyllä sillä ukot pilkille kulkee helposti Reitillä ei kyllä likikään paras mahdollinen(joustoja n.5 cm), vaikka aikoinaan tuollaisella(ET400) tuli niitäkin koluttua paljonkin ;D Rikki jos saat niin pahoin pitää kohdella Kulkee lähes peilijäällä ilman liukujen sulamista. Itsellä nykyään kakkoskelkkana ET:n seuraaja Enticer, joka tekniikaltaan muuten vastaava, mutta paremmilla joustoilla :
Vs: ET340 T/R -88 Kuinkahan paljon ton tuoreöljyvoitelun päälle kannattaa luottaa ?? Aattelin käytää valmista seosta varmuuden vuoksi.... Mites ton pumpun saa pois toiminnasta ?
Vs: ET340 T/R -88 Kahdesta et:stä on jäänyt elinikäsiä muistoja, selkä muistaa vieläkin et:n tasaisen kyydin , luotettavia pelejähän ne oli, paitsi ,että isolohko et 410 t/r poltti kerran männän, kun terra 95 tankkiin sujahti. Tekniikka oli kyllä pirun lujaa, bensa maistuis kohtalaisesti, metässä ei mennyt metriäkäään, mutta yli 100km/h otti mittariin, alusta oli suoraan sanoen hirveä vaikka vertaa aikalaisiin. Semmonen ihanuus kun et 340 professional pitkällä telalla meni jo metässä jotenkin. Vois semmosen joskus halvalla ostaa ja muistella menneitä
Vs: ET340 T/R -88 Kampe ostettu ja ekat savut omassa käytössä otettu. Tuntuu pelaavan ihan ok.. ekakasi kelkaksi ??? Mistäs löytyis manuaali tohon ? Sähkönenki versio kävis, mutta ei ainakaan netistä löytyny. Toki joku korjausopaskin tohon olis hyvä, kun enpä ole ennen kelkkojen kanssa pläränny..
Vs: ET340 T/R -88 Noniin tommosen 85vuosimallia olevan sain hommattua mettuu kelkaksi Ei varmaan olis tullu hommattua mutta kun tuo pakki/hinta kiehto. Mitenhän tuo ummella sukeltaa?
Vs: ET340 T/R -88 En halunnu tehä uutta topiccia joten pistin tähän kysymykseni. Mikä on etukan ketjukotelossa kun nakkaa vaihteen pois päältä kun tulee vähänkään tukalampi paikka, öljyt on vaihdettu, ketju on kiristetty oikiaoppiseksi. Menee hermot tuon kans haluttas ajamaan mutta eihän tuolla pysty, eikä muutakaan kelkkaa tähän hätään ole.. ???
Vs: ET340 T/R -88 Jep jep, vaihevipu oli vääntyny ja vaihekepin mutka vastas ketjukoppaan -> ei menny perille asti, väänsin suoraks ja meni pari senttiä eemmäks (perille asti) nyt toimii!
Vs: ET340 T/R -88 Mulla vaihteissa sellanen ilmiö, jotta aina ei mene eteen-vaihde takas päälle, kun on pakilla ollut. Jää ikääku siihen välille tyhjälle. Sitte ku vähän voimalla tyrkkää eteenpäin vipua, niin runksataa ilkeästi mutta menee kyllä päälle... onko jotain lopun alkua vaihteessa vai ominaista ??
