Menee vai?! Tuotapa en oo tiennykkään! Kokemusta ei ole eikä varmaa puhetta mutta jostain muistelisin semmosta että noissa Pro:jen matoissa olis eri jako kuin mitä "normi" äffäläisissä? Jos luetettavuutta hakee niin uskallan lyyä vasemman pallini pantiksi että ruisku äffäläinen pärjäisi tässä kisassa melko pitkälle! Tangon korotus ja paremmat sukset vaihtaa niin se on siinä. 03-04 on 25mm matto ja siitä eteenpäin 35mm harjalla olevat matot. Myönnän, päässä on melko perkeleen kirkkaan vihreät katin lasit (vaikka ei kelkan väristä uskoisi ), mutta ei se sitä tarkoita etteikö parempiakin vaihtoehtoja olisi olemassa, niitä nyt ei vain ole sattunut tulemaan vastaan Rakennussarjahan tuo äffäläinen ei todellakaan ole, eikä se ole totally oldschool mallin harlikkakaan eikä motokrossi pyörä mallin newschoolkaan. Aika tarkoin siitä väliltä. TESTIAJOLLE VERTAILEMAAN VEKOTTIMIA!!!
05 vuodesta eteenpäin on Snoprossa se 3" jako, elikkäs 02-04 Proon matto mene firecattiin ihan hianosti.
Tuossa olis aika valmis paketti, tehty kestämään. Tiedän, koska tunnen laitteen historian. Ei ole kyl oma kelkka. http://www.nettimoto.com/704872
Väännetään vielä 8) Ensiasennusmato -03 35mm harjaksella, -04 oli 25 millisellä ja ainakin -06 35 millisellä ja eikös -05 ollut myös 35:nen.. Orkkissivakat tosin eivät kovin häävit, sopivalla lumella tuikkii aika kivasti! Eikä ole hinnan kiroissa.
Jos totta puhutaan niin 03 oli 35:lla ja 04 sai valita ennakkotilaaja 25 tai 35 . Menihän se 25.lla f6 mk.lehden testissä 169km:h:ssa
No niimpä tieteki 8) ennemminki edellis iltana auratulla kentällä tuo 169 kuulostaa jotenki tutulta 600 metrillä ja kelekka oli 8) no firecat kuitenki. E: sen kelekan harjan korkeuden micat tietää satavarmasti ;D ja meni ummella..jollaki lailla joskus - kait.
Jaa taasko ne tinkaa nuista paskoista, mitä sen kanssa taajoo ko laittaa suosiolla pelaruksen!!! SIT HOX OBS HUOM DISCLAIMER: ;D ;D ;D ;D ;D paskoja ne on kaikki. paitti jamaha Nonii, firecatti ois (ja tulee nuita kateltuaki) itelläki varmasti varteenotettava mutta JOS tulee joskus hinku laittaa vaikkapa vähänkään erilaista telaa, niin aika rajalliset ja kalliit on vaihtoehdot. Siitä jos pääsee yli niin sitten saa olla tarkkana rungon kanssa. Kannattee varmaan ainaki kerrata mitkä paikat pitää tarkistaa nuista äffistä, ja onko jotkut vuosimallit lujempia? Mie en tiiä mutta saa briiffata.. tästä on ainaki taitettu paljon peistä aiemmin. Jos ei ihan merkkiuskolliseksi kerettiläiseksi tai muutenvaan enempää hulluksi leimata niin oisko edge/proX/X2 linjalla jottain? ei oo hinnankirossa ja löytyy hyviä yksilöitä sopurahaan. Tommoseen käyttäjäprofiiliin laittas varmimmaksi vakkuueksi 600 koneella, melkeen yhtä varma puksuttaja ko 500SS rotaxi, syö samat jne.. sithän on vielä ne viimiset 500XC:t, jotka ei maksanu uutenakkaan ennää paljoa. Mut onhan se lexusvalo penkki jotain aivan käsittämättömän hirveeetä. ;D Alusta noissa on aikalailla yhtä korkea ku firecateissa.. kevätkeleillä isäukon 800 edgeX oli lisulla pätkämatollaki oikein mukava satunnaiseen möyrimiseen.. yllätyin.
Kyllähän tuo tuntuu hyvin menevän pitkin jänkiä jopa vakiosuksilla. Ei mitään huonoa sanottavaa.. Jos vertaa esim entiseen kelkkaani lynen 500 345matolla, nii parempi on kyllä firecattia viedä umpisessa keveytensä ansiosta. Ja tuo oma on 35mm matolla.
Noniiin. Kertokaapa vielä tuosta F6 -06:sta. Siinä pitäs olla uus EFI2 - eikö? Onko kulutus pienentyny aikasempiin vuosiin nähen? Ja sitte miten variaattorit, onko vakio säätö hyvä? Alkas kiteytyyn aikalailla ostopäätös tuollaseen -06 malliseen F6:een Mitä huonoa, paskaa ja muuten vain heikkoa vehkeessä on? Joissaki vanhemmissa malleissa hajoili pakoputket. Onko täsä sitä ongelmaa? Miten runko kestää jne?
