Vs: FST moottoreista keskustelua Einsitä runkoa ole tehty suomeen. Paikat antaa liian helpolla periksi... Miksiköhän polle lopetti vesijettien teon : Siis periaatteessa peruskone on vahva. Vikakoodeja laite kyllä osaa työntää päivitystenkin jälkeen, ei ihan välttämättä loppuunhiottu paketti. Hyvä että sulla toimii ja olet tyytyväinen laitteeseesi
Vs: FST moottoreista keskustelua hieman typerä liike polarikselta tai alihankkijalta laittaa liimattu liitos bensan joukkoon... ;D
Vs: FST moottoreista keskustelua Niin, silloin ei ehkä lutrattu etanolin kanssa, mutta on aika erikoinen tapa liittää tankkiin liitos. Nyt on liimaa, klemmari ja rst lanka varmisteena, eli ei tule enää koskaan irtoamaan.
Vs: FST moottoreista keskustelua Aika erikoinen kommentti tuo ohjaukseen liittyvä jos itse ajelet Yamahalla? ;D Kaverilla pari Jammua ni sanoo aina että kumpa saisi Pollen ajettavuuden ja siihen Yamahan tekniikan kiinni ???
Vs: FST moottoreista keskustelua Millähän Yamahoilla ne mahtaa ajaa? Itse pidän ajettavuudelta parhaimpana (omista kelkoistani) tuota XP Ski-Doota, ja tuo RX1 (APEX) ei omassa sarjassa ainakaan ohjauksen vuoksi joudu häpeään, etenkään jos mukana on IQ-runkoinen nelaripolle Tosiasiahan on, että kyseisen Pålle-mallin ohjaus taitaa olla huonoin mitä 2000-luvun kelkoissa on ollut tarjolla. Makuasioitahan nuo voi jossain määrin olla, mutten oikein tämän mallin osalta. Et varmaan löydä yhtään kelkkavertailuakaan jossa ko malli on ollut mukana, missä ei sitä asiaa olisi haukuttu. Kyllähän sillä pärjää enkä itsekään ole sillä enää vuosiin ajanut, mutta juuri se asia ko kelkasta syöpyi muistiin ;D
Vs: FST moottoreista keskustelua No täällä on nyt yksi tyyppi sairaalassa nytron arvaamattomuuden takia ja toinen nytro vedetty ilmeisesti ympäri. Näistä tapauksista ei sen tarkempaa tietoa kun että toinen nytro myynnissä nettimotossa Kaverilla juurikin RX-1 ja on se pahan näkoistä menoa kun sitä katselee perästäpäin. Muut luikertelijat ovat ko. Tiimissä warrior ja nytro.
Vs: FST moottoreista keskustelua Mulla on ed. Omistaja vaihatanut eteen jouset ja öhlinsin iskarit...tiedä sitten jos se tekee niin paljon asiaa? Kelkka ei tee koskaan mitään arvaamattomia liikkeitä. Joku oli myös kommentoinut että takapukki pohjaa...itellä ei ole pohjannut vaikka ajetaan muijan kanssa kakspäällä? Onko tossa vakiona Foxin klikkeri-iskari?
Vs: FST moottoreista keskustelua Siis Pållehan on aina ollut vakaa menemään suoraan, varmaan paras kelkka siinä suhteessa likimain aina. Mutta, ohjausongelmathan tuleekin yleensä kun käännetään... Suoraan ajettaesssa ei varsinaisesti ole kyse ohjauksesta ;D Ja juuri mutkissa huo IQn ongelmat tulee esiin. Alustan kestävyysongelmat ei yleensä tule esiin kun ajellaan kaksi päällä... Osalla ei ikinä, aina ajetaan niin hitaasti. Osalla ei sittenkään kun ajetaan reippaasti -> alusta säädöissään. Kyllähän tuosta IQ-runkoisesta saa rakentamalla ja säätämällä paljonkin paremman mitä se oli tehtaalta tullessa. Mutta, aikaisemmin olikin puhetta miksi siitä on vaikea päästä eroon ja miksi ne on niin halpoja. Syynä on juuri nuo aikaisemmin luetellut asiat, siitä on turha vängätä, näin se vain on. Jos ei sitä Pållemies voi hyväksyä, niin mitäpä sitten. Voihan sitä koettaa keksiä jotain muuta salaliittoteoriaa miksei kauppa käy...
Vs: FST moottoreista keskustelua Niinhän nuo on lähipiirissä tuumannu että jammut on vikureita ajaa. Omaan tuunasin jäykemmät jouset etupukkiin,hakaneuloihin ja etuiskareihin,iskarit simmattu näille muutoksille. Keulille vaihdoin uudemmat olkatapit ja kyllä tuli kevyeksi kääntyvyys,ja menee sinne minne kääntää. Rahaa meni jottain 250-300 euroa,eli siinäpä ne muutokset jolla saa ohjauksen kevyeksi. ;D Nuo orkkis olkatapit kun tuo suksea melko eteen ja sillä saatu suoraan ajoa rauhallisemmaksi,miinuspuolena jäykkä kääntyvyys. Uudemmillä suksea tuodaan taakseppäin jolloin kääntyvyys kevenee mutta urissa hakeminen lisääntyy. Kulmat kun katsoo kuntoon niin ei vetele enää.
Vs: FST moottoreista keskustelua mistä kelkasta tuohon saa ne uudemmat olkatapit? käykö suoraan paikoilleen?
Vs: FST moottoreista keskustelua Omassa -09 malliset ja olivat bolt on. Tietysti täytyy säätää camberit ja auraukset sen jälkeen. Toinen vaihtoehto on hrp:n tapit mutta niitä on vaikea löytää. 06 ja 07 tapit on samanlaiset,08 muuttuu mutta en tiedä mitä eroa niissä on 06 ja 07 mallisiin. E: Rajoitinremmit etupukista pisimmilleen ja suksina gripperit.
Vs: FST moottoreista keskustelua Mulla menee kurvessakin aina sinne minne sarvesta kääntää, mutta ohjaus saisi kyllä olla kevyempi. Heitäs Rammeri kuva tulemaan siitä muutoksesta?
Vs: FST moottoreista keskustelua Tuossapa kuvia,ylimmässä alkuperäiset tapit ja alemmassa uudemmat. http://janger.nn.fi/kuvat/Kelkkailukuvia/Polaris%20Switchback%20FST/DSC02975.JPG/_full.jpg http://janger.nn.fi/kuvat/Kelkkailukuvia/0-DSC_0053.jpg/_full.jpg Etupukissa assaultin 4kg/mm jousi, hakasissä ne .374 ja keulilla 2,7kg/mm. keulille vois laittaa jonku 2,4 tai 2,5kg/mm mieluummin kuin tuo 2,7kg.
Vs: FST moottoreista keskustelua Summataampa tänne tämän kauden kokemuksia kun näyttää siltä että kausi alkaa olemaan ohi. Mittariin tuli 1900km ja yhteensä tuolla on ajettu 4455km. Kertaakaan ei vilkutellu mitää varoitusvaloja mittaristossa ja toimi koko kauden kuten pitääkin. Nuo yllä olevat muutokset kun teki niin ohjaus keventyi huomattavasti ja mutta pientä puskemistä esiintyi kuitenkin. Kokeilin myös powder pro suksia mutta niillä ajettavuus tuli liian jäykäksi. Voimalinja toimii vakiona jo moitteetta ja remmejä ei syö. Nyt keväällä kulutus oli 15.1 litraa pienimmillään ja 16.5 litraa sataselle oli suurin kulutus koko talvena. Parisataa kilimetriä kun tulee tankkauksen jälkeen mittariin alkaa valittaan että täytys tankata mutta tankkiin menee vaan 29litraa eli vielä on vajaa kymppi tankissa,ompa ilo ajella pitempiä matkoja kun ei tarvi etsiä jokaista huoltasemaa välillä. ;D Alusta toimii mainiosti ja kiitokset kuuluu Jakelfin nimimerkille hyvistä säädöistä. Nyt viimeiset ajot alkoi tuntumaan että iskarit kaipais jo huoltoa. Todella tyytyväinen olen koko kelkkaan ja kesällä tekastaan parit muutokset vielä. Boksin päivitys,läpivetävät pyörät edgen akselille,alumiininen ahtokotelo jne ja ens talvena ajellaan hymyssä suin taas. E: Kelkkahan on switchback 2007.
Vs: FST moottoreista keskustelua ja muutakin ko. mallista Pientä jutustelua myös tänne. Edgen akselin sorvattuna ja läpivetävillä meni alle, ohjaustanko muuttui suoraan malliin jolloin linkkuun kääntäessä ei tangon päät tule syliin, etupukin iskariin tuli kaveriksi klikkerisäiliö,etuiskareiden virkaa hoitaa nyt RR:n walkkerit, ahtokotelo ei vieläkään muuttunut alumiiniseksi vaan vahvistin sen tuollaisella c-pannalla ja reilulla kerroksella 2k epoksia, ilmanputsariksi tuli k&n versio prefiltterillä, alusta ja ketjukoppa taas laakeroitu ja uusi ketjukin meni koppaan,denson laturinkin tilailin ja heitän se konehuoneeseen ihan varmuuden vuoksi ja jätän alkuperäisen varalle. Kytkin ja varikin kävi palasina pöydällä. Pientä sipistelyä sinne ja tänne Kytkimelle sopiva ulosvetopultti on vaikka SLP:n tekele 20-136 Maksaa joku 60 euroa mutta kestää. Ja vink vink http://www.precisionsports.ca/en/product/specific-vehicles-2/polaris-fst-2006-2011-23/polaris-fst-ecu-reflash-106/1-2012-reflash-version-184.html?nshop=bef0743e303b7e21ac1f126dca0b1 Tuo flashi on tarjouksessa syyskuun loppuun
Vs: FST moottoreista keskustelua Terve! olis täs uuden kelkan hankinta edessä ja oon miettiny tollasta 750cc turbo switchua ja mietin että miten noin kestää? kun itsellä ei ole kun 2-tahtisista kokemusta niin miten männät ja laakerit noissa kestää, että joutuuko usein vaihteleen? kilsoja katselemassani kelkassa noin 9000 tkm, että rupeeko tuntumaan missään vai vieläkö on suht huolettomia kilsoja edessä? kiitos vastauksista, jos joku kyseisestä kelkasta tietävä vois vähän valaista mitä on katselemassa
Vs: FST moottoreista keskustelua multa vois löytyä hyvä valmiiksi 403 pitkäksi jatkettu peli ajettu jotain n:9000km. ei kai nuissa ole sen kummempia vikoja ku muissakaan kelkoissa hyvin vetävä moottori ja semmoista. runko vissiin oikein röykkyytetyssä pelissä alkaa löysäämään jostain. mäntiä ei vissiin tartte ihan heti olla vaihtamassa ku nelari on ovat vissiin 30-40000km jotku ajaneet nuilla.
Vs: FST moottoreista keskustelua Löytyyköhän jostain moottorin sähkö kaavioo? ecu:lta yks pinni kärähtäny poikki, eikä uskalla uutta asentaa ennen kun saa jotain selvyyttä noista johdoista..
