G-typestä 'kevyt' cross-överi

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä tarhill, 17/1/06.

  1. tarhill

    tarhill Well-Known Member

    No tässäpä sitten kuvatuksia valmiista (tai melkein valmiista) jatkosta. Lopputulos ei ole ollenkaan hyvä tai ainakaan sellanen mitä odotin mutta eipä tosa voi kun itteä syyttää? Ja sen mitä ajelin tuossa uuden vuoden aikaan niin sen verran voin kyllä sanoa että aikamoinen ero pidossa tämän uuden maton eduksi. Perskuta kun kiihdytyksessäkin meinaa jopa keulia ;D

    suunnitteilla hieman "kasvuvaraa" telalle:

    [​IMG]

    Ja muutama otos valmiista, pimeässä onneksi: ;D

    [​IMG]

    Hiukan lähempää:

    [​IMG]

    Andra sidan:

    [​IMG]

    Ja perästä kuuluu:

    [​IMG]

    Sitten vielä pari muuta kuvaa....lämpömittari toiminnassa:

    [​IMG]

    Ja reitiltä....eipä ole liiaksi tuota valkoista ainetta:

    [​IMG]


    Tässäpä koko rojekti muiden kauhisteltavaksi ja jossain välissä lisään viel yhen kuvatuksen sillä "oikealla" penkillä varustettuna
     
  2. msl-83

    msl-83 Lynx enduro

    Hyvältä näyttää :) Mistä sait nuo jatkopalat,vai teitkö itse? Taitaa se omaan kelkkaan myös tulla ajankohtaiseksi päivittää pituutta :)
     
  3. Antsa

    Antsa 900Ace expe LE & 600 AceT Rene 154"

    lehtimäeltä nuita ainakin saa, jopa erin mittasia...
     
  4. tarhill

    tarhill Well-Known Member

    Jeps, lehtimäeltä saa ainakin...
    ja olipahan emc:n kataloogiin tullu vähän selkeyttä niihin jatko-osiin kun nyt ne oli erikseen myytävänä siis liukurungon jatkopalat ja telatunnelin jatko. Vuoden vanhassa kataloogissa oli vielä maininta että jatkopalasetti sisältää molemmat mutta ei enää ???

    Jos vaan työkalut pysyy handussa nuo jatkopalat on helppo tehä itte mutta jos haluaa päässä helpolla ni ostaa valmiit. Maksaakohan ne jotain 70 €??
     
  5. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Meneekö sulla joku rauta tuolla tunnelin sisällä vetokoukulta eteenpäin? Jos ei niin laita ihmeessä.
     
  6. tarhill

    tarhill Well-Known Member

    hmm...tuo vetokoukku on ihan originaaliasennus elikä se koukku on kiinni tossa selkänojakompleksissa joka taas on kiinni 4 kpl 8 mm pultilla siinä tunnelinjatkon kyljessä (puskurin kiinnitysraudassa). Puskuri on hitsaamalla tuossa tunnelinjatkossa. Niin ja samainen selkänojakompleksi (käsinojistaan) on vielä kahdella pultilla kiinni tunnelin kyljessä. Joten jos tuo koukku jääpi välille niin sillo kyllä kelkasta lähtee kaikki istuimen takaa irti ja ei se ole tuon kummemmin kiinni ihan alkuperäisenäkäään ???

    Ja mulla ei oo koskaan ollu vielä tuossa koukussa kiinni mitään joten periaatteessa ihanturha kapine se on ;D

    tulipa mahdollisimman epäselvästi ilmaistua tuo kiinnitys mutta kyll kai siitä selkiää se ???
     
  7. viperi

    viperi 2 x AC SnoPro 600 2013

    kyllä selkis .. eli jos jotain vedätkii ja kiinnitys pettää niin tuleepahan kepeempi kelkka ;D
     
  8. tarhill

    tarhill Well-Known Member

    No niin, pannaanpas pari kuvatusta aikaansaannoksesta sillä 'oikealla' penkillä. Niin no hommasin tuohon pulkkaan vielä lynxin CTRL -muovisivakat joilla meno muuttu kyllä radikaalisti.

    Tässäpä kuva perästä:
    [​IMG]


    Ja sitte sivusta:
    [​IMG]

    Vielä pitäs jaksaa värkätä jonkinlainen tangon korotuskikkula ni sitten saapi välttää... Parien ajokertojen jälkeen voipi sanoa että on tuolla 25 cm maton jatkamisella yllättävän suuri vaikutus. Kiihytyksessä on pitoja ihan eri tavalla ja ehkä telastokin muuttu aavistuksen rauhallisemmaksi? Voihan olla että pelkkää arvailua mutta siltä se ainaki tuntuu ???
     
  9. pekkisrace

    pekkisrace F5 -06

    Sipase muutama tuuma tosta valtaisan tuulilasin yläreunasta pois...
     
  10. tarhill

    tarhill Well-Known Member

    hmm... ei ollenkaan paha ajatus. Nimittäin siinä on sellanen halkeama siinä aika yläosissa tuota tuulilasia jonka vois sipassa veks ???
     
  11. JTM

    JTM Well-Known Member

    Juu-u lasia matalammaksi vaan. Jos aijot (vai ootko jo) kortottaa tankoa yleemäs, niin elä leikkaa kovin paljua. Tai muutekaan. Mulla on tuossa rojektissa aika varovasti lyhennetty lasi, mietin, että leikkaan sitten enempi jos tarvetta. Nyt on ihan tarpeeksi matala, pikku korotuksella tullee jo käsille.
     
  12. Jannne

    Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Arvaa onko käsketty ainakin 100 kertaa? ;D
     
  13. tarhill

    tarhill Well-Known Member

    juu, ei oo korotettu tankoa vielä mutta kun tuossa mittoilin lasin madallusta / tangon korotusta niin tosiaankin kädet tulee aika nopsaan ajoviimalle alttiiksi?
     
  14. stm

    stm Well-Known Member

    pssst. kahavasuojat on keksitty ;)
     
  15. Jannne

    Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    *PROVO*

    niinpä, mutta taitaa mennä JPT:lle liian raaserihenkiseksi ;D
     
  16. Janus2

    Janus2 Member

    aika hieno kelkka ;D ;D ;D :D :D  ;D ;D ;D ;D
     
  17. peepeeasounli

    peepeeasounli Well-Known Member

    Ompa tosiaan upia ;D Siinähän on vielä tarroja kyljet täynnä ja ei havaittavissa mitään blingiä. Koropala näkys ainakin puuttuvan ja telapyörissä löytyy punasta ja keltasta ??? Ja eipä tuohon tunnelinjatkoonkaan ole paljon autosolia tuhlattu :eek:
     
  18. Hovelinksi

    Hovelinksi Lynx Re

    OFFIA:Tältä kinkki 200cc käyttäjältä tulee kyllä melkosta shaissea..jopa pahempaa ku iteltäni :D

    ps.pojalla melkonen pv joka tarvii +400:a suuttimia..
     
  19. tarhill

    tarhill Well-Known Member

    höh, myönnettäkööt eipä tuota tullu kyllä tehtyä mitenkään erityisen siististi kun meinas paniikki iskeä aikataulun kanssa. Aikaa ei ollu ku koko syksy mutta viikkoa ennen jouluahan sen sitten sai työnalle, joten kiireellä vain parina iltana kasaan. Puolustukseksi voi sanoa että toimi hienosti ja pidossa ihan mahoton ero alkuperäiseen verrattuna. Ja pienessä turistipatissa oli paljon vakaampi kun originaali.

    Tämä tästä (tai siitä) ;D
     
  20. Kultanen_

    Kultanen_ Well-Known Member

    Helvetin komea lynkerö :)

    Onko tässä ollut alkujaa 307 pitkä matto?Kuinka pitkä tuo nytten on ja mistä ostit jatkopalat telastoon?
     

Suosittele tätä sivua