Kysymys Edgen omistajille... Mikä on ao. kuvassa etupukin oikea kiinnitysreikä? Alunperin se on ollut 1. reijässä, mutta räjäytyskuvasta näyttää olevan 5. reikä?! Ajatellaan reijät kuvassa tähän järjestykseen: 1 2 3 4 5 EDIT: Eipä se taida mennä kuin tuohon 1. reikään? Ainakin netissä mitä on telaston kuvia, niin siinä se näyttää olevan kiinni. EDIT: Kuvaboxiin lisätty muutama kuva. Etupukki sai vain maalia, on se sen verran hyvin hitsattu. EDIT: Liukurungon jatkot teetin sittenkin teräksestä pajalla pahvimallin avulla. Nyt olis nekin paikallaan ja telasto oikeastaan kasaamista vaille valmis!
Noniin, kelkka on taas kasassa 'pienen' työrupeaman jälkeen! Mikähän siinä on, että kun hommat alkaa vastustamaan, niin ne kans vastustaa kunnolla? Ensinnäkin jatkot, jotka tein oli sitten liian pitkät. Ei puhettakaan että olis menny enää paikoilleen. Eli olisi pitänyt hieman mitata tarkemmin. Nyt vituttaa reijät, jotka jäi liukurunkoon... Eli jatkot pois ja kokeilemaan, onko joku ihme tapahtunut ja kirivara riittäisikin... Ja ei muuta kuin takapukin pultti poikki kiristettäessä, onneksi löytyi vastaava tilalle samalla kierteellä. Ja tosiaankin kirivara sitten riittikin ihan ilman jatkoja!? Jäi vielä pari senttiä varaa, kun tela oli sopivan kireällä. Ei voi ymmärtää, kun alunperin poisotettaessa varaa ei ollut senttiäkään ja tela oli ihan lerpallaan. Telapyöriä tms. ei vaihdettu lainkaan ja mielestäni kasattuakin tuli oikein... Pitää katella talvella miten tuon kanssa käy. Pienen jatkon saisi kun vain jyrsii säätöaukkoja vaikka 5mm pitemmiksi.
Noihin liuku runkoihin kannatta laitta vahvikkeet, itellä oli ainaki hius murtumia molemmissa siinä keski vaiheilla! Ja sitten ku vaihat tuon takapukin horo pumpun clikkerisäätöiseen niin muuttuu muuten ihan eri kelkaksi, ainaki patikossa kiva pommittaa! Oliko ne etupukin rajoitinremmit muuten löysällä niissä kuvissa? kannattaa kiristää sillee että jää vähän jännitykseen!
niin ja tuosta pultin reiästä vielä unohtu sanoa, itellä oli aluksi just tuossa 1 reiässä mutta ku ne kulu väljiksi niin vaihoin 2 reikään.
Jaahas, taas on kelkkaa purettu jostain nurkasta ;D Jarrupalat oli kuluneet runkoon saakka... Jarrunestekin taisi olla aika vähissä. Kaikenlaista muutakin kulunutta paikkaa löytyi, kuten heiluvia niittejä... Pitää fiksailla. Hihna on väärä, sopisi esim. RMK 700 97-01 (hihna on Polariksen OEM 3211065, vastaa Gates 44x4810). Se on kuin uusi, ostaisiko joku pois halvalla?? Tähän tuo ei käy kuin hätävarahihnaksi. Yv:tä jos kiinnostaa! EDIT: Laitetaan hihnalle hinta: 30€ postikuluineen! Ja jos ei kelpaa, niin voi laittaa takaisin.
Kyllä vaan jarruneste oli vähissä ja vanhaa kuin taivas... Mutta nyt on uudet palat ja nesteet sisällä! Kertokaapa, millä tuo 'konsoli' alunperin on kiinni ohjaustangon yläpään ympärillä olevassa metallirenkaassa?? Kuvassa näkyy nuo kaks isoa niittiä, millä se oli kiinni. Räjäytyskuvassa mainitaan "Clip, Xmas Tree" 4kpl, mutta kuvasta ei saa selvää, mitä ne on... http://www.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2007/09/12/8143010478532496225orig.jpg
Taitavat olla sellasilla nippeleillä kuin esim. autoissa on verhoilut kiinni,eli tappi jossa on sellasia "haittoja" jotka painuu varttamyöten kun sen painaa reiästä läpi ja leveää sen jälkeen. Niin kuin tuo nimikin sanoo "Xmas tree", joulukuusi
Kyllä ne on semmosia mustia painettavia muovikiinnikkeitä! Ja itellä ainaki tahtoo irvistellä ne kiinnikkeet, eihän tuomoset muovi napit paljon kestä, parikertaa ko ne irrottaa niin ne on valmiit roskiin!
Kiitoksia rammarille ja hampulle tiedoista! Taidan laittaa isoilla alumiininiiteillä. Halpoja, kestää ja poralla irtoaa
Näinhän se kannattaa ja niihinhän voi pyyhkästä vaikka mustaa maalia pensselillä jos alumiinin loisto häikäsee silmää ;D
Saman ikäinen ilman pakoaukon säätimiä 27-30 litraa satkulle reitillä. Tuskimpa nuo pakoaukon säätimet paljon vaikuttavat
VAIKUTTAA 98 600 xc ilman VESsejä, aina siihen 30l/100.. 00 600XC, sama kone mutta VESseillä.. vittuilematta 20L/100..
