Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Ei löytyny sopivaa.. mutta vois vaikka tuommosen jousen hommata uuden, jos tuo alkaa tuntumaan hyvältä ja jos sitä punaista ei saa..
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Saa sen, jostaki.. Yks ois mutta sulla olis lähtökiekat sielä 5000 huitteila, mitenkähän se 800 lähtis... ;D Mukava puunkierrossa? :
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Pikkupärräys reissu tuli tehtyä.. taattua brp laatua taas, onneksi laukes kotipihalle Tämmönen se tällä hetkellä on, mutta jotain haluttais tehä? edit: Onpa huonoja kuvia ??? Pitänee ottaa jokupäivä oikialla kameralla paremmat kuvat
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Noo kyllä niilläkin kääntyis, kun olis kunnon ohjurit ja alustan säätöjä muokkaamalla, mutta ei taida vetää vertoja vielä slp:n powder proolle siinä hommassa.. Reitillä makiat sukset ajaa, kun eivät "tuiki" joka suuntaan, mutta jos hötöä pikkusen jäljen päällä, niin jarrulla joutuu avustamaan aika reilusti
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Vähän camppeeria lissää niin menee paremmin mutkisa, mutta rauathan niistä on ihan entiset. Olis tuota totaltekin sprintit tuossa penkillä jouten, samoten yhet pp:t. Ota kokeeksi, rauathan voi vaihella ristiin.
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Nakkasin Jakelfinilta powder proot suksiksi ja alkoi vehjes muuten nyt kääntymäänkin... hieman alustan säätöä vaatis tuonne reitti ajeluun kun pienellä kaasullakin nostelee jo tassuja, niin meinaa olla tuo mutka ajaminen hieman hankalaa.. Ja jotain se taas teki mitä ei ois pitänyt tehä.. yritin nykkiä käyntiin, niin pasautti putkessa ja sen jälkeen ei antanut mitään elonmerkkiä.. Oisko alkuperäiset tulpat hajonneet 7000km jälkeen ;D
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Ei ne vielä voi olla loppu..päivän liottelet PÖ-aineessa ja sitte ultra pesuriin vaa,sitte paikoilleen nii pelaa taas! ;D Onko matto kestäny?
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. No helvata nuinhan minä säästänkin sitten sen 20€ tapsan tansseihin rahaa.. ;D Onhan se kestänyt, kun ei ole päässy vielä oikein ajamaankaan kunnolla..
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Joo saa se joka kolmas kausi tulpat vaihtaakki, siinä joka toisen konerempan välissä. Mutta tuli itekki käytyä tällä möykärillä ajamassa ja kylläpä se vain alkaa oleen niinku puolitoistasataa kaakkisen pitääki. Hanakasti keulii tosiaan, mutta pittää se tangostaki jo piettää kiini. Sen verta tuppaa jo etenemäänki. ;D Pari pikkujutut hieroma vielä siihen niin alakaahan se soimaan niinku pittääki, johan se hyviä merkkejä näyttelee! Ei ole ihan pikkupoikien kampe enää, sillon vakiona sen ois voinu antaa vaikka kiinalaisele turistile vietäväksi... :
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Painoa se huutaa ainakin yhteen paikkaan lisää, sen minäki tiiän.. Mutta ko jostain sais poiskin ;D Tuossa kattelin kulutuksia pyhän reissulla, niin mulla meni 17litraa/n.60km.. Mutta sou wot, life is life Sdii ja ecotykki meni tankillisella koko reissun
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Haluttais tuo kotimaisen tuotoksen käyntivälys saaha pois tuolta ohjauksesta ja se välyshän on siinä väliakselissa, mikä on siinä pakoputken alla eli se liikkuu ylös/alas suuntaisesti monia millejä.. Onko tuota kukaan tutkinu/korjannu? Joku simmi homma sinne pitäis laittaa.. kehtais vaan irroitella ja mittoa sekä kertoa foorumin luottosorvareille mittoja. Ettei olis joku vain tehny jo?
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Tulihan tollaset simmiprikat viime talvena tehtyä ku oli samanlainen kelkka tallissa ko sulla. Itellä ainaki tarvi olla tosi ohuet ne prikat, luokkaa 0,2 - 0,3mm paksuus muita mittoja en ulkoa muista. Välystä löyty muualtakin aika reilusti esim. ne n. 10 cm pitkät alumiini akselit kynkissä joiden ympäri suksi kallistuu juu nou..? Ne oli mulla jonku 0,3mm kuluneet toislaitasiksi jo 1400km matkalla...nekin vaikutti ohjauksen välyksiin. Simmiprikat ja ne pikkuakselit ko uusi tuli ohjauksesta kyl välykseetön Prikkojen ohuudesta johtuen oli vähän sovittelua ja hiomista saada sopivat...kannattee tehettää useita paksuuksia niin saa just eikä melkeen sopivat Voi olla 7tkm ajetussa sopiva paksuus jo han muuta ko mulla 1400km ajetussa oli... edit. Tuli mieleen että niitä prikkoja tarvi olla kahta eri kokoa. Molempiin päihin niitä linkkuja joiden varassa se välitanko liikkuu
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Päivätelläänpäs tätäkin.. Kytkin säätöjä on haettu rampeilla, jousilla ja painoilla ja nyt alkaa olemaan lähellä mieluista, mutta nyt pitäis saada hitusen terhakammaksi lähtöä. Pitänee kokeilla uudella remmillä, mitä tapahtuu
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Miten se pittää oikein lähteä? Sillai ettei ite ehi mukkaan vai? ??? Nytki jo lähöt sitä luokkaa ettei pehmeällä mihinkään.. Paljos 800 on 4500 kohilla jo poweria? Minusta ihan nokko..
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. No sillain sopivan terävän pehmiästi.. tiiät nä! Pitää tänään testailla kuinka kytkin ja variaattori lämpenee, kun lähetään sutimaan (jumimaan)
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. No kuhan ei selälleen nakkaa, vähän taipumusta tälläki vehkeellä siihen..