Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Nakataan muutama kuva projektin tapahtumista.. Nuo pisti vielä niin rumasti silmään likaisina Tässä toinen puoli putsattuna.. Kiikari silmille tiedoksi! Ei ole edessä pultit löysällä tai väljää yleensäkään, vaikka kuvassa näyttääkin siltä. Joulu tuli etuajassa Jakelfinille piti tehä uus malli pps:n kiinnitysreijistä. Hyvältähän se näin näyttää, mutta... :-\ ..Kirivarat tapissa ja matto roikkuu.. Kirivaran lisäämiseen on jo jonkulainen suunnitelma mielessä ja toteutuu, kun saan vain tarvittavat työkalut lainaan, viilaamaankaan ei kiinnosta alkaa..
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. No ihq pahvi! Menin sen orkkiksen hukkaamaan ja 5mm on liikaa! ;D Mutta kyllä sie tietenki jouvut viilaan(ilmaviilalla, avaimet sulla onki ), tai tuut tänne käyttään pylväsporaa.. ??? ps. Maalaa tuo vakaajaki, ihan ällö hei... :-X
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. tuo matto on just tollei ihan hyvällä tiukkuuvella ei kannata laittaa tiukemmalle kun tota pöpperöö jatkaa menee joku siinä vitulleen.. se nimittäin tiukkaa mattoo ihan hitokseen kun painuu pohjaan on meinaan kokemusta tosta hiukan jo yhen talven verran se matto kestää vetää tosilöysällä ei hypi yli miulla on sillee melkein 10cm välii liukuihinkun nostaa ilmaan perästä !!! nou propleem muuten onko takarenkaat orkkis kokoset? tuo jatko homma voi olla keväällä erimallinen jos käyttää koko joustomatkan takapukista : siitäkin on hiukka kokemusta mitä tapahtuu...
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Vetorattaat on pykälän pienemmät, eli 8piikkiset.. kävin roipparista ostaan ilmasurraan muutaman halppisterän clas olssonilta ja sillä meinasin tehä lisää tilaa.. tuntuvat muuten menevän kuin kuuma veitsi jäiseen voihin
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Kyllä minä meinasin jättääkin sen roikkumaan sen 5-6cm, mutta ois makia, jos ja kun matto kumminkin sinkuu ajan myötä, niin ois sitten varaa kiriä Takarattaat oli vakiokokoiset, nyt kokeilin 180 kääntöpyöriä, mutta tulevat n.10mm alemmas kuin liukumuovit..
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. joo näin arvelinkin..1 piikin pienemmät vetarit vaatii jo 32mm lisää jatkoa.
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Joo kun se ei ollut silloin tiedossa kun nuo jatkot hommasin, että vetarit vaihtuu.. tai tavallaan oli tiedossa, mutta ei ihan 100% varmaa
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Se ois niinku neitsyt reissun aika.. Hieman pärräsin tuossa pellolla jo ja ainakin niillä kokemuksilla kaikki ok, mitä nyt matto rapsii tunneliin hieman :
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. noi jatkot on muuten väärinpäin : myy noi jatkot jollekki niin tehdään sitten pidemmät..
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Tai jatkot on oikein, mut liukurungot on eripäin, ko orkkiksena.. Kyselitkö mistään punasena pitempiä liukuja? Tuntus olevan kiven alla :-\ Hieno matto
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. eipä nuita punaisia ole lyhyenäkään edes tehtaalla...siis jos alkuperäisiä haluaa...mustat joutu laittaan
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Eipä niitä nähäny ko muutaman kerran niitä liukuja ko se ohi keketteli.. ;D
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Laitoinpa huvikseen nuo liukurungot nuin päin, näkeepä koska brp liima on pettäny, kun vahvike on lentäny kuikkaan.. Punasia liukumuoveja kyselin, mutta ei kuvastot tunteneet PPS:n sopivia. Eka reissu meni ihan mukavasti, kun mitään ei näy ainakaan hajonneen eikä mattokaan ole hyppiny yli, vaikka roikkuukin n.6-7cm. Ainoana ongelmana on että matto rapsii tunnelin kattoon.. Jotain pitäis keksiä Mukavasti on pitoja tuossakin matossa, meinaan nimittäin että sukset vaikia saaha pysymään maankamaralla vähänkään reilummin kaasua avattaessa. Huomenna pitää jotain keksiä tuonne voimalinjan puolelle, että saa kytkentää hitusen ylemmäs ja painosarja pitää alkaa hommaamaan.. Eipähän jää kierroksetkaan höpöttämään sinne 3000-3500 paikkeille enään, muutakuin hetkeksi tyhjäri suuttimien vaihdon jälkeen..
Vs: Jasonin tallin tapahtumia.. Jotain taas.. Öljynholvaaminen korkinkautta tosiaan loppui viperin tekemän holkin myötä 8) Kytkimen jouseksi vaihtu käytetty pink-pink ja kytkentä kiekat nous 3700sta sinne 4200 paikkeille, huippukiekkoja ei oikein pysty vielä kattomaan, kun ei tuota tilaa vielä oikein ole missä kiihäytellä.. Painoa tuntuis huutavan lisää kytkimeen ja se onkin seuraavana hankintalistalla.. Mites muuten, kun entiseen hyvään aikaan oli tuolla tra:n liukunappien alla jouset.. miksihän ne on jätetty nykyään pois? Nyt ne vissiin pitäis joko uusia tai hommata shimmilevyt