Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Minulla entinen vehje vei vastaavassa ajossa näin keskitalven pöperöissä sinne 50l pintaan, että siihen verrattuna ihan kohtuu kulutus ACEssa ollu, mutta odotin muutaman litran pienempää toki, kun niin äärimmäisen bensa pihiksi mainospuheissa kehuttu. Mutta näyttäisi siltä, että varsinkin ykkösellä jurruutus lana perässä nostaa kulutusta selkeästi, ei tosin mitenkään yllättävää.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa En ole itte vielä lanaa kovin vetäny, rautareki perässä ajoa ollu suht paljon, kovimmillaan ollu 18 litraa/100 km
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Totta, käytöstä se on kiinni. Omassa ajossa varmaan tuo 59ace menis reilusti alle kahden kympin kulutuksella.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Mitenköhän on tippunut kulutus tuossa 2-tahti 59:ssä, verrattuna edeltäjiinsä, joissa oli Mikuni 34:t?
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Kävin ajamassa tuota puhallin 59 yeti yks päivä ja yllätyin tosi positiivisesti.Olin liikkeellä Ace Skandikilla ja lennosta vaihettiin kelkkoja.Puhku 59 oli kyllä säädöissä veti tosi hyvin ihan alhaalta ja tuntu kyllä ski-doa kevyemältä.Niin ja sen huomasin,että puhallin kone ei kerää jäätä läheskään niin paljoa ku nuo nestekoneet.Epäilen kyllä tuo kulutuksen tippuneen.Hinta laatu kohillaan..
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Joo, eikä lörrää puolikaasulle asti, kuten 34:lla mikuneilla olevat 503- ja 550-rotaxeilla olevat st-5900-6900-lynxit. Astinlautojen tärinä voimakasta.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Määrittele jyrkempi rinne... www.youtube.com/watch?v=4oRdtvHQkF8 Jos se on tuollainen niin saattaa ACE olla vähän tehoton. Normaaliajeluun ihan riittävästi tehoa.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa No eipä oo ainakaan täälä koillismaan vaaramaisemissa sellasta rinnettä tullu vastaan,että voima loppuis. Nelarihan vääntää alakierroksilla..ite vedin latukonetta tänään..4000 tuhatta kiekkaa oli koneessa..vaivatonta menoa. Kyllähä umpisessa rinteessä tela alakaa suttaamaan jos kovilla kierroksilla kiipee ylös..mut nelari menee melkein tyhjäkäynnillä tarvittaessa, eli ei suttaa tela tyhjää
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Juu eli ei oo mikään kierroskone ja ei ole tarkoitettu sellaiseen etenemiseen, missä tela kauhoo vauhdin maanpinnasta saakka.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Juuri näin! Eli matkanteko perustuu siihen,että kelkka kulkee lumen pintaa pitkin..eikä kauho sammalta ja jänkää näkösälle pitoa etsien..ne kelkat on erikseen
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Joku päivitys oli saatavilla Aceen ja sen laittoivat. Entistä pehmeämmin pitäs liikkeelle lähteä, mutta en minä eroa entiseen huomannut. Aina tuon on halutessa ilman sutimista liikkeelle saanu. Mettässä puiden kiertoa tänään. Iso painava kelkka, mutta ihmetellä täytyy, kun ei kiinni saa. Toistakymmentä kiloa irrotus rompetta aina varalta boksissa. Järeä vaijeri talja. Spirulli vai mikä se oli se kuormaliina tyyppinen vinssi. Pari hinausliinaa, kirveet, lapiot. Tietenki jos pois jättäs, niin heti ois ja syvällä. Kovasti tosiaan lunta ja jäätä telastoon kerää, mitä puhku ei samalla lailla tee. Takimmainen jousi alkaa vaikuttamaan jotenkin kuoleutuneelta. Ei jaksa pitää perää ylhäällä jäykimmässä asennossakaan. Liekö normaalia ?
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa No niin, taas on matkaa tehty ACElla. Kulutuslukemista sen verran, että reipasta reittiajoa hyvillä Kittilän kunnan reiteillä sain yks päällä kulutukseksi tasan 12 L/100 km, kaverin rave 550 kulutti samassa ajossa 19 L/100 km. Seuraavan päivän etappi oli Kittilä-Muonio-Kittilä, Muonion pään reitti oli armottomalla patikolla, viimiset 30 km matkavauhti 10-25 km/h, Kaks päällä kulutus tarkalhen 15 L/100 km. Tuossa sai jo takapukin pohjaamaan jo muutaman kerran, mutta aika hyvin se kantaa jos malttaa. Minusta kantavampi takajousitus kuin vm 2010 Lynxin Grand Tourerissa. LTS-jousitus minusta yllättävän hyvä, kova mutta silti joustaa hyvin. Lisäjäähdyttimen sulake tuli vaihdettua 1700 km kohdalla, kun ei ennää puhaltanu sammutuksen jälkeen. Löytyy sulakeboxin kannesta se 15 ampeerinen sininen. Tuo on ollu ainoa ``vika`` tähän mennessä, mittarissa 1980 km. Niin ja sen verran pitää kans sanoa aikasemmista kommenteista. Kävin itekki kokkeilemassa uutta 550yetiä ja yllätyin erittäin positiivisesti. Kelkan keveysero huomattava nelariin verrattuna ja näppärämpi kaikinpuolin. Ryömiminen onnistui ilman kytkimenpolttoa erinomaisesti. Kulutuksesta omistaja itte sano että tankata häätyy koko ajan, mutta sehän oli jo tievossa
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Joo kannattaa tosiaan kattoa se sulake, jos ei puhalla ajon jälkeen. Isännällä oli myös sama sulake palanu.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Mökkinaapurille kävi sama homma,sulake oli palanut jossain vaiheessa. Taitaa olla jonkunlainen lapsenvika tuo sulake..
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Päivitystä, jos nämä kulutus asiat joitain kiinnostaa. Oli ainakin toisessa topicissa myös Acen kulutuksesta. Tankillinen on taas huristeltu. Sekalaista ajoa. Lanan vetoa, linjojen raivausta, jolloin kelkka osan ajasta tyhjäkäynnillä, umpisilla, sekä myös kovalla reitillä ajoa. Lukemiksi tuli 16.5l/100km. Tuon päivityksen jälkeen on ottanut 115km/h mittariin kovalla baanalla, eivät kyllä sanoneet, että pitäisi huippuihin vaikuttaa. Tosi kovilla kierroksilla kyllä kiljuu noilla vauhdeilla, mielestäni käytännössä ei viitsi ajaa 80 lujempaa tai alkaa kierrokset kuulostamaan jo turhan kovilta nelarille. Eihän sitä tietenkään lujempaa saa missään ajaakaan.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Rupesi piipitys kuulumaan ja lämömittarin kuvake loisti punaisena, mutta ei pyöri flekti enää. Mistä löytyy se sulakerasia, kun en huomannut vaikka oli sivuposket auki? Umpisen ajoa ollut pelkästään, ja kulutukset olleet välillä 30 - 35l -59, 600 ACE
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Ei taida umpihangessa ottaa lähellekkään tuota 115km/h?
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Sulakkeet löytyy penkin etukulman alta vasemmalta puolelta. Joo on 115 aika kaukana umpisella. Kuten aikaisemmin kirjoitin, niin vuotsolaiset eivät ainakaan parantaneet huippuvauhtia umpisella. Tässä oli jonkin aikaa sitten tosi pöperöä. Kun kaasu pohjassa huudatti, niin perä ui aika syvällä ja 70km/h oli tiukassa. Nätimmin kulkee noin puolella kaasulla, menee paljon enempi pinnassa, vauhti hieman laskee, mutta vielä reilummin kulutus, näin uskoisin. Viime talvena, kun arvoin, että Skandic vai Yeti, niin kauppias sanoi, että Skandic parempi umpisella alustastaan johtuen ja Yeti vetämiseen. Luotin hänen ammattitaitoon ja siksi Yeti tuli. Reitillä tuli käytyä, 80 km ajoin putkeen metsähallituksen hoitamatonta ajouraa ja melkoista patikkoa. Täytyy sanoa, että oli kelkkailukiintiö sille päivälle täysi. Paikoitellen mentävä 20km/h max. vauhtia, jos haluaa, ettei keula pohjaa.
Vs: Joko monta 59-Yeti 550:n ja 600 ACE:n omistajaa Sattumaako vai ei, mutta tuon päivityksen jälkeen on alkanut sammuilemaan kone kun kaasun löysää äkisti. Lähinnä pienillä nopeuksilla ajettaessa ja sitten kun kaasun löysää, niin on voimakkaalla moottorijarrutuksella ja sitten sammahtaa samalla kun vauhti pysähtyy. Onko muilla 600acesta tällaisia kokemjuksia. Huollossa sanoivat, että kiristä kaasuvaijeria, niin ei laske tyhjäkäynti... sitten pitäs kyllä säätää kytkinkin, kun muuten lähtee liikkeelle tyhjäkäynnillä.
