Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Tuosta hinnasta, tässä yx esimerkki: http://www.countrycat.net/pages/MyInventory#details:unitID=100012346 Euroissa tekkee nykykurssilla (huono) ~5820. Siihen tulli + alv tekee ~ 7400 EUR Yksittäinen esimerkki, näkyy usein hyviä tarjouksia noista ylivuotisista. Mutta ongelma niissä on että ne yleensä tulee hakea paikanpäältä jne... Ja takuu ei varmasti pelitä tämmösissä, ainaki hyvin hankalaa. Kilvityksessäkin varmaan omat ongelmansa.
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Ostin ja kaverilta varmaan 25 vuotta sitten Moparin -69 mallisen 340 cid koneen. Osoittautui kyllä hyväksi ostokseksi vaikka silloin kieltämättä toi nimi hieman epäilytti.. ;D
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta No niin... kaupat nyt sovittuuu, maksu hoidetaan näillänäkymin Western Unionin rahasiirtona. S-postia myös lähetelty muutamaan Suomalaiseen firmaan ja kyselty rahtaus mahdollisuuksista ja hinnoista Suomeen. Paperi hommat vielä täysin epäselviä, eli mitähän kaikkee lippua ja lappua sitä tarvii että kelkan maahantuonti ja myöhemmin rekisteröinti onnistuu?? Pitänee kysyä tullista, mutta jos jollakulla tietoo niin saapi kertoa. Edittiä: Herätelkää joku tuo palstaveli "connectionrod" (viimeks ollu palstalla 4kk sitten) hän kertoi tuolla yhdessä topikissa tuoneensa vanhan Yammun Jenkeistä, nyt olis vinkeille tarvista.
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Kelkka nyt maksettu Western Unionin rahasiirtona, toivottavasti kaveri ei tee ohikkaita.... sitten sille kelkalle vasta tulee hintaa kun joutuu lähtee asioikseen pimpottaa kaverin ovikelloo ja ilmottaa, hyvä yritys, mutta väärä jätkä... ;D Rahti asiat vielä vaiheessa, näillänäkymin käytän sitä rahtiputkee ja Jenkkilän sisäisessä jotain heidän yhteistyökumppania jos ei parempia vaihtoehtoja putkahda esiin.
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Jahas... homma etenee hitaasti mutta epävarmasti, maksu homma nyt kunnossa ja kelkat odottaa myyjän pihassa rahtausta. Rekisteröidyin www.rahtiputki.fi palveluun ja nyt minulla onkin osoite olemassa johon tilata kyyti kelkoille odottamaan laivausta. Jenkkilän sisäinen rahti osoittautui juurikin niin vittumaiseksi asiaksi hoitaa kuin epäilinkin. S-postia lähetetty noin kymmeneen eri paikkaa joista yksi! vastannut takaisin ja tämäkin olisi oikestaan halunnut hoitaa vain merirahdin Suomeen, ja varsinaiseen kysymykseen sisäisestä rahdista vastasi vaan että hoida se jotain muuta kautta tai pyydä myyjää hoitamaan. Ongelma on siinä että Jenkkilässä rahtibisnes on niin suurta ja keikkaa on tarjolla vaikka kuinka niin firmoja ei vois vähempää kiinnostaa jonkun Suomalaisen tarjoama "hankala" keikka joka poikkeaa heidän normaali rutiineista. (kärry laituriin, varastomiehet lastaa kuorman, aja, kärry laituriin, varastomiehet purkaa kuorman) Muutama Suomalainen logistiikka firma olisi tarjolla, mutta toimivat joko Floridassa tai Californiassa, ja nämä kelkat olisi kuitenkin jo valmiiksi suht lähellä New Yorkia, jossa Rahtiputken varasto sijaitsee Kävi jo semmonenkin vaihtoehto mielessä että jos ostais jonku ison pick upin jonka lavalle mahtus kelkat kyytiin, kelkkojen merirahti tulis tavallaan ilmatteeksi, tosin sillon pitäs käyttää jotain muuta kuin rahtiputkee.
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta ja uuteen kamppaaseeen tulee alvin lisäksi +10% tullia ainakin mitä uusia mopoja mietittiin ja selvitettiin
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Ite seurasin kanssa kerran vastaavanlaista rahasiirto hässäkkää, tilille ei kuulemma voinut siirtää, koska ei uskalla antaa tilinumeroa vaan piti "sähköttää" rahat forexin kautta. Olivat aivan ihmeissään kun kuulivat ettei shekkejä ole suomessa käytetty maksuväleinä yli kahteen kymmeneen vuoteen.
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Ootko kyselly tuolta rahtiputk(a)esta että voisko ne hoitaa tuon sisäisen noudon?
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Joo, laitoin sinne palautetta että hankkiivat maarahteihin jonkun yhteistyökumppanin, ja että myös maarahdin voisi tilata heidän kautta, olis asiakkaalle helpompaa.
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Rahtaus ongelmien kanssa edelleen painitaan, kontaktia saatu nyt muutamaan Suomalaiseen vesseliin jotka tuohuaa uudella mantereella ja yhteen Jenkkiin jonka bisnes on vanhojen kelkkojen ja niiden osien osto, myynti ja kuljetus. Kalliiksi ja monimutkaiseksi menee, tossa esim. vastaus yhdeltä kaverilta: ______________________________________________________________________________ Hei Mikko, Ma pystyn kylla lahettamaan nama. Hinta riippuu muutamasta asiasta. Onko nouto paikka yritys vai yksityis ihminen? Tarviiko kummassakaan paadyssa olla “lift gate” vai pakittaako rekka suoraan lastaus alueelle? Tarviiko rekan tuoda oma pumppukarry vai onko kummassakin paadyssa oma? Onko paikan paalla ihmisia jotka karraavat tavarat rekkaan (hirmu kallista jos ajaja joutuu tekemaan mitaan). Ne moottorikelkat pitaa olla myos hyvin sidottuja niihin lavoihin. Sen lavan pitaa olla tarpeeksi iso ettei mikaan osa moottorikelkasta riipu lavan ulkopuolella. Se on tarkeaa. Muuten ne ei hyvaksy sita. Anyways, taa ei ole mikaan ongelma lahettaa. Mun pitaa vain tietaa nama etta voin antaa tarkan hinnan. __________________________________________________________________________________ Eli pumppukärryt, tarpeeks isot lavat, kiinnitys lavoihin, ja vielä pitäs saada myyjä työntää ne kyytiin, ja "lift gate" vissiin joku systeemi jolla saadaan tavarat kyytiin, kun kerran lastausalue on eri asia.... voe jeesus, kyllä sillä kohta menee järki hulluun Suomalaiseen, onneksi sattu oleen ihan mukava hepe myymässä.
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Olishan tuo pitänyt arvata... ;D Mitä tuohon huolintaan, niin nuo kysymykset on ihan tavallisia kotomaan huolitsijoillakin. Mitä enemmän on tietoa lastaus/purkupaikan olosuhteista ja tarvittavista nostoista yms., niin sitä sujuvammin voidaan itse homma hoitaa. Kunnollinen kuormalava ja kuljetettavan artikkelin sidonta kuormalavaan pitäis olla kuljetuksen tilaajalle itsestään selvä asia. Lift gate on muuten ihan tavallinen perälautanostin ja lastausalueella tarkoitetaan varmaankin lastauslaituria...
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Kyllä pittää olla jo kunnollinen kuume, että tuohon härdelliin lähtee. ;D
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Kyseessä ei ole -82..... ;D mutta jos joku semmosen välttämättä haluaa niin yv:tä mulle niin voin välittää tiedot mistä semmonen löytyy, kukkaroo tosin joutuu vähän reilummin raottaa. Jenkit muuten rahtaa melkein kaiken kaman puolikkailla, perälautanostimella oleva auto on siellä melkein yhtä harvinainen ku -82 räksä Paljakan rinneravintolan parkkiksella.
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Jenkit kun on siinäkin asiassa niin jälkeen jäänneitä ;D ;D. Japsit ois vaikka tsunamin keskellä nostaneet nuo lentokoneeseen Mutta elä Mikko luovuta ,kun kuitenkin nuin hyvällä mallilla jo kelkat tulossa ja kun mallit kuitenkin sellaisia että ei niitä rovaniemen kelkkatehtaan aulasta voi käydä ihailemassa
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Nonnii, päivitetääs tilanne: Myyjä rakensi kelkoille (niitä nyt siis 2kpl) kuljetuslavat yhdistämällä pari kuormalavaa kakkosnelosilla, lisäksi pyysin häntä sitomaan kelkat (tukevasti) liinoilla lavoihin, saa nähä millaset häkkyrät ameriikan ukko on värkänny. Tilasin kelkoille kyydin, koko helahoidon (maarahti+pakkaus+merirahti+tullaus+papruhommat) hoitaa seuraava Suomalainen lafka: www.halmari.com Palvelu on tähän asti ollut hyvää ja asiantuntevaa, pyörä ja autopalstoilla paljon kehuivat ko. putiikkia, nyt ei muuta kun odotellaan millon kelkat on Suomessa....
Vs: Kelkan rahtaus Amerikasta Oma arvaus on että ei näille lumille? Hyvää mielenkiintoista tietoa kylläkin.
